<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gli alfisti fanno gli indiani, ma lo apro io (acceleratore Giulietta bloccato) | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

gli alfisti fanno gli indiani, ma lo apro io (acceleratore Giulietta bloccato)

75TURBO-TP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Ho letto ora. Non mi sento di giudicare: un passo falso lo fa chiunque, e conta quanto rapidamente ci metti mano ( specie se il problema te lo segnala una rivista ).

Quello che non capisco però....se il problema "non si è mai presentato prima", come fanno ad avere la soluzione già studiata, progettata e prodotta, insomma pronta per la sostituzione, lì su due piedi?
Guarda che devono cambiare solo un piattello liscio con un ruvido,non certo mezzo motore.
ma la cosa che mi stupisce di piu ,nellultmo uscita di autobild,non cé scritto niente di questo,cio significa che dovrebbe essere riportata la notizia per l edicola di domani,che 4 rotelle lo sappia di gia, e con quale piacere presenta la notizia,lo trovo favoloso sensazionaleeeeeeeeeeeeeeeeee
Veramente e' Autoblog sponsorizzato a volte da Fiat e a Volte da Alfa Romeo,che poi e' la stessa cosa.
4 rotelle da chi é sponsorizzato................
Da Audi,BMW e Vw,vero?
automotorundsport da audi cosa certa,
autobild? 4 rotelle da chi paga meglio.Credo cosi passi meglio.
 
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
Ho letto ora. Non mi sento di giudicare: un passo falso lo fa chiunque, e conta quanto rapidamente ci metti mano ( specie se il problema te lo segnala una rivista ).

Quello che non capisco però....se il problema "non si è mai presentato prima", come fanno ad avere la soluzione già studiata, progettata e prodotta, insomma pronta per la sostituzione, lì su due piedi?
Guarda che devono cambiare solo un piattello liscio con un ruvido,non certo mezzo motore.
ma la cosa che mi stupisce di piu ,nellultmo uscita di autobild,non cé scritto niente di questo,cio significa che dovrebbe essere riportata la notizia per l edicola di domani,che 4 rotelle lo sappia di gia, e con quale piacere presenta la notizia,lo trovo favoloso sensazionaleeeeeeeeeeeeeeeeee
Veramente e' Autoblog sponsorizzato a volte da Fiat e a Volte da Alfa Romeo,che poi e' la stessa cosa.
4 rotelle da chi é sponsorizzato................
Da Audi,BMW e Vw,vero?
automotorundsport da audi cosa certa,
autobild? 4 rotelle da chi paga meglio.Credo cosi passi meglio.
Be allora fiat per la nuova nata ha pagato bene ma non troppo visto che hanno scritto la pagina 122 ;)
 
Qui la notizia originale ,almeno cé una foto decente,invece di attaccarvi come vi piace sempre, cercate di capire come é potuto succedere perché.
http://www.autobild.de/artikel/alfa-giulietta-gaspedal-klemmt_1194460.html
 
75TURBO-TP ha scritto:
Ma devono aver pagato bene qualche rivista tedesca?
e qui abbiamo un problema!siccome le crucche pagano molto bene,le riviste tedesche se ne sbattono degli euroitalianizati,gli fanno schifo,accettono solo quelli krucchi leider.
 
75TURBO-TP ha scritto:
Ma devono aver pagato bene qualche rivista tedesca?
Traduci questa frase sotto, anche se sono sicuro che la capirai senza traduzione
AUTO BILD 23/2010: Giulietta gegen Audi A3 Sportback und BMW 1er
chi credi che vincerá questo confronto?
 
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Ma devono aver pagato bene qualche rivista tedesca?
Traduci questa frase sotto, anche se sono sicuro che la capirai senza traduzione
AUTO BILD 23/2010: Giulietta gegen Audi A3 Sportback und BMW 1er
chi credi che vincerá questo confronto?

