<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Civic Type R | Page 23 | Il Forum di Quattroruote

Honda Civic Type R

elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
Piccola macchietta: ieri a Rimini era in esposizione al porto, insieme ad auto anonime, cassoni, alcune sorprese ecc... e me la sono gustata. :D 8)

Mia moglie era inorridita.

Allora ho aperto il bagagliaio per convincerla, ma il suo sesto senso femminile CHISSA' PERCHE' ha fatto sì che non si smuovesse di un centimetro.

Peccato! :lol:
sabato notte tornavamo da Milano e in autostrada a velocità normale (120-130...) mentre stavo sorpassando vedo nello specchietto delle bellissime luci diurne (che di notte diventano di posizione) che incorniciano dei fari potentissimi, sembrava un sguardo da felino... mi sposto per lasciarla passare e.... sorpresa era una TR rossa ! I miei figli sono saltati sul sedile, mia moglie (anch'esssa piuttosto appassionata di motori che conosce il modello ma l'ha vista solo in foto) "Chissà come va forte, mi piacerebbe provarla..."

Che dire... mah... son perplesso e leggermente spiazzato :-o

Secondo me tra un anno io, te e Jambana faremo un mini raduno di CTR nuove a Montreux ascoltando Smoke on the Water... 8) :lol:
ma porcapuzzola sai che mia moglie mi ha spiazzato ? Pensavo che cotanta vistosità della TR la respingesse invece è il contrario... ca...volo quel mostro come mi sono spostato è sparato via come lanciato da una fionda, fanc.... ho scalato in quinta cercando di avvicinarmi ma più acceleravo e più quella si allontanava. Deprimente... :(
 
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
Piccola macchietta: ieri a Rimini era in esposizione al porto, insieme ad auto anonime, cassoni, alcune sorprese ecc... e me la sono gustata. :D 8)

Mia moglie era inorridita.

Allora ho aperto il bagagliaio per convincerla, ma il suo sesto senso femminile CHISSA' PERCHE' ha fatto sì che non si smuovesse di un centimetro.

Peccato! :lol:
sabato notte tornavamo da Milano e in autostrada a velocità normale (120-130...) mentre stavo sorpassando vedo nello specchietto delle bellissime luci diurne (che di notte diventano di posizione) che incorniciano dei fari potentissimi, sembrava un sguardo da felino... mi sposto per lasciarla passare e.... sorpresa era una TR rossa ! I miei figli sono saltati sul sedile, mia moglie (anch'esssa piuttosto appassionata di motori che conosce il modello ma l'ha vista solo in foto) "Chissà come va forte, mi piacerebbe provarla..."

Che dire... mah... son perplesso e leggermente spiazzato :-o

Secondo me tra un anno io, te e Jambana faremo un mini raduno di CTR nuove a Montreux ascoltando Smoke on the Water... 8) :lol:
ma porcapuzzola sai che mia moglie mi ha spiazzato ? Pensavo che cotanta vistosità della TR la respingesse invece è il contrario... ca...volo quel mostro come mi sono spostato è sparato via come lanciato da una fionda, fanc.... ho scalato in quinta cercando di avvicinarmi ma più acceleravo e più quella si allontanava. Deprimente... :(

Ma in Svizzera non siete tutti irreprensibilmente ligi ai limiti di velocità? :?: :lol:
 
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
Piccola macchietta: ieri a Rimini era in esposizione al porto, insieme ad auto anonime, cassoni, alcune sorprese ecc... e me la sono gustata. :D 8)

Mia moglie era inorridita.

Allora ho aperto il bagagliaio per convincerla, ma il suo sesto senso femminile CHISSA' PERCHE' ha fatto sì che non si smuovesse di un centimetro.

Peccato! :lol:
sabato notte tornavamo da Milano e in autostrada a velocità normale (120-130...) mentre stavo sorpassando vedo nello specchietto delle bellissime luci diurne (che di notte diventano di posizione) che incorniciano dei fari potentissimi, sembrava un sguardo da felino... mi sposto per lasciarla passare e.... sorpresa era una TR rossa ! I miei figli sono saltati sul sedile, mia moglie (anch'esssa piuttosto appassionata di motori che conosce il modello ma l'ha vista solo in foto) "Chissà come va forte, mi piacerebbe provarla..."

