se è la molla di riorno del pedale basta una spruzzata di VD 40 (o Svitol) sullo snodo del pedale stesso.
Quando saltellano è molto probabile che siano ancora sporche di quella cera protettiva che spruzzano sull'intera vettura a fine ciclo di fabbricazione.
Già fatto, e comunque a 13000km la cera dovrebbe esser andata via. Propendo più per un tempo eccessivo passato in deposito, mi saltellano la spazzola piccina esterna anteriore e quella del tergilunotto, che fra l'altro ha un'area di pulitura piccola e decentrata, altra economia su una delle B più costose del mercato europeo..
Lo faceva anche la mia civic 8, ho risolto in due secondi con una spruzzata di WD40. Prova e vedi un po'... se puoi mettere del grasso è anche meglio.
Sì, se non si tratta della pompa (difficile) allora una squizzata di roba oleosa risolve, tanto in officina quello ti fanno...
sgrat sgrat
Eh ma il pedale è attaccato alla pompa idraulica che spinge il liquido verso l'attuatore, che comunque nelle Jazz è posto fuori dalla campana frizione (soluzione meno elegante ma che facilita eventuali sostituzioni..). Quindi se si sente del rumore dalla zona pedaliera possono esser entrambi, anche se è raro che la pompa gnicchi, di solito piscia olio oppure smette di spingerlo.sgrat sgrat
Io mi atterrei a quanto riportato nel post: se il rumorino arriva dal pedale, arriva dal pedale...
