Ho ordinato RAV4 Hybrid...

[derblume]

Attendi un clima un po più mite e vedrai i consumi...

beh niente male i tue consumi...corrispondano a quelli che ho rilevati in una prova con la Lexus iS che usa lo stesso motore

 

[alexmen]

Il mio stile di guida con la Auris penso fosse lo stesso sia d'inverno che d'estate, poi l'aria condizionata la tengo accesa praticamente sempre per via della mia raucedine, comunque ho notato una differenza di 3-4 km litro tra freddo e caldo, d'estate per i primi km di viaggio praticamente il motore non si accendeva mai, d'inverno si accende subito.
Parlo ovviamente di inverno con 3 gradi e di estate con 25

Per quanto riguarda le prestazioni Rav rispetto Auris ci ho messo un po' ad abituarmi perché sto Rav è molto potente (per come sono abituato io) e bisogna veramente tenere un filo di acceleratore, mi è capitato più di una volta di "sgommare" in partenza per aver premuto troppo a fondo.

 

[PriusDriver]

la mia guida è sempre la stessa

E questo è già un problema...
Quando si passa da benzina a gasolio o viceversa, da cambio manuale ad automatico o viceversa, bisogna adattarsi alla nuova situazione.
Lo stesso per l'ibrido. Bisogna "prenderci il piede".
Guidare da nonno non serve, così come è controproducente cercare di usare il più possibile l'elettrico.
Bisogna invece accelerare un po' vivacemente sino alla velocità desiderata/opportuna e poi alleggerire il gas e "veleggiare"; le frenate devono essere più lunghe in modo da favorire il recupero di energia, inchiodare a 5 metri dal semaforo non serve e anzi è dannoso; evitare per quanto possibile il tira e molla col gas, che fa consumare un casino, imparare invece ad anticipare il traffico in modo da riuscire a viaggiare il più possibile ad andatura costante.
Il sistema ibrido Toyota va visto come un Kers "evoluto": recupera e ricicla quell'energia che le altre auto buttano via (frenata, discesa ecc); NON è un sistema di trazione elettrica che sostituisce il motore a benzina.

e prima avevo un Korando 2011 con cui facevo in media 15 k/l di gasolio

Vedrai che man mano che la macchina si slega e ci fai pratica i consumi miglioreranno.
Poi è comunque un SUV da quasi 2 tonnellate, non ci si può aspettare un consumo da utilitaria.

 

[derblume]

Il mio stile di guida con la Auris penso fosse lo stesso sia d'inverno che d'estate, poi l'aria condizionata la tengo accesa praticamente sempre per via della mia raucedine, comunque ho notato una differenza di 3-4 km litro tra freddo e caldo, d'estate per i primi km di viaggio praticamente il motore non si accendeva mai, d'inverno si accende subito.
Parlo ovviamente di inverno con 3 gradi e di estate con 25

Per quanto riguarda le prestazioni Rav rispetto Auris ci ho messo un po' ad abituarmi perché sto Rav è molto potente (per come sono abituato io) e bisogna veramente tenere un filo di acceleratore, mi è capitato più di una volta di "sgommare" in partenza per aver premuto troppo a fondo.

nella Foto che hai posto col consumo c'erano solo 6 gradi.....un risultato piu che degno per una macchina di tale misura?.non so se poi in estate arrivi a percorrenze sui22-23km/l
comunque importante e meglio di mettere foto dei consumi, visto che tanta gente non ci crede

 

[alexmen]

Quella dei 18.9 è stata una situazione un po' fortuita ma non rara, comunque le batterie del Rav sono un bel po' più potenti di quelle della Auris, riesco ad andare in elettrico fino quasi ai 70km/h.
La media che faccio da rifornimento a rifornimento (non proprio scientifica) è di 15,7 km/l

 

[paulein118]

ho guardato qualche video sul tubo, belin se tira...

 

[fcattaneo-4r]

:shock: purtoppo sono incappato in una rav4 hybrid!
per fare le medie di consumo che dicono ti fai strombazzare dai pensionati per strada e blocchi il traffico .
la media reale misurata dopo 3000 Km è 13 km/l, altro che 20 km/l che raccontano!
la mia guida è sempre la stessa e prima avevo un Korando 2011 con cui facevo in media 15 k/l di gasolio.

io con la macchina ci lavoro e speravo di risparmiare..... :evil: :?

Mha.. sei credo l'unico che si ritrova con valori sensibilmente diversi da quelli dichiarati da Toyota.

Forse hai la macchina guasta... sei quel 1/1000000000000 sfigatissimo.

 

[a4w]

:shock: purtoppo sono incappato in una rav4 hybrid!
per fare le medie di consumo che dicono ti fai strombazzare dai pensionati per strada e blocchi il traffico .
la media reale misurata dopo 3000 Km è 13 km/l, altro che 20 km/l che raccontano!
la mia guida è sempre la stessa e prima avevo un Korando 2011 con cui facevo in media 15 k/l di gasolio.

io con la macchina ci lavoro e speravo di risparmiare..... :evil: :?

Senz'altro è lo stile di guida che ti frega, non sono molto esperto poichè anch'io guido ibrido da soli pochi giorni, ma l'ho apprezzato fin da subito e fin da subito mi sono reso conto di dover abbandonare le vecchie pessime abitudini: accelerate senza troppi riguardi, frenate all'ultimo, guida a singhiozzo nel traffico, no, come già è stato scritto prima, ci vuole uno stile di guida più sensato.

Poi se guidi molto per lavoro, ti auguro di aver fatto installare il Safety Sense che aiuta molto sia in termini di sicurezza e relax che di consumi.

Tra l'altro è un optional che consiglierei a chiunque, indipendentemente dalla prevalenza dell'uso che si fa dell'auto.

