<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Golf 7 - 2.0TDI vs 1.4 122 | Page 22 | Il Forum di Quattroruote

Golf 7 - 2.0TDI vs 1.4 122

nokialover ha scritto:
chiedo che pietro sia bannato per le offese nei miei confronti...
Il problema e' che Pietro ha ragione in quanto ''handicappato'' e' diventato un termine offensivo da qualche anno perlopiù quando viene adoperato come hai fatto tu con accezione dispregiativa... non te l hanno insegnato mai??? Stavolta hai veramente esagerato, te ne rendi conto?
 
nokialover ha scritto:
pietrogambadilegno ha scritto:
renatom ha scritto:
IMHO, i dati più affidabili disponibili sono quelli di spritmonitor.de.

Essendo una media di molti utenti, si può confidare che rappresentino una media ottenuta in condizioniragionevolmente omogenee.

Renatom, quando scendi dalla moto, che non è nemmeno la stagione giusta, ti proporrei di bannare nokialover per le sue affermazioni altamente offensive per la categoria degli handicappati, categoria che già ha il suo da pensare anche senza avere carogne puzzolenti che avvelenano i forum.

pietro non ho offeso gli handicappati... purtroppo molte persone disabili possono usare solo il DSG, non il cambio manuale, e secondo me il DSG andrebbe lasciato a loro... noi che possiamo usare il cambio manuale non dobbiamo privarci di tale opportunità, per di più consumiamo anche meno... la vera Guida con la G maiuscola è con cambio manuale a mio parere...
Ti abbiamo già scritto che il dsg da consumare leggermente di più solo nei motori tdi, addirittura nei tsi fa consumare uguale ovmeno rulispetto al manuale... C e scritto anche sul sito vw, suo listini e sulle riviste... Se non ci credi, sappi che la realta' e' ben diversa da come pensi tu..
Una domanda?
Ma ti diverti a farti ridicolizzare sui forum dalle risposte dei tuoi commenti totalmente vaghi, pieni di luoghi comuni e vuoti di argomentazioni valide e dimostrabili???
 
nokialover ha scritto:
pietrogambadilegno ha scritto:
renatom ha scritto:
IMHO, i dati più affidabili disponibili sono quelli di spritmonitor.de.

Essendo una media di molti utenti, si può confidare che rappresentino una media ottenuta in condizioniragionevolmente omogenee.

Renatom, quando scendi dalla moto, che non è nemmeno la stagione giusta, ti proporrei di bannare nokialover per le sue affermazioni altamente offensive per la categoria degli handicappati, categoria che già ha il suo da pensare anche senza avere carogne puzzolenti che avvelenano i forum.

pietro non ho offeso gli handicappati... purtroppo molte persone disabili possono usare solo il DSG, non il cambio manuale, e secondo me il DSG andrebbe lasciato a loro... noi che possiamo usare il cambio manuale non dobbiamo privarci di tale opportunità, per di più consumiamo anche meno... la vera Guida con la G maiuscola è con cambio manuale a mio parere...

sul minore consumo nell'uso reale dissento perchè, come dice 4r, un cambio automatico alla fine gestisce sempre e comunque meglio il motore.

riguardo alla guida con la G maiuscola, fa sorridere che uno con un naftone ne parli... cmq oramai le auto sportive sono praticamente solo automatiche e se provassi un DSG magari in pista con i comandi al volante capiresti e... rosicheresti non poco.

Una volta ero molto scettico sui cambi automatici ora un'auto manuale non la prendo più nemmeno in considerazione.
 
nokialover ha scritto:
pietrogambadilegno ha scritto:
renatom ha scritto:
IMHO, i dati più affidabili disponibili sono quelli di spritmonitor.de.

Essendo una media di molti utenti, si può confidare che rappresentino una media ottenuta in condizioniragionevolmente omogenee.

Renatom, quando scendi dalla moto, che non è nemmeno la stagione giusta, ti proporrei di bannare nokialover per le sue affermazioni altamente offensive per la categoria degli handicappati, categoria che già ha il suo da pensare anche senza avere carogne puzzolenti che avvelenano i forum.

pietro non ho offeso gli handicappati... purtroppo molte persone disabili possono usare solo il DSG, non il cambio manuale, e secondo me il DSG andrebbe lasciato a loro... noi che possiamo usare il cambio manuale non dobbiamo privarci di tale opportunità, per di più consumiamo anche meno... la vera Guida con la G maiuscola è con cambio manuale a mio parere...

