<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ho un budget di 40.000 euro per comprare l’auto nuova | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Ho un budget di 40.000 euro per comprare l’auto nuova

Basta, a questo punto resta solo Skoda. Il dubbio è tra Kodiaq e Superb: le ho provate entrambe (motore 1500 benzina, le 4x4 purtroppo ormai esistono solo col cambio automatico) e la Suberb offre più comfort e apparentemente anche un po' più di velocità, mentre la Kodiaq è molto più spaziosa e alta. Difficile scegliere...
Bene, in poco hai già ristretto a solo due auto la scelta :)

Sicuro che non sia possibile avere il Kodiaq 4wd manuale? Sul configuratore qualche giorno fa era una combinazione possibile.

In ogni caso, se non hai frequenti escursioni su sterrati o neve con pendenze importanti, la trazione anteriore basta e avanza se accoppiata a gomme idonee.
 
Piccolo aggiornamento: sabato sono passato di nuovo dal concessionario Volvo (avevo deciso di cercare una V90 a chilometro zero o fare un ulteriore sforzo economico) e ne sono tornato incaz... come un picchio: ma come si fa a produrre una station wagon di cinque metri di lunghezza (!) e metterci un bagagliaio di appena poco più di 500 litri e talmente basso che una borsa rigida da pesca di dimensioni normali ci entra a malapena? Che fine hanno fatto i bagagliai delle gloriose V70 ? Poi sono andato anche alla Opel ma anche l'Insignia ha il bagagliaio troppo piccolo per me, e alla Renault ma la nuova Espace è davvero troppo brutta.
Basta, a questo punto resta solo Skoda. Il dubbio è tra Kodiaq e Superb: le ho provate entrambe (motore 1500 benzina, le 4x4 purtroppo ormai esistono solo col cambio automatico) e la Suberb offre più comfort e apparentemente anche un po' più di velocità, mentre la Kodiaq è molto più spaziosa e alta. Difficile scegliere...
La kodiak credo sia la scelta migliore. A tutti i pregi della Superb aggiunge il plus dell'accessibilità. Se posso il cambio manuale su queste macchine è... fuori tempo. Insomma per divertirsi ci vogliono altre tipo di auto. In questo caso il manuale andrebbe solamente ad inficiare il confort della macchina. Il caso Toyota credo sia stato più unico che raro.
 
anche i ragazzetti di oggi si fan beffe di quelli di una volta dall'alto dei loro monopattini elettrici
possono chattare mentre vanno e hanno pure casco e ginocchiere così che se malauguratamente cadono non si fanno la bua

è il mondo che cambia

compro la macchina
1 che sia comoda a salirci sopra
2 mi raccomando il bracciolo
3 cruise adattivo ...vorrei mai che mi si stancasse il piede
4 CA assolutamente, che mi si libera un piede e mi si libera pure una mano (che tanto se voglio fare il figo ho le palette)
5 ch abbia più pulsantini e indicatori della PHILCO di mia moglie a 37 lavaggi preimpostati

manuale tutta la vita
finché campo, finché respiro
Che forum.... reazionario. Capisco preferire una trasmissione ad un'altra, ma criticare a prescindere le nuove generazioni che preferiscono altre caratteristiche, anche no. È arrivato il momento di fare ... upgrade :emoji_grin: In ogni caso esistono le usate anni 90 per i... non più giovani tradizionalisti :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
La kodiak credo sia la scelta migliore. A tutti i pregi della Superb aggiunge il plus dell'accessibilità. Se posso il cambio manuale su queste macchine è... fuori tempo. Insomma per divertirsi ci vogliono altre tipo di auto. In questo caso il manuale andrebbe solamente ad inficiare il confort della macchina. Il caso Toyota credo sia stato più unico che raro.
Quoto per il Kodiaq.

Quanto al cambio, se guidi solo in pianura e nel traffico, l’automatico è senz’altro molto comodo, ma se sali in collina o montagna il manuale ha una marcia in più.
 
3) e soprattutto sono ancora impressionato dal terribile incidente della Lexus negli USA nel 2010 (quando Toyota, e dico Toyota!, dovette richiamare 2,3 milioni di vetture) dove morirono 4 persone per un acceleratore bloccato al massimo: se avessero avuto un dannatissimo PEDALE DELLA FRIZIONE non sarebbero morti in quel modo orribile.

Quell'incidente fu purtroppo una tragedia (il blocco dell'acceleratore fu causato, fatalmente, dal tappetino di gomma montato che non era del modello corretto, invece che per la ES350 era quello per il SUV RX, il richiamo prevedeva il controllo e l'eventuale rimozione di tappetini non corretti). Il conducente fu preso dal panico, ma aveva almeno tre modi per fermare l'auto: frenare subito bruscamente (invece di frenare leggermente, che ha fatto surriscaldare, e perdere i freni), spegnere il motore forzando lo spegnimento a pulsante (deve essere tenuto premuto per almento tre secondi) e, meglio, mettere il cambio in N.

https://www.autoblog.com/2009/12/10...srKxLPou4HQ2X6yOqKCPKeQuFphyM4YkxFFLWFNoc05-C
 
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