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Gruppo Stellantis

Patatrac hai idea dell onda mediatica?mi spiace per i concessionari e per i dipendenti
Il patatrac c'è già stato, con tanto di lettera aperta del presidente dell'associazione dei dealer a Tavares con scritto "è colpa tua, non nostra", propria così come lo riporto. Sono affermazioni di una gravità unica, e difatti Stellantis risponde dicendo che gli attacchi personali sono inopportuni e accenna poi alle iniziative per ridurre lo stock, che poi sono gli sconti di cui sopra che però copriranno 200000 auto e non "appena" 100000 come avevano pensato poche settimane fa.

A mio parere, questa vicenda che reintroduce in pratica le km 0 - e a che livello! - segna la fine di Tavares che aveva fatto del no assoluto alle stesse e del prezzo alto i pilastri della sua strategia commerciale. Come tutti gli altri, si era venduto, sapendo di mentire, che le condizioni post covid sarebbero durate per sempre
 
Ultima modifica:
Dopo VW, Mercedes e Bmw, anche Stellantis abbassa le stime per l'intero 2024 (ma è solo la certificazione di ciò che era evidente guardando il trend...).

Stime 2024 al ribasso, Stellantis si aggiunge alla lista | FP - News - Auto (formulapassion.it)
stellantis-tavares.jpg
 
Il patatrac c'è già stato, con tanto di lettera aperta del presidente dell'associazione dei dealer a Tavares con scritto "è colpa tua, non nostra", propria così come lo riporto. Sono affermazioni di una gravità unica, e difatti Stellantis risponde dicendo che gli attacchi personali sono inopportuni e accenna poi alle iniziative per ridurre lo stock, che poi sono gli sconti di cui sopra che però copriranno 200000 auto e non "appena" 100000 come avevano pensato poche settimane fa.

A mio parere, questa vicenda che reintroduce in pratica le km 0 - e a che livello! - segna la fine di Tavares che aveva fatto del no assoluto alle stesse e del prezzo alto i pilastri della sua strategia commerciale. Come tutti gli altri, si era venduto, sapendo di mentire, che le condizioni post covid sarebbero durate per sempre

E' la logica evoluzione....
( Compensano tutti gli elogi che ha preso dalla Proprieta',
quando faceva mega bisinisse spingendo solo sui prezzi )
....Che non poteva durare, specie in un quadro mondiale non proprio roseo come l' attuale
 
Ultima modifica:
Altro giro altro sconto, sempre in America: 500e con 10500 dollari di sconto, però solo con leasing; è un terzo del prezzo di listino americano.
Credo sia giunta l'ora anche per l'Europa
 
Sottolineo anche qui, stellantis a settembre -34%
In un quadro già critico si è inserita la fine della produzione della 500 termica, quindi i numeri non sorprendono più di tanto - Fiat è ormai quarta in Italia con un terribile -50%. E Miraflori altra cassa fino a novembre e poi, sono sicuro, fino a fine anno.
Per me John Elkann sta godendo più di quando fa sesso; fare fuori l'azienda ereditata era esattamente quello che voleva
 
In un quadro già critico si è inserita la fine della produzione della 500 termica, quindi i numeri non sorprendono più di tanto - Fiat è ormai quarta in Italia con un terribile -50%. E Miraflori altra cassa fino a novembre e poi, sono sicuro, fino a fine anno.
Per me John Elkann sta godendo più di quando fa sesso; fare fuori l'azienda ereditata era esattamente quello che voleva

E allora perchè vuole cambiare il CEO del gruppo?
 
In un quadro già critico si è inserita la fine della produzione della 500 termica, quindi i numeri non sorprendono più di tanto - Fiat è ormai quarta in Italia con un terribile -50%. E Miraflori altra cassa fino a novembre e poi, sono sicuro, fino a fine anno.
Per me John Elkann sta godendo più di quando fa sesso; fare fuori l'azienda ereditata era esattamente quello che voleva
Si stampa i dati di vendita per averli sottomano durante l'amplesso insomma
 

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