gli alfisti fanno gli indiani, ma lo apro io (acceleratore Giulietta bloccato)

[75TURBO-TP]

complotto crucco-sionista-massonico-taiwanese-aleutiniano...

Pero' si accontentano di poco.....un tassellino di plastica da un euro,io come minimo avrei rotto il motore,che ingenui questi tedeschi,tutti contro la povera Fiat.

 

[156jtd.]

Essendo residente in cruccolandia e di conseguenza conoscendo molto bene la mentalità cruccha.....senza dubbio ipotesi n. 2!

Come mai fiat li sta modificando ? ha soldi da buttare?

Facile da capire, chi collabora non ha niente da nascondere....

Infatti, chi ha la coscienza pulita si fa guardare nelle carte liberamente.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Sei ridicolo....ma cosa doveva fare fiat dare in prova un'auto senza pedale dell'acceleratore per tenere nascosto il problema?

Quale problema??

In tutti i km non e mai successo e nessun altra rivista a riscontrato tale problema,guarda di chi fidarti.

Secondo me e' ora che vai a dormire....vabbe che c'e' anche chi nega l'olocausto ma tu stai esagerando....adesso non credi nemmeno a mamma Fiat? o lo stanno modificando perche' non bastano i problemi con il rosso e se ne inventano un'altro....per una volta che mi complimento con Fiat fate di tutto per scoraggiarmi,ma va a dormire

Con il colore rosso non a Fiat dei problemi ma il fornitore, che pensi che BMW si fa la vernice in casa.

Sono stato dal conce questo pomeriggio.
C'erano una MiTo e una Alfa Spider di quel Rosso stile 8c stupendo. Ho chiesto al venditore quando arriverà (l'avevo gia fatto alla presentazione) e mi ha risposto che è tranquillamente ordinabile.
Ho chiesto come vanno le vendite e mi ha risposto che se ordini oggi porti a casa a SETTEMBRE.

 

[156jtd.]

Ho letto ora. Non mi sento di giudicare: un passo falso lo fa chiunque, e conta quanto rapidamente ci metti mano ( specie se il problema te lo segnala una rivista ).

Quello che non capisco però....se il problema "non si è mai presentato prima", come fanno ad avere la soluzione già studiata, progettata e prodotta, insomma pronta per la sostituzione, lì su due piedi?

Facile speravano di risolverlo prima che qualcuno se ne accorgesse,i pedali odierni sono di plastica e mettere un fine corsa anche in plasica(sulla GT e' di metallo) e per di piu' liscia non poteva che dare questo problema,che sicuramente si verifica in situazioni limite ma e' un particolare che costera' un euro a fiat quindi ha fatto benissimo a sostituirlo.

Molto probabilmente autobield ha avvisato subito la casa (immagino sia la prassi) e subito sono partiti con i controlli. Poi dal giorno del test alla pubblicazione del giornale o dell'articolo passano dei giorni che sono serviti a chi di dovere per fare dichiarazioni e a chi di dovere per controllare il problema.

 

[156jtd.]

Ho letto ora. Non mi sento di giudicare: un passo falso lo fa chiunque, e conta quanto rapidamente ci metti mano ( specie se il problema te lo segnala una rivista ).

Quello che non capisco però....se il problema "non si è mai presentato prima", come fanno ad avere la soluzione già studiata, progettata e prodotta, insomma pronta per la sostituzione, lì su due piedi?

Guarda che devono cambiare solo un piattello liscio con un ruvido,non certo mezzo motore.
ma la cosa che mi stupisce di piu ,nellultmo uscita di autobild,non cé scritto niente di questo,cio significa che dovrebbe essere riportata la notizia per l edicola di domani,che 4 rotelle lo sappia di gia, e con quale piacere presenta la notizia,lo trovo favoloso sensazionaleeeeeeeeeeeeeeeeee

Veramente e' Autoblog sponsorizzato a volte da Fiat e a Volte da Alfa Romeo,che poi e' la stessa cosa.

Ecco che ti serva di lezione a te che critichi sempre il sito solo perche è sponsorizzato da Alfa.
Quel sito riporta tutte le news positive e negative del mondo dell'auto e di tutti i marchi indistintamente.
E adesso non ditemi che lavoro o conosco qualcuno di quel sito!! :shock:

Però anche loro potrebbero offrirmi da bere una volta. Con tutti i link che ho postato per loro qui....

 

[156jtd.]

Come con lo sterzo della Gpunto che senza l'intervento della comunita' europea non avrebbero mai fatto il richiamo...tie' cosi la smetti!

non domentichiamoci poi le
Mercedes Classe A carpiata
Dacia Logan a 3 ruote (se non erro)
La Audi TT dritta per dritta anche in curva
etc...