Che dire... mah... son perplesso e leggermente spiazzato :-o

Secondo me tra un anno io, te e Jambana faremo un mini raduno di CTR nuove a Montreux ascoltando Smoke on the Water... 8) :lol:
ma porcapuzzola sai che mia moglie mi ha spiazzato ? Pensavo che cotanta vistosità della TR la respingesse invece è il contrario... ca...volo quel mostro come mi sono spostato è sparato via come lanciato da una fionda, fanc.... ho scalato in quinta cercando di avvicinarmi ma più acceleravo e più quella si allontanava. Deprimente... :(
Ma in Svizzera non siete tutti irreprensibilmente ligi ai limiti di velocità? :?: :lol:
a parte che l'episodio è accaduto sulla MI-Co, qui in CH DEVI essere irreprensibile perché le multe sono salatissime ed in funzione del reddito: ci sono casi di multe con importi a 5 zeri proprio perché il colpevole era abbiente, perciò...
I miei giro "da pazzo" li faccio (o meglio li facevo perché il capello grigio mi ha portato ad apprezzare nelle macchine forse più il souplesse di marcia che la potenza pura) al di là del confine :D :D :D

Qui in zona (dalla parte italiana) lungo il Lago Maggiore ci sono strade che sono vera goduria... senza esagerare con la velocità ovviamente ma anche senza l'incubo del radar (o autovelox che dir si voglia) o la pistola radar e relativo poliziotto nascosto dietro un albero com'è d'uso in questo paese :twisted:
Il problema è non quando giro in macchina che pur veloce che sia quella di quel frangente non si avvicina nemmeno lontanamente ad una delle mie moto (honda cbr 1000 ad es.) che fa lo 0-100 in meno di 2 sec, ovvero oltre 120 km/h in prima ! Li si che è facile farsi prendere la mano...

Tornando in tema ammetto che l'altra sera sono rimasto basito dalla velocità con la quale mi si allontanava la TR mentre io col Cr-v arrancavo a tavoletta...
 
albelilly ha scritto:
Tornando in tema ammetto che l'altra sera sono rimasto basito dalla velocità con la quale mi si allontanava la TR mentre io col Cr-v arrancavo a tavoletta...

Ma no? :lol:

Pero, dì la verità... ...se avessi avuto la i20...

Lo sai che una volta mi si è attaccata al cubo una Classe AMG 63 nera... ...che l'ho visto solo dopo?

Son cose che capitano.. :D :oops: :rolleyes:
 
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
Tornando in tema ammetto che l'altra sera sono rimasto basito dalla velocità con la quale mi si allontanava la TR mentre io col Cr-v arrancavo a tavoletta...

Ma no? :lol:

Pero, dì la verità... ...se avessi avuto la i20...

Lo sai che una volta mi si è attaccata al cubo una Classe AMG 63 nera... ...che l'ho visto solo dopo?

Son cose che capitano.. :D :oops: :rolleyes:
a parte le ironie... se avessi avuto la i20 la TR mi sarebbe andata via di sicuro come una scheggia (eccimancherebbe...) ma almeno accelerando avrei sentito che aumentava prontamente (nel suo piccolo) la velocità; roba che con il cr-v purtroppo pur in quinta (pur scalando dalla 6°) a tavoletta, i km/h salivano uno a uno... :twisted:
 
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
Tornando in tema ammetto che l'altra sera sono rimasto basito dalla velocità con la quale mi si allontanava la TR mentre io col Cr-v arrancavo a tavoletta...

Ma no? :lol:

Pero, dì la verità... ...se avessi avuto la i20...

Lo sai che una volta mi si è attaccata al cubo una Classe AMG 63 nera... ...che l'ho visto solo dopo?

