<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Civic 11 Hybryd | Page 65 | Il Forum di Quattroruote

Honda Civic 11 Hybryd

Le Lexus le ho sempre considerate ottime automobili... peccato solo l'effetto scooter tipico delle Toyota che proprio non riesco a digerire...
Sulle ultime e' stato molto ridotto, poi dipende dalla cilindrata: sulla mia GS era assente ma era grossa la cilindrata, sulla LBX non so, sulla CT facelift e' minimo o nullo. Sulla mia Prius Phev non c'e'.
 
Sulle ultime e' stato molto ridotto, poi dipende dalla cilindrata: sulla mia GS era assente ma era grossa la cilindrata, sulla LBX non so, sulla CT facelift e' minimo o nullo. Sulla mia Prius Phev non c'e'.
Poco o tanto, sui cvt ed e-cvt c'è per forza. Il buono di queste trasmissioni sta proprio nel consentire di slegare le condizioni di lavoro del motore (carico, regime) dalla velocità del veicolo.
 
Il primo tagliando 216 euro, poiché avevo fatto pochi km non mi aveva fatto filtro aria abitacolo e qualcos'altro, settimana scorsa ho fatto il secondo 370 con anche inversione pneumatici.
 
Oggi scattati i 44.000km in meno di due anni: direi pienamente soddisfatto dell'acquisto, in particolare per quanto riguarda i consumi, soprattutto quelli estivi. Nonostante il condizionatore acceso ed oltre 1000 km un un carrello con due grosse moto al traino (650 kg complessivi) che hanno abbassato non poco la media, negli ultimi circa10.000 Km la media complessiva è stata di 4,7 l/100km ovvero sia oltre 21 km/l. Aggiungo che nei 10.000 km ce ne sono almeno un quinto di autostrada che non sono, dal punto di vista dei consumi, i percorsi in cui le ibride danno le loro migliori performance.
Va leggermente peggio nel il periodo invernale quando si stabilizzano sui 5,0-5,1 l/100km; il fatto è imputabile al fatto che il motore a scoppio al momento della messa in moto viene "forzato" a mantenersi acceso per fornire calore all'abitacolo. Probabilmente un uso meno casa/ufficio o casa/supermercato (2-3 km a tratta) come spesso è costretta la nostra, magari tenendo spento il riscaldamento per qui pochi minuti (ma vallo a spiegare a moglie e suocera ...), porterebbero a consumi simili a quelli estivi.

P.S.: preciso che in famiglia nessuno guida da economy run. Diciamo che in autostrada dobbiamo "sforzarci" per rimanere nei limiti e su strada normale sono mooolte di più le auto che la Civic si è trovata a sorpassare che quelle che l'hanno sorpassata :emoji_innocent:
 
Oggi scattati i 44.000km in meno di due anni: direi pienamente soddisfatto dell'acquisto, in particolare per quanto riguarda i consumi, soprattutto quelli estivi. Nonostante il condizionatore acceso ed oltre 1000 km un un carrello con due grosse moto al traino (650 kg complessivi) che hanno abbassato non poco la media, negli ultimi circa10.000 Km la media complessiva è stata di 4,7 l/100km ovvero sia oltre 21 km/l. Aggiungo che nei 10.000 km ce ne sono almeno un quinto di autostrada che non sono, dal punto di vista dei consumi, i percorsi in cui le ibride danno le loro migliori performance.
Va leggermente peggio nel il periodo invernale quando si stabilizzano sui 5,0-5,1 l/100km; il fatto è imputabile al fatto che il motore a scoppio al momento della messa in moto viene "forzato" a mantenersi acceso per fornire calore all'abitacolo. Probabilmente un uso meno casa/ufficio o casa/supermercato (2-3 km a tratta) come spesso è costretta la nostra, magari tenendo spento il riscaldamento per qui pochi minuti (ma vallo a spiegare a moglie e suocera ...), porterebbero a consumi simili a quelli estivi.

P.S.: preciso che in famiglia nessuno guida da economy run. Diciamo che in autostrada dobbiamo "sforzarci" per rimanere nei limiti e su strada normale sono mooolte di più le auto che la Civic si è trovata a sorpassare che quelle che l'hanno sorpassata :emoji_innocent:
Grazie per la recensione così dettagliata.

Se dovessi trovare qualcosa che non ti è piaciuto o convinto del tutto cosa sarebbe?
 
Ho intravvisto una discussione in merito al fastidio di cicalini vari quando si superano i limiti, anche di poco o ad ogni superamento.
Sulla Civic sono silenziabili o suonano sempre?
 
Grazie per la recensione così dettagliata.

Se dovessi trovare qualcosa che non ti è piaciuto o convinto del tutto cosa sarebbe?
Le cose migliorabili sono quelle che ho rilevato fin dall'inizio ovvero sia il non perfetto allineamento dei lamierati di portiere e cofano motore ed un certo rumore di rotolamento dei pneumatici che arriva nell'abitacolo da quelli posteriori. I cerchi da 18 pollici , bellissimi ma piuttosto delicati: il bordo è completamente a filo del pneumatico e basta sfiorare un marciapiede che subito si rovinano.
Per il resto soddisfattissimo: eccellente la dinamica del power train, ottima la tenuta di strada, più che buoni i freni; poi cose presenti sul modello "advance" che, a mio avviso, da sole valgono ben più del maggior costo rispetto alla "sport": l'impianto Bose ed il tetto panoramico in vetro!
 
Mi sto interessando alla civic volendo cambiare auto e sono andato a fare un preventivo, vorrei un'opinione...
Civic 11 my26 sport colore bianco, garanzia 8 anni, ipt etc... 40k circa di listino
C'è la promo 5k di sconto dando indietro un usato, che nel mio caso viene valutato sui 20k, un po' al ribasso secondo me ma capisco che devono poi farci il loro margine (un veloce preventivo di vendita online quindi cash senza vincoli di acquisto me la valuta 19500).
Quello che non mi torna sono i 20k di differenza, come se lo sconto di 5k venisse assorbito nella valutazione della mia auto.
Non sono solito dare dietro un usato e prendere un auto nuova, vorrei capire se è una pratica normale oppure mi hanno fatto un trattamento pessimo.
 
È la promozione esposta anche sul sito, per permuta o usato da rottamare, ma non è chiaro appunto chiedevo.
Non so, ho solo fatto una supposizione, ma se parla di usato da rottamare forse non é uno sconto a prescindere. Nel tuo caso secondo me ti hanno valutato l'usato al ribasso e ci hanno inglobato i 5k.
 
È la promozione esposta anche sul sito, per permuta o usato da rottamare, ma non è chiaro appunto chiedevo.
Dal sito si evince che la promozione di Honda è valida solo se opti per il Valore Futuro Garantito Easy Honda e dai una permuta o rottami.

E' bene farsi fare un preventivo acquistando in contanti e uno con permuta.
Dopo puoi valutare se permutare la vecchia auto o vendertela da solo.
 
Dal sito si evince che la promozione di Honda è valida solo se opti per il Valore Futuro Garantito Easy Honda e dai una permuta o rottami.

E' bene farsi fare un preventivo acquistando in contanti e uno con permuta.
Dopo puoi valutare se permutare la vecchia auto o vendertela da solo.
Chiederò di farmi quotare l'acquisto senza permuta, cmq il prezzo sopra è pagamento contanti e mi ha espressamente detto che dando indietro la mia potevo accedere allo sconto (senza menzionare finanziamenti). Sentirò anche altri rivenditori, anche se dalle mie parti altri non ce ne sono vicini.
 
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