Allora chi guida una supercar o i piloti che usano ormai esclusivamente cambi eletroattuati-automatici-sequenziali hanno una guida con la g minuscola??? ma per favore!!!! i tempi cambiano.... bisogna adeguarsi.....veramente si dice persone diversamente abili...handicappati di diceva 30 anni fa.... prova ad aggiornarti..... dal punto di vista sociale e nella guida...... :lol:
 
kappa200769 ha scritto:
golf81 ha scritto:
Concordo con Giuseppe.... credo una buona percentuale di chi denigra il dsg non l'abbia neanche mai provato...... forse crede che sia un cambio come gli automatici di 15/20 anni fa!chiudo con una frase di Scott Adams
Da quando l'ignoranza è diventata un punto di vista?

Vogliamo negare che si tratta di un cambio che ho molte problematiche di affidabilità? Allora facciamo una cosa, chiudiamo tutti i forum d'auto che è inutile scrivere.
Io parlo così perchè gli unici che conosco che hanno il 7 marce piangono lacrime di sangue, ma se vogliamo dire che è tutto okkey diciamolo pure.
Sotto col dsg 7 marce, e viva la VW la juventus e la topa!

forse non ci siamo spiegati bene.........il dsg 6 marce "a olio" è uno dei cambi robotizzati/automatici più affidabili che ci sia sul mercato parlo per esperienza diretta in più conosco parecchia gente che mi può confermare questo......
per quello che riguarda il 7 marce "a secco"effettivamente i primi hanno avuto parecchi problemi di affidabilità che adesso (credo ormai già più di un anno) hanno risolto con un nuovo kit frizioni.....
 
golf81 ha scritto:
kappa200769 ha scritto:
golf81 ha scritto:
Concordo con Giuseppe.... credo una buona percentuale di chi denigra il dsg non l'abbia neanche mai provato...... forse crede che sia un cambio come gli automatici di 15/20 anni fa!chiudo con una frase di Scott Adams
Da quando l'ignoranza è diventata un punto di vista?

Vogliamo negare che si tratta di un cambio che ho molte problematiche di affidabilità? Allora facciamo una cosa, chiudiamo tutti i forum d'auto che è inutile scrivere.
Io parlo così perchè gli unici che conosco che hanno il 7 marce piangono lacrime di sangue, ma se vogliamo dire che è tutto okkey diciamolo pure.
Sotto col dsg 7 marce, e viva la VW la juventus e la topa!

forse non ci siamo spiegati bene.........il dsg 6 marce "a olio" è uno dei cambi robotizzati/automatici più affidabili che ci sia sul mercato parlo per esperienza diretta in più ho conosco parecchia gente che mi può confermare questo......
per quello che riguarda il 7 marce "a secco"effettivamente i primi hanno avuto parecchi problemi di affidabilità che adesso (credo ormai già più di un anno) hanno risolto con un nuovo kit frizioni.....
giusto... ma come ben saprai c'è sempre qualcuno che generalizza sempre... quando si rimane nel vago e nel generico, è perchè l'argomento non lo si conosce... questo vale a scuola e nella vita :D
 
Ma per favore non paragoniamo le auto di formula uno alla Golf!! Allora a questo punto ragionando come te mettiamoci sulla Golf lo stesso telaio della F1 tanto bisogna adeguarsi no? La guida stradale Sportiva (S maiuscola) è cambio manuale, e siamo in tanti a pensarlo...
 