Son cose che capitano.. :D :oops: :rolleyes:
a parte le ironie... se avessi avuto la i20 la TR mi sarebbe andata via di sicuro come una scheggia (eccimancherebbe...) ma almeno accelerando avrei sentito che aumentava prontamente (nel suo piccolo) la velocità; roba che con il cr-v purtroppo pur in quinta (pur scalando dalla 6°) a tavoletta, i km/h salivano uno a uno... :twisted:

E qua ti volevo! :XD:

Io sto guidando una Skoda 3 cilindri con 64 cv (non ho ancora capito se turbo o meno ma non credo) sai che però ha un quid in quarta..................... :D ;)
 
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
Tornando in tema ammetto che l'altra sera sono rimasto basito dalla velocità con la quale mi si allontanava la TR mentre io col Cr-v arrancavo a tavoletta...

Ma no? :lol:

Pero, dì la verità... ...se avessi avuto la i20...

Lo sai che una volta mi si è attaccata al cubo una Classe AMG 63 nera... ...che l'ho visto solo dopo?

Son cose che capitano.. :D :oops: :rolleyes:
a parte le ironie... se avessi avuto la i20 la TR mi sarebbe andata via di sicuro come una scheggia (eccimancherebbe...) ma almeno accelerando avrei sentito che aumentava prontamente (nel suo piccolo) la velocità; roba che con il cr-v purtroppo pur in quinta (pur scalando dalla 6°) a tavoletta, i km/h salivano uno a uno... :twisted:

E qua ti volevo! :XD:

Io sto guidando una Skoda 3 cilindri con 64 cv (non ho ancora capito se turbo o meno ma non credo) sai che però ha un quid in quarta..................... :D ;)
quasi quasi mi accatto la TR è gli levo sia lo spoilerone posteriore sia la lama da spazzaneve che ha davanti... ma poi starà in strada ? :lol:
 
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
Tornando in tema ammetto che l'altra sera sono rimasto basito dalla velocità con la quale mi si allontanava la TR mentre io col Cr-v arrancavo a tavoletta...

Ma no? :lol:

Pero, dì la verità... ...se avessi avuto la i20...

Lo sai che una volta mi si è attaccata al cubo una Classe AMG 63 nera... ...che l'ho visto solo dopo?

Son cose che capitano.. :D :oops: :rolleyes:
a parte le ironie... se avessi avuto la i20 la TR mi sarebbe andata via di sicuro come una scheggia (eccimancherebbe...) ma almeno accelerando avrei sentito che aumentava prontamente (nel suo piccolo) la velocità; roba che con il cr-v purtroppo pur in quinta (pur scalando dalla 6°) a tavoletta, i km/h salivano uno a uno... :twisted:

E qua ti volevo! :XD:

Io sto guidando una Skoda 3 cilindri con 64 cv (non ho ancora capito se turbo o meno ma non credo) sai che però ha un quid in quarta..................... :D ;)
quasi quasi mi accatto la TR è gli levo sia lo spoilerone posteriore sia la lama da spazzaneve che ha davanti... ma poi starà in strada ? :lol:

Se non c'è neve sì.
 
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
elancia ha scritto:
albelilly ha scritto:
Tornando in tema ammetto che l'altra sera sono rimasto basito dalla velocità con la quale mi si allontanava la TR mentre io col Cr-v arrancavo a tavoletta...

Ma no? :lol:

Pero, dì la verità... ...se avessi avuto la i20...

Lo sai che una volta mi si è attaccata al cubo una Classe AMG 63 nera... ...che l'ho visto solo dopo?

Son cose che capitano.. :D :oops: :rolleyes:
a parte le ironie... se avessi avuto la i20 la TR mi sarebbe andata via di sicuro come una scheggia (eccimancherebbe...) ma almeno accelerando avrei sentito che aumentava prontamente (nel suo piccolo) la velocità; roba che con il cr-v purtroppo pur in quinta (pur scalando dalla 6°) a tavoletta, i km/h salivano uno a uno... :twisted:

E qua ti volevo! :XD:

Io sto guidando una Skoda 3 cilindri con 64 cv (non ho ancora capito se turbo o meno ma non credo) sai che però ha un quid in quarta..................... :D ;)
quasi quasi mi accatto la TR è gli levo sia lo spoilerone posteriore sia la lama da spazzaneve che ha davanti... ma poi starà in strada ? :lol:

Se non c'è neve sì.
cavolo qui da me nevica spesso, allora almeno l'anteriore mi toccherà tenerlo, tsè.... ;)
 
prima o poi doveva succedere...

