Guardate cos'ho guidato stamattina...

[reFORESTERation]

Si, direi che l'alfa è più divertente con la TP ma con le vecchie auto c'è da divertirsi con tutti gli schemi. Io per questo mi sono attrezzato
TP - TI - TA.

http://www.youtube.com/watch?v=YJQOxg9eNfc

Vai FOREST!!!!!! :lol:

Corro al bagno..

 

[gitizetadue]

ma i cerchi sono quelli della Limited Edition del '91?

 

[valvonauta_distratto]

Se ti riferisci alla 75 i cerchi sono dei Canonica Big Star 6,5J x 15 ET30. Quelli della A.S.N. sono a forellini.

 

[rosberg]

Caspita! MA l'hai guidata su strada normale oppure su un percorso predisposto?

 

[blackshirt]

Caspita! MA l'hai guidata su strada normale oppure su un percorso predisposto?

Sul collio, zona Cormons, Capriva, Romans...

 

[Corazon Habanero]

Caspita! MA l'hai guidata su strada normale oppure su un percorso predisposto?

Sul collio, zona Cormons, Capriva, Romans...

Percorso a tappe? :lol:

 

[gitizetadue]

Se ti riferisci alla 75 i cerchi sono dei Canonica Big Star 6,5J x 15 ET30. Quelli della A.S.N. sono a forellini.

si, mi sono confuso! I cerchi della 75 Limited Edition sono a forellini, grazie per la precisazione.

 

[fpaol68]

.....

spettacolo puro. Per avere sensazioni simili su auto moderne ci vogliono almeno il doppio dei cavalli.

Peccato per l'assetto troppo basso che fa grattare troppo spesso la parte iniziale dello scarico.

:thumbup:

verissimo quello che dici, il doppio dei cavalli ed il doppio della velocità!!
Io tutte le volte che guido la 75 (il twin spark) sono felice come un bambino!

 

[blackshirt]

Caspita! MA l'hai guidata su strada normale oppure su un percorso predisposto?

Sul collio, zona Cormons, Capriva, Romans...

Percorso a tappe? :lol:

Yesss russiz, castello di Capriva...

 

[blackshirt]

.....

spettacolo puro. Per avere sensazioni simili su auto moderne ci vogliono almeno il doppio dei cavalli.

Peccato per l'assetto troppo basso che fa grattare troppo spesso la parte iniziale dello scarico.

:thumbup:

verissimo quello che dici, il doppio dei cavalli ed il doppio della velocità!!
Io tutte le volte che guido la 75 (il twin spark) sono felice come un bambino!

Esatto, mai passato i 130, non serviva...

 

[Corazon Habanero]

Caspita! MA l'hai guidata su strada normale oppure su un percorso predisposto?

Sul collio, zona Cormons, Capriva, Romans...

Percorso a tappe? :lol:

Yesss russiz, castello di Capriva...

Doppia soddisfazione, anzi tripla 8)

 

[Jambana]

.....

spettacolo puro. Per avere sensazioni simili su auto moderne ci vogliono almeno il doppio dei cavalli.

Peccato per l'assetto troppo basso che fa grattare troppo spesso la parte iniziale dello scarico.

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Bellissima!! e divertentissssssima, eh?

Il tipo era indeciso tra questa e una delta evoluzione, considerando che per la lancia ci volevano almeno 10.000? in piú oltre ad un maggiore costo di manutenzione e che secondo me l'alfa é piú divertente....

Molto piú divertente l´Alfa!! Poi guarda la meccanica! Su che Auto trovi un sistema transaxle?
8)

Su una Porsche 944 Turbo, che per un appassionato é un'altro gran bel mezzo degli anni '80, é velocissima e si puo' acquistare con un budget simile. Se si vuole la serie limitata ed esclusiva oltre che molto efficace c'é' la Turbo Cup.
Non lo dico per polemica ma per rispondere alla tua domanda, penso che un vero appassionato di Auto le apprezzi tutte e due, e' chiaro che per chi ama le Alfa non ci sia dubbio su quale sia la preferita.

Comunque davvero bellissima.

 

[valvonauta_distratto]

E' una macchina belloccia la 944 turbo ma per un'alfista allora ci sarebbe l'Alfetta GTV 2.0 turbodelta.

 

[Jambana]

E' una macchina belloccia la 944 turbo ma per un'alfista allora ci sarebbe l'Alfetta GTV 2.0 turbodelta.

La GTV Turbodelta per periodo storico (fine anni '70) la vedo meglio in parallelo con un'altra transaxle, la 924 Turbo, o se preparata, con la corsaiola e rara 924 Carrera GT, sempre dello stesso periodo...ma scusatemi, non vorrei andare troppo OT rispetto alla bellissima auto oggetto del thread.

 

[reFORESTERation]

E' una macchina belloccia la 944 turbo ma per un'alfista allora ci sarebbe l'Alfetta GTV 2.0 turbodelta.

:thumbup: :thumbup: :thumbup: