<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ho guidato la Lancia Ypsilon 2024 | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Ho guidato la Lancia Ypsilon 2024

Penso che non cercheranno di far numeri. C'è già Corsa e 208 per farli.

Cercheranno di massimizzare i numeri a livello di gruppo. Anche con stessa piattaforma, design diversi e finiture più o meno pregiate a seconda del marchio aiutano non solo a soddisfare in maggior numero le diverse esigenze, ma anche a minimizzare la cannibalizzazione.
 
Penso che non cercheranno di far numeri. C'è già Corsa e 208 per farli.

A dire il vero il prezzo è analogo e sia Corsa che sopratutto Peugeot ne ho già viste e le stanno consegnando (da GR a salire come targa) Le Peugeot si distinguono per i tre baffi luminosi anteriori dalle altre Peugeot.
 
A dire il vero il prezzo è analogo e sia Corsa che sopratutto Peugeot ne ho già viste e le stanno consegnando (da GR a salire come targa) Le Peugeot si distinguono per i tre baffi luminosi anteriori dalle altre Peugeot.
Come detto il prezzo di listino per le mhev è analogo ma ovviamente le peuegot/opel le scontano essendo più vecchie e sicuramente le più vendute non sono le mhev da 23/24k euro in su
 
Erano già ordinabili corsa senza finanziamento sconto 500€ Peugeot non pervenuto preventivo (Quindi listino) sempre senza finanziamento.

Con comode rate tutto cambia....

E di nuovo....la maggiore differenza tra ypsilon e corsa/208 è che vendono prevalentemente con entry level 100cv manuale se non addirittura 75cv B da circa 20k euro non da 25 k euro, capito il concetto???
 
Cercheranno di massimizzare i numeri a livello di gruppo. Anche con stessa piattaforma, design diversi e finiture più o meno pregiate a seconda del marchio aiutano non solo a soddisfare in maggior numero le diverse esigenze, ma anche a minimizzare la cannibalizzazione.

Tra l’altro la Ypsilon tra le “italiane” è l’unica hatchback.
 
E di nuovo....la maggiore differenza tra ypsilon e corsa/208 è che vendono prevalentemente con entry level 100cv manuale se non addirittura 75cv B da circa 20k euro non da 25 k euro, capito il concetto???

Ho capito io facevo il mio caso della Hybrid e la tornata su strada di "nuove" che ho visto, vuoi per il motore aggiornato vuoi per la supremazia tecnologica del gruppo cambio erano tutte Hybrid targate da aprile in poi, nord piemonte.
 
Non le ritengo concorrenti, però in Stellantis di hatchback "italiane" direi che c'è anche Giulia.
Giulia è una sedan/berlina non una hatchback

Che cosa vuol dire hatchback?
La hatchback, unione delle parole inglesi hatch (portello) e back (posteriore), è un tipo di autovettura con carrozzeria berlina a due volumi, dotata di portellone posteriore.
 

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