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/05/04/volkswagen_golf_gti_clubsport_s_le_foto_e_le_informazioni_ufficiali.html?wtk14=cpm.newsletter.qrt.clubmotori.2016_05_10&Idtrack=C1DA5F0B37EE9C259983C44D310DDF2B
 
si vabbhè :lol: per battere la Civic Type R di poco piu' che un secondo ( al Nurburgring :lol: ) hanno dovuto togliere il divano posteriore, il materiale insonorizzante, usare una batteria speciale super leggera... e udite udite... pneumatici semi-slick :lol: :lol:

e bhè , grande risultato... peccato che con la Type R io possa anche andare a prendere i bambini a scuola, andare in autostrada con un comfort accettabile e girare con la pioggia senza scodare tipo Holiday on Ice.

Dimenticavo, hanno tolto anche i tappetini :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

edit : ho fatto una piccolo ricerca, anche la Civic ha beneficiato di qualche modifica ( per esempio hanno tolto il sedile passeggero e il condizionatore per compensare il peso del roll bar di sicurezza) , però sembra abbiano usato le Continental stradali... e mi sembra una differenza non da poco.
 
FrancoB12R ha scritto:
si vabbhè :lol: per battere la Civic Type R di poco piu' che un secondo ( al Nurburgring :lol: ) hanno dovuto togliere il divano posteriore, il materiale insonorizzante, usare una batteria speciale super leggera... e udite udite... pneumatici semi-slick :lol: :lol:

e bhè , grande risultato... peccato che con la Type R io possa anche andare a prendere i bambini a scuola, andare in autostrada con un comfort accettabile e girare con la pioggia senza scodare tipo Holiday on Ice.

Dimenticavo, hanno tolto anche i tappetini :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

edit : ho fatto una piccolo ricerca, anche la Civic ha beneficiato di qualche modifica ( per esempio hanno tolto il sedile passeggero e il condizionatore per compensare il peso del roll bar di sicurezza) , però sembra abbiano usato le Continental stradali... e mi sembra una differenza non da poco.
c'è anche da dire che per fare dei confronti degni di questo nome, le vetture in gioco oltre che essere nelle stesse condizioni meccaniche (gomme, adattamenti del momento, carico, ecc..) devono essere guidate dallo stesso tester e nelle stesse condizioni climatiche... in mancanza di questi requisiti stiamo parlando solo di numeri buttati lì...
 
albelilly ha scritto:
FrancoB12R ha scritto:
si vabbhè :lol: per battere la Civic Type R di poco piu' che un secondo ( al Nurburgring :lol: ) hanno dovuto togliere il divano posteriore, il materiale insonorizzante, usare una batteria speciale super leggera... e udite udite... pneumatici semi-slick :lol: :lol:

e bhè , grande risultato... peccato che con la Type R io possa anche andare a prendere i bambini a scuola, andare in autostrada con un comfort accettabile e girare con la pioggia senza scodare tipo Holiday on Ice.

Dimenticavo, hanno tolto anche i tappetini :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

edit : ho fatto una piccolo ricerca, anche la Civic ha beneficiato di qualche modifica ( per esempio hanno tolto il sedile passeggero e il condizionatore per compensare il peso del roll bar di sicurezza) , però sembra abbiano usato le Continental stradali... e mi sembra una differenza non da poco.
c'è anche da dire che per fare dei confronti degni di questo nome, le vetture in gioco oltre che essere nelle stesse condizioni meccaniche (gomme, adattamenti del momento, carico, ecc..) devono essere guidate dallo stesso tester e nelle stesse condizioni climatiche... in mancanza di questi requisiti stiamo parlando solo di numeri buttati lì...
Tra l'altro nei commenti all'articolo si parla di modifiche al circuito intercorse tra il record di Civic e questo, se non ricordo male impostesi dopo un incidente mortale in una gara. Basta già questo a rendere il paragone più improponibile, anzi direi, che a parità di condizioni climatiche, tecniche e di pilota, questo costituisca una piccolo spartiacque che crea distinzione tra record pre e post modifica.
 
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