Quell'incidente fu purtroppo una tragedia (il blocco dell'acceleratore fu causato, fatalmente, dal tappetino di gomma montato che non era del modello corretto, invece che per la ES350 era quello per il SUV RX, il richiamo prevedeva il controllo e l'eventuale rimozione di tappetini non corretti). Il conducente fu preso dal panico, ma aveva almeno tre modi per fermare l'auto: frenare subito bruscamente (invece di frenare leggermente, che ha fatto surriscaldare, e perdere i freni), spegnere il motore forzando lo spegnimento a pulsante (deve essere tenuto premuto per almento tre secondi) e, meglio, mettere il cambio in N.
https://www.autoblog.com/2009/12/10...srKxLPou4HQ2X6yOqKCPKeQuFphyM4YkxFFLWFNoc05-C
Grazie, sono arrivato in fondo solo per vedere se qualcuno non avesse già riportato la vera causa dell'incidente