Quella col pedale dell'acceleratore che si incastra di meno? Non ho capito la domanda. Secondo me sei troppo prevenuto. Giulietta ha appena ricevuto ottimi giudizi nelle anteprime, proprio sulla stampa tedesca, e quindi fino a cinque minuti fa i tedeschi erano tutti "illuminati". Adesso all'improvviso diventano tutti prezzolati, prim'ancora che escano le prove?
 
controilbanditismo ha scritto:
ferrets ha scritto:
http://www.autoblog.it/post/27587/alfa-romeo-giulietta-problema-allacceleratore-durante-la-prova-di-autobild

magari non vuol dir nulla eh, però è successo

Ma tu freni spingendo il pedale lateralmente?
Per ferrets é un divertimento .solo che lui non sa cosa fanno proprio i tedeschi con le nostre macchine.
Questo confrnto uscira nell'edicola di autobild del 11.06.10
quardate qui.e potete farvi un vostro giudizio, la cosa piu favolosa é che si sono attaccati al pedale dell acceleratore,il testo dice pure alla parola che stanno a cercare altri difetti, e vedrete che sicuramente ne hanno trovato qualche altro.
Il prossimo confronto state certi che lo vincerá una tedesca é la giulietta sará la perdente messa alterzo posto,come dire, dopo il sole arriva la bufera,questo é il sistema, i signori di autobild una bella idea se la dovevano far venire,per giustificare la caduta dopo averla vantata nei primi giudizi fatti.
http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-23-2010_1193934.html
 
Secondo me il problema alla fine è,come al solito, di gestione dell'immagine.

E' notorio che Fiat, a partire dalla Bravo, ha tagliato a suo dire milioni di Euro in tempi e costi vivi di collaudo, facendo questi collaudi virtualmente, con i computer ed i simulatori. E' notorio perchè ovviamente Fiat lo ha strombazzato ai quattro venti.

Se fossero stati un poco più avveduti, avrebbero incassato il risparmio conseguente da questa scorciatoia, e sarebbero stati zitti. Invece evidentemente sono subentrati gli uomini in giacca e cravatta fucsia del marketing, che questa cosa dovevano assolutamente renderla pubblica, ed allora via a fare gli sboroni, a dare lezioni su come si collaudano le auto, a vantarsi di "quanto siamo avanti tecnologicamente, mica come quei fessacchiotti che collaudano le auto per mesi nel deserto dell'arizona e poi fra i ghiacci della norvegia, noi facciamo tutto in virtuale, e risparmiamo pure soldi".

E' chiaro che quando devi fare lo sbruffone in questo modo, e poi ti capita un contrattempo come questo, che poteva capitare - E CAPITA REGOLARMENTE - anche a chi prende i collaudi più seriamente, il primo pensiero che salta in mente a tutti e che nel perfetto mondo virtuale in cui tu fai i tuoi collaudi i pedali non si incastrano mai, e che forse faresti meglio a fare collaudi veri. Poi la stampa e la concorrenza ovviamente corrono a comprare i chiodi per attaccarti alla croce. Più ti gonfi il petto e più ridacchiano quando imciampi e caschi a faccia avanti. Non l'hanno mai imparato.

Tutto questo ( anche se non è il primo inconveniente ) per me non è sufficiente a dimostrare che una Giulietta sia mal progettata. Ma che i colletti bianchi a monte siano una manica di coglioni, decisamente si.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Ma devono aver pagato bene qualche rivista tedesca?
Traduci questa frase sotto, anche se sono sicuro che la capirai senza traduzione
AUTO BILD 23/2010: Giulietta gegen Audi A3 Sportback und BMW 1er
chi credi che vincerá questo confronto?

Quella col pedale dell'acceleratore che si incastra di meno? Non ho capito la domanda. Secondo me sei troppo prevenuto. Giulietta ha appena ricevuto ottimi giudizi nelle anteprime, proprio sulla stampa tedesca, e quindi fino a cinque minuti fa i tedeschi erano tutti "illuminati". Adesso all'improvviso diventano tutti prezzolati, prim'ancora che escano le prove?
No BC, non sono prevenuto
per niente credimi,questa é la Praxis! piu volte ho visto certi risultati,questa volta il vanto é stato molto alto.ora debbono correre ai ripari,non puo succedere che una straniera vinca contro le loro prestigiose macchine,vedrai, ci sará un certo riconoscimento ma alla fine sará la perdente.Il guai piu grave é, meglio dire l intento é,far ricordare alla gente che si tratta di un auto italiana e come al solito non affidabile senza averlo detto direttamente e non rischiare una bella querela.Loro il gioco lo sanno da molti anni come si fa.
 
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