 

[alexmen]

Solito tragitto lavoro casa, 9km di strada statale 70/80/90 e 3km di strada di città, nell'ultimo tratto ho trovato un po' di traffico infatti la media oraria è stata di 38km/h

Attached files /attachments/2081585=50366-63b5c279-b38b-4534-b8ae-594e1a7e44d8.jpg /attachments/2081585=50365-7bad24ce-01ba-4543-a747-c7befb0a9b72.jpg

 

[fcattaneo-4r]

Solito tragitto lavoro casa, 9km di strada statale 70/80/90 e 3km di strada di città, nell'ultimo tratto ho trovato un po' di traffico infatti la media oraria è stata di 38km/h

Se posso darti un consiglio scrivi il dato di consumo nel testo del msg perche non si vede bene l'immagine..

Comunque fai i 20 Km/Lt con una ibrida su un percorso breve e con temperature basse e inoltre hai la macchina nuova.

Questo significa che hai ben 3 ragioni che ti faranno diminuire i consumi... infatti con il caldo le macchine ibride consumano molto meno, idem il consumo diminuisce sensibilmenet fino a 65.000 Km e i valori di targa li otterrai almeno dopo i primi 25.000.

Oltre a questo i migliori consumi in assoluto l'ibrido lo fa su extraurbano veloce per percorrenze dai 20 - 25 Km in su.. pe percorrnze piu' brevi molto del vantaggio viene perso nel riscaldamento del catalizzatore.

Comunque hai una macchina che misembra abbia oltre 200 Cv che ti fa i 20 in quelle condizioni.. direi fantastico.

F.

 

[PriusDriver]

Solito tragitto lavoro casa, 9km di strada statale 70/80/90 e 3km di strada di città, nell'ultimo tratto ho trovato un po' di traffico infatti la media oraria è stata di 38km/h

Ma col Rav4 Hybrid? Spettacolo...

 

[derblume]

Solito tragitto lavoro casa, 9km di strada statale 70/80/90 e 3km di strada di città, nell'ultimo tratto ho trovato un po' di traffico infatti la media oraria è stata di 38km/h

Se posso darti un consiglio scrivi il dato di consumo nel testo del msg perche non si vede bene l'immagine..

Comunque fai i 20 Km/Lt con una ibrida su un percorso breve e con temperature basse e inoltre hai la macchina nuova.

Questo significa che hai ben 3 ragioni che ti faranno diminuire i consumi... infatti con il caldo le macchine ibride consumano molto meno, idem il consumo diminuisce sensibilmenet fino a 65.000 Km e i valori di targa li otterrai almeno dopo i primi 25.000.

Oltre a questo i migliori consumi in assoluto l'ibrido lo fa su extraurbano veloce per percorrenze dai 20 - 25 Km in su.. pe percorrnze piu' brevi molto del vantaggio viene perso nel riscaldamento del catalizzatore.

Comunque hai una macchina che misembra abbia oltre 200 Cv che ti fa i 20 in quelle condizioni.. direi fantastico.

F.

anche se suona incoraggiante, ma i valori di consumo tra freddo e caldo non variano più di tanto, quanto più lungo è il percorso. anche perché l'aria fresca non è a fatto un male, anzi, è meglio per la combustione! solo nei tratti corti col motore ancora freddo la differenza è notevole, ma sempre meno pesante quanto in una macchina tradizionale. gran parte della differenza consumo viene dal fatto che le gomme invernali hanno una maggiore resistenza al rotolamento...Cosa che per la RAV non vale perché ha le gomme All Season.
Comunque una media di 20km/l per una macchina del genere è fantastica. Anche se certamente non direttamente confrontabile?in un altro parte di questo forum una nuova Ford Focus 1,5 diesel è riuscito a strappare una media di 20km/L?con questo non voglio assolutamente dire che consuma poco come una 1,5diesel, ma fa capire comunque le potenzialità del HSD Toyota!
Ala fine ripeto pero quello che dico sempre, il valore consumo medio ha solo un certo valore se è fatto almeno in tutte due direzioni nella stessa strada e se è fatta a percorrenze lunghe. Una singola media di pochi km è un valore molto approssimativo.

 

[LOLLO1908]

Buongiorno a tutti.
Ho ordinato una Rav 4 Hybrid ad inizio marzo, e ad oggi non so ancora quando me la consegnano. Ho chiesto il colore silver e su indicazione del concessionario non ho messo il tettuccio e il TSS per non allungare i tempi di consegna.
Mi aveva detto 30/40 giorni ma settimana scorsa mi ha proposto un nero consegna maggio......
Avete idea di tempi?
Grazie a tutti!

 

[gamocche]

Buongiorno a tutti.
Ho ordinato una Rav 4 Hybrid ad inizio marzo, e ad oggi non so ancora quando me la consegnano. Ho chiesto il colore silver e su indicazione del concessionario non ho messo il tettuccio e il TSS per non allungare i tempi di consegna.
Mi aveva detto 30/40 giorni ma settimana scorsa mi ha proposto un nero consegna maggio......
Avete idea di tempi?
Grazie a tutti!

Purtroppo lunghi.
Ordinata a metà febbraio lounge, dark grey, tss consegna contrattuale entro 30 giugno.
Ad aprile ci risentiamo per aggiornamento ma mi ha detto cmq di non considerare prima di fine maggio.
AWD la davano con un mese ulteriore di attesa

 

[blackdog58]

Tragitto lavoro-casa (18 km.),misto città-extraurbano,velocità compresa tra 0 a 100 km/h, seguendo alcuni vostri consigli sulla guida ibrida...
All'arrivo 20,2 km/l.
Ma allora è vero!!

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