Gruppo Stellantis

[giuliogiulio]

Si scusa, erano in neretto sui siti dove ho rinfrescato la mia memoria universitaria per non fare errori (ormai sono passati circa 42 anni...).
Beh, tra le persone che ci hanno lavorato mi pare ci fosse anche tuo padre, ma io intendevo dire se avevi letto qualcosa in merito ai discorsi che avevi fatto o se conoscevi qualcuno delle "alte sfere". Comunque tranquillo, abbiamo detto soprattutto opinioni, ci sta tutto, lo sai che ti stimo.

Beh il bel pezzo riportato da quattroruote di novembre in cui si parla di world class manufacturing, di pensionamento del firefly fanno esattamente il pari con quello che scrivo.

 

[pilota54]

Beh il bel pezzo riportato da quattroruote di novembre in cui si parla di world class manufacturing, di pensionamento del firefly fanno esattamente il pari con quello che scrivo.

Si, e si parla anche del nuovo "peso" dei dirigenti italiani sul totale (con un po' di stizza dei francesi), e del nuovo indirizzo strategico, in particolare con la sterzata sull'ibrido più che sull'elettrico.
Però tu dici che i motori (e i pianali) li "deliberava" Elkann, io credo che li deliberava Tavares. Questa è la differenza sostanziale dei nostri discorsi.

Vedremo come andrà il 2026. Sono curioso.

 

[giuliogiulio]

Si, e si parla anche del nuovo "peso" dei dirigenti italiani sul totale (con un po' di stizza dei francesi), e del nuovo indirizzo strategico, in particolare con la sterzata sull'ibrido più che sull'elettrico.
Però tu dici che i motori (e i pianali) li "deliberava" Elkann, io credo che li deliberava Tavares. Questa è la differenza sostanziale dei nostri discorsi.

Vedremo come andrà il 2026. Sono curioso.

No ma aspetta, io non penso che Elkann scegliesse i motori. Elkann diceva taglia i costi. E i puretech costano meno dei firefly. Per cui via. Tutto alle ortiche.

Panda si è salvata perchè il management Fiat ha detto: "se togliamo Panda, Fiat sparisce dall'Italia". 500 e Ypsilon, insieme a 108 e C1 sono state fatte fuori perchè marginavano poco.

La 500e è diventata anche ibrida perchè la elettrica è stato un flop clamoroso.

 

[pilota54]

No ma aspetta, io non penso che Elkann scegliesse i motori. Elkann diceva taglia i costi. E i puretech costano meno dei firefly. Per cui via. Tutto alle ortiche.

Panda si è salvata perchè il management Fiat ha detto: "se togliamo Panda, Fiat sparisce dall'Italia". 500 e Ypsilon, insieme a 108 e C1 sono state fatte fuori perchè marginavano poco.

La 500e è diventata anche ibrida perchè la elettrica è stato un flop clamoroso.

Si, su queste cose concordo abbastanza.

 

[giuliogiulio]

Si, su queste cose concordo abbastanza.

Ohhhh vedi!!! ^_^

 

[GuidoP]

La 500e è diventata anche ibrida perchè la elettrica è stato un flop clamoroso.

E grazie all'obrida riprenderà consensi.