nokialover ha scritto:
Ma per favore non paragoniamo le auto di formula uno alla Golf!! Allora a questo punto ragionando come te mettiamoci sulla Golf lo stesso telaio della F1 tanto bisogna adeguarsi no? La guida stradale Sportiva (S maiuscola) è cambio manuale, e siamo in tanti a pensarlo...
Guarda che il dsg e non solo, si possono in modalità sequenziale cambiando marcia con i paddles dietro al volante.. La cambiata e' molto più fluida rispetto a un manuale... Considera che a me piacciono entrambe le guide quindi non sono di parte... Ma non mi negare anche stavolta che 1+1 fa 2
 
giuseppe.vittori@alice.it ha scritto:
nokialover ha scritto:
Ma per favore non paragoniamo le auto di formula uno alla Golf!! Allora a questo punto ragionando come te mettiamoci sulla Golf lo stesso telaio della F1 tanto bisogna adeguarsi no? La guida stradale Sportiva (S maiuscola) è cambio manuale, e siamo in tanti a pensarlo...
Guarda che il dsg e non solo, si possono in modalità sequenziale cambiando marcia con i paddles dietro al volante.. La cambiata e' molto più fluida rispetto a un manuale... Considera che a me piacciono entrambe le guide quindi non sono di parte... Ma non mi negare anche stavolta che 1+1 fa 2
Errata corrige... Rapida, non fluida.. Ho scritto male
 
nokialover ha scritto:
Ma per favore non paragoniamo le auto di formula uno alla Golf!! Allora a questo punto ragionando come te mettiamoci sulla Golf lo stesso telaio della F1 tanto bisogna adeguarsi no? La guida stradale Sportiva (S maiuscola) è cambio manuale, e siamo in tanti a pensarlo...
Chi ha paragonato la golf ad un F1??? il discorso è diverso......qui si stava cercando di far capire che i cambi robotizzati/automatici attuali danno parecchie soddisfazioni nel piacere di guida/guida sportiva... tornando alla F1 credo che pochi di noi l'abbiano guidata...... qui si parla di concetto di cambio che è lo stesso......se avessi avuto la possibilità come me di provare una golf gti dsg con paddles al volante e una golf gti manuale entrambi in pista ti renderesti conto della differenza abissale......
 
i dsg sono piacevoli anche nelle strade mica solo nelle piste... adatti a tutti i tipi di guida con rapidissime e precisi cambi marcia... e in modalita sequenziale fa quello che dice il conducente (ovviamente non ti fa andare fuori giri oppure inserire una marcia a 1000 giri per non danneggiare il motore, ma tanto queste cose non si fanno neanche con qualsiasi cambio manuale)...
Private o informarsi prima di denigrate e' piu costruttivo!!!
 
Provata questa mattina la 1.4 TSI 122cv MANUALE in versione Highline senza altri optional

La macchina dentro è un salotto, niente da dire. Molto silenziosa.

Il motore l'ho trovato fantastico, fruibile come un diesel ma molto più allungo quando serve tanto da schiacciare al sedile. Mi sembrava quasi di guidare la mia Clio 1.5 dCi ma con più coppia, più cavalli e una marcia in più :)

Non mi ha fatto ancora un preventivo perché si riserva di valutare la mia attuale auto e mi chiamerà entro la settimana. Cmq parte da un 7% + rottamazione. Spero di tirarlo almeno fino al 9%!
 
aryan ha scritto:
Provata questa mattina la 1.4 TSI 122cv in versione Highline senza altri optional

La macchina dentro è un salotto, niente da dire. Molto silenziosa.

Il motore l'ho trovato fantastico, fruibile come un diesel ma molto più allungo quando serve tanto da schiacciare al sedile. Mi sembrava quasi di guidare la mia Clio 1.5 dCi ma con più coppia, più cavalli e una marcia in più :)

Non mi ha fatto ancora un preventivo perché si riserva di valutare la mia attuale auto e mi chiamerà entro la settimana. Cmq parte da un 7% + rottamazione. Spero di tirarlo almeno fino al 9%!

bene bene, in effetti ho letto varie prove del 1.4 TSI 122cv del quale però dicevano che pur essendo molto pronto in basso non è molto incisivo oltre i 5000 giri.

Puoi descrivermi meglio le tue impressioni sul motore?

Come ti è sembrato a regimi molto bassi ed in alto?

Hai provato manuale o DSG?

Cmq gli sconti che ti hanno proposto non vale la pena di prenderli in considerazioni... nel 2010 ordinai la golf 6 con quasi il 14% di sconto... e non c'era la crisi.
 
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