.....
E' proprio vero che ....
Tutto il mondo è paese

 

[156jtd.]

Ma devono aver pagato bene qualche rivista tedesca?

Fiat non ha bisogno di pagare perche sa fare auto belle! Alfa in primis.
Il problema è degli altri eventualmente!

 

[156jtd.]

Secondo me il problema alla fine è,come al solito, di gestione dell'immagine.

E' notorio che Fiat, a partire dalla Bravo, ha tagliato a suo dire milioni di Euro in tempi e costi vivi di collaudo, facendo questi collaudi virtualmente, con i computer ed i simulatori. E' notorio perchè ovviamente Fiat lo ha strombazzato ai quattro venti.
Se fossero stati un poco più avveduti, avrebbero incassato il risparmio conseguente da questa scorciatoia, e sarebbero stati zitti. Invece evidentemente sono subentrati gli uomini in giacca e cravatta fucsia del marketing, che questa cosa dovevano assolutamente renderla pubblica, ed allora via a fare gli sboroni, a dare lezioni su come si collaudano le auto, a vantarsi di "quanto siamo avanti tecnologicamente, mica come quei fessacchiotti che collaudano le auto per mesi nel deserto dell'arizona e poi fra i ghiacci della norvegia, noi facciamo tutto in virtuale, e risparmiamo pure soldi".

E' chiaro che quando devi fare lo sbruffone in questo modo, e poi ti capita un contrattempo come questo, che poteva capitare - E CAPITA REGOLARMENTE - anche a chi prende i collaudi più seriamente, il primo pensiero che salta in mente a tutti e che nel perfetto mondo virtuale in cui tu fai i tuoi collaudi i pedali non si incastrano mai, e che forse faresti meglio a fare collaudi veri. Poi la stampa e la concorrenza ovviamente corrono a comprare i chiodi per attaccarti alla croce. Più ti gonfi il petto e più ridacchiano quando imciampi e caschi a faccia avanti. Non l'hanno mai imparato.

Tutto questo ( anche se non è il primo inconveniente ) per me non è sufficiente a dimostrare che una Giulietta sia mal progettata. Ma che i colletti bianchi a monte siano una manica di coglioni, decisamente si.

Scusa ma di quali collaudi virtuali parli?
Qui si parla di km e km fatti su strada per i collaudi.
Dove lo avresti letto questo?

 

[ferrets]

Come con lo sterzo della Gpunto che senza l'intervento della comunita' europea non avrebbero mai fatto il richiamo...tie' cosi la smetti!

non domentichiamoci poi le
Mercedes Classe A carpiata
Dacia Logan a 3 ruote (se non erro)
La Audi TT dritta per dritta anche in curva
etc...

.....
E' proprio vero che ....
Tutto il mondo è paese

e il richiamo Fiat in Brasile per la Stilo? Hanno accettato di effettuarlo dopo averlo rimandato ben 13 volte e dopo che siano morte diverse persone.
Touché

 

[156jtd.]

No BC, non sono prevenuto
per niente credimi,questa é la Praxis! piu volte ho visto certi risultati,questa volta il vanto é stato molto alto.ora debbono correre ai ripari,non puo succedere che una straniera vinca contro le loro prestigiose macchine,vedrai, ci sará un certo riconoscimento ma alla fine sará la perdente.Il guai piu grave é, meglio dire l intento é,far ricordare alla gente che si tratta di un auto italiana e come al solito non affidabile senza averlo detto direttamente e non rischiare una bella querela.Loro il gioco lo sanno da molti anni come si fa.

Capisco. Quindi sei pronto a firmarmi una dichiarazione in cui attesti fin da subito che le prove delle riviste tedesche non varranno nulla nemmeno se la Giulietta si piazzasse bene, o addirittura vincesse.

Dico bene?

Caro BC, la risopsta sicura la sto leggento in questo momento ,come annunciato:la perdente é la Giulietta al terzo posto.
1.audi 2.BMW.3.La carretta Fiat, che una settimana fa, stava davanti alla BMW.
Come vedi,sono costretto a rinviare la compra di una BMW,da buon scemone
compro meglio il terzo posto.

cosa ci vuoi fare angelo!

