<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 220 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

Cerchi di vendere in tutto il mondo come Toyota. Quanto meno se fai una segmento B, quella è. Inutile fare una segmento B e poi spendere soldi per il carrozzone necessario per cucirle addosso il vestito da Peugeot, il vestito da Fiat, il vestito da Opel, il vestito da Lancia, il vestito da... beh, ci siamo capiti, no? :emoji_grimacing:


Non vendi a casa tua....
....Figurarsi fuori....

Qui siamo d' accordo....
Ma il male vien di lontano.
VW ha rilevato marchi che possono convivere....
Stellantis, invece sui doppioni c'e' nata e poi,
non bastassero, ha comprato pure OPEL
 
Cerchi di vendere in tutto il mondo come Toyota. Quanto meno se fai una segmento B, quella è. Inutile fare una segmento B e poi spendere soldi per il carrozzone necessario per cucirle addosso il vestito da Peugeot, il vestito da Fiat, il vestito da Opel, il vestito da Lancia, il vestito da... beh, ci siamo capiti, no? :emoji_grimacing:
beh, toyota per mazda e Suzuki vende lo stesso modello senza manco ricarozzarlo...
 
Un marcchio storico Dahiatsu passato nel 2012 o giù di lì sotto l'egida Toyota dopo essere stata per anni una partecipata non penso raggiunga il milione di auto prodotte. Eppure ha ben 18 modelli (dicasi diciotto) tra quelli per il mercato interno, Indonesia e Asia, tre motori e un powertrain ibrido.

Fiat mette avanti tutto nel suo poster la topolino......
 
Leggevo su faccialibro che FCA heritage ha annunciato il cambio nome in Stellantis heritage...
Speriamo non ci sia un saccheggio del relativo museo a favore di equivalenti francesi,,,,
Comunque mi sembra una vaccata, i musei/parti storiche almeno dovrebbero essere separati.
 
Leggevo su faccialibro che FCA heritage ha annunciato il cambio nome in Stellantis heritage...
Speriamo non ci sia un saccheggio del relativo museo a favore di equivalenti francesi,,,,
Comunque mi sembra una vaccata, i musei/parti storiche almeno dovrebbero essere separati.
I vincitori riscrivono sempre la storia a proprio comodo e vantaggio...
 
Leggevo su faccialibro che FCA heritage ha annunciato il cambio nome in Stellantis heritage...
Speriamo non ci sia un saccheggio del relativo museo a favore di equivalenti francesi,,,,
Comunque mi sembra una vaccata, i musei/parti storiche almeno dovrebbero essere separati.
Oggggi tutti i vecchi concessionari un pò grossi Fiat e altre italiane del gruppo si chiamano Stellantis Heritage forse a quello si riferivano non ai musei....chiedo eh....
 
boh, era la pagina facebook FCA heritage, che si occupa mi pare solo delle auto storiche, che annunciava il cambio nome.
Poi cosa implica a livello pratico...
 
boh, era la pagina facebook FCA heritage, che si occupa mi pare solo delle auto storiche, che annunciava il cambio nome.
Poi cosa implica a livello pratico...
Io ricordo che Stellantis voleva con una operazione, forse si è accennato anche qui, mettere mano direttamente sul mercato dell'usato e delle youngtimer....ma non ricordo bene i "contorni" della cosa.
 
Leggevo su faccialibro che FCA heritage ha annunciato il cambio nome in Stellantis heritage...
Speriamo non ci sia un saccheggio del relativo museo a favore di equivalenti francesi,,,,
Comunque mi sembra una vaccata, i musei/parti storiche almeno dovrebbero essere separati.
Sono stato in quel museo e devo dire le due ore di visita valgono i 26€ del biglietto. E' stato un viaggio nel tempo del genio italiano dell'auto.

Si chiama FCA Heritage, ma non ci sono Crysler e tantomeno Jeep (nemmeno Renegade, più italiana di una 500L, o Panda 2003).
 
Intanto, certamente a causa del momento negativo, ora c'è un nuovo Managing Director di Fiat e Abarth: Alessio Scutari.
Quarantaseienne lucano, laureato in Ingegneria Meccanica presso l'Università La Sapienza, ha una grande esperienza nel settore a livello europeo, avendo già ricoperto ruoli dirigenziali nel gruppo, presso Opel, Citroen, Alfa Romeo e Peugeot.

Fonti web, fonte originaria Stellantis Italia.
 
Nuovo piano per Melfi: Jeep Compass, DS n.8, DS7, Lancia Gamma. Manca la Delta, che potrebbe nascere su Small, e manca la Tonale: che questa vada a finire in Francia? La medium, oltre a Melfi, sta solo a Soceaux
 
Ultima modifica:
Back
Alto