<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 432 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

Lancia Y:
Ibrodo. Turbo 100
Città. 12. 15
Extraurbano. 20
130km/h. 14 17


Rivista concorrente (ypsilon ibrida )

CONSUMO RilevatoDichiarato
In città 16,4 km/litronon dichiarato
Fuori città 22,2 km/litronon dichiarato
In autostrada 14,1 km/litronon dichiarato
Medio 17,3 km/litro21,7 km/litro
 
Mah, strano, risultati completamente diversi. Però occorre dire che la macchina non è la stessa. E la G.Panda è un suv. Forse la sezione frontale e il peso maggiore della G.Panda incidono sul consumo.
Vedremo quando QR pubblicherà la prova della Ypsilon Turbo 100.
Nel Turbo 100 hanno cambiato anche fasce, pistoni e trattamento superficiale. È certamente un motore migliore da tutti i punti di vista rispetto al Gen2 e si pone anzi come uno dei motori più interessanti della sua categoria, cosa che ha dell'incredibile viste le origini. Non so se anche il Gen3 ibrido abbia le stesse modifiche del Turbo 100
 
Nel Turbo 100 hanno cambiato anche fasce, pistoni e trattamento superficiale. È certamente un motore migliore da tutti i punti di vista rispetto al Gen2 e si pone anzi come uno dei motori più interessanti della sua categoria, cosa che ha dell'incredibile viste le origini. Non so se anche il Gen3 ibrido abbia le stesse modifiche del Turbo 100

Nel Turbo 100 hanno riportato le stesse modifiche apportate nel Gen.3 abbinato alla parte elettrica, generando la versione Hybrid, anche quello infatti ha il 70% di componenti diversi dal vecchio Puretech.
 
Perchè continuano a chiamarla FIAT Panda?
Quando di fiat non ha nulla.?
Si infatti, le Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Peugeot, Citroen, Opel, e altri Marchi che erano nei cassetti e sono stati rispolverati negli ultimi anni (Abarth, DS) sono tutte uguali (intendo ovviamente sottopelle), potrebbero applicare il badge col Marchio storico e subito accanto lo stesso "cognome" per tutte, Stellantis....
 
Io tra una Grande Panda Panda e una C3 esteticamente (ma anche come interni, comandi a parte) non vedo nulla di uguale. Voi cosa ci vedete di così identico come dite?

Facciamo un esame oggettivo dell'esterno:

- Fari anteriori: completamente diversi.
- Mascherine: forse c'è la sottile presa d'aria centrale simile, per il resto sono diverse.
- Fiancate e sportelli: i lamierati sono diversi e ovviamente anche gli stampi (la G.Panda ha una grande scritta a rilievo che comporta uno stampo diverso).
- Code: la G.Panda ha fanali posteriori a sviluppo verticale con elementi a pixel. La Citroen C3 ha elementi a sviluppo orizzontale, collegati da una fascia nera.

Sono due auto uguali? No, hanno stili piuttosto differenziati. La C3 è più convenzionale, ancorchè moderna, mentre la Grande Panda è volutamente più spartana, versatile e soprattutto più eccentrica.

Secondo me se ti piace l'una non ti piace l'altra, o comunque sono dirette a target diversi, infatti le vendite sono divise sostanzialmente a metà, piuttosto "manichee"........

Non mi pare che i due gruppi rivali europei, VW e Renault, facciano qualcosa di veramente alternativo come impostazione dei modelli segmento B del gruppo.
 
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