 

[vanguart]

scusa ma cosa c'entra la percentuale della gamma ad oggi con il lancio di un nuovo successo che tra l'altro andrebbe a portare via clienti in caso di successo proprio a BMW SERIE1, AUDI A3, e soprattutto VW GOLF

Ti scuso perche' forse non hai l'eta' per ricordare

Ricordo che correvano gli anni 80 e fiat appena presa in mano come una mamma fa con la propria creatura ricarrozzava la 164 su pianale Fiat-Saab (croma-thema-saab 9000) La presentazione fu fatta in Germania con superbia e sfida verso i tedeschi in tipico stile fiat,in undici anni ne furono vendute poco piu' di poco piu' di 250.000....poi arrivo' la 155 la 146 la 145 la 156 la GT la 147 la 159 la brera la spider la mito e le vendite che l'alfa faceva con la 75 non si sono mai piu' viste.................sperate e sognate

Finalmante ti sei tradito, ah ah ah finalmente hai messo le carte sul tavolo, finalmente tutti che leggono qui hanno la conferma bianco su nero.
Finalmente si vede di che pasta sei fatto, io di sicuro non ti invidio.

Tu te ne freghi delle auto italiane odierne vuoi che l'alfa dei anni 80 non viene sorpassata nella produzione, per te conviene tifare straniero, perche se alfa vende bene il record dei anni 80 verra battuto.

Con la frase " sperate e sognate " hai detto tutto quello che pensi.

pffui arivato al punto che voti e scometti contro solo per non vedere un record di vendite.
Come il bamboccio che non viene chiamato per giocare a pallone, e cosi nel silenzio prega e scomette che la squadra che non la voluto perde il torneo.
Che mentalita :evil: :evil:

Cosi certo se molti la pensano come te, e di sicuro non sono pochi in Italia, l'Italia non si potra mai confrontare con le altre nazioni industrializate.

 

[BelliCapelli3]

Scusa ma di quali collaudi virtuali parli?
Qui si parla di km e km fatti su strada per i collaudi.
Dove lo avresti letto questo?

Come, non lo sai? :shock: Eppure Fiat ci ha riempito decine di veline, la notizia è stata ripresa fin su tutta la stampa straniera...non ti hanno mandato il fax?

La Fiat Bravo ( e la prassi con lei è stata solo inaugurata ) è stata concepita al tempo record di 18 mesi. Solo un anno e mezzo dal foglio bianco all'auto definitiva. Un tempo brevissimo, pur considerando che la piattaforma è quella della vecchia Stilo.

E come diavolo hanno fatto? Facile: hanno tagliato tutti i prototipi e collaudi intermedi. Hai presente quella trafila noiosa e costosissima, per cui progetti dei prototipi, poi li produci e li mandi fuori al collaudo per mesi in tutte le condizioni, poi raccogli tutte le annotazioni dei collaudatori, correggi il progetto, produci nuovi prototipi migliorati, e rivai al collaudi per altri mesi, finchè tutto non è a posto? Ecco, tutto tagliato. Tutto sostituito da simulazioni al computer, grazie ai computer e sistemi progettuali di Magna Steyr. Di fatto hanno prodotto e collaudato solo i prototipi finali, quelli dell'ultimo stadio di sviluppo, diciamo le auto di pre produzione.

La stessa Giulietta, se si fanno due conti su quando, all'incirca, sono state sciolte le ultime riserve su come doveva essere fatta ( uscita di scena di Baravalle, se non erro ) non è stata sviluppata per più d'un paio d'anni. Anche qui pochissimo, se si considera che il pianale era pure "nuovo"( in una percentuale x, ignota ).

In Fiat non hanno mica soldi e tempo da perdere per gli sviluppi. E quando prendono scorciatoie che altri non si azzardano nemmeno ad immaginare, ovviamente poi devono mettere i manifesti, così tutta la concorrenza si sente una manica di fessi.

Chiaro che, dopo una comunicazione del genere, se poi scivoli su una buccia di banana, anche se non è dimostrato il nesso, la gente subito si dà di gomito, sparando battute sul tuo "sviluppo a tempo di record".

 

[ferrets]

In Fiat non hanno mica soldi e tempo da perdere per gli sviluppi.

certo, deve pagare Richard Gere e Uma Thurman :lol: :lol:

 

[75TURBO-TP]

scusa ma cosa c'entra la percentuale della gamma ad oggi con il lancio di un nuovo successo che tra l'altro andrebbe a portare via clienti in caso di successo proprio a BMW SERIE1, AUDI A3, e soprattutto VW GOLF

Ti scuso perche' forse non hai l'eta' per ricordare

Ricordo che correvano gli anni 80 e fiat appena presa in mano come una mamma fa con la propria creatura ricarrozzava la 164 su pianale Fiat-Saab (croma-thema-saab 9000) La presentazione fu fatta in Germania con superbia e sfida verso i tedeschi in tipico stile fiat,in undici anni ne furono vendute poco piu' di poco piu' di 250.000....poi arrivo' la 155 la 146 la 145 la 156 la GT la 147 la 159 la brera la spider la mito e le vendite che l'alfa faceva con la 75 non si sono mai piu' viste.................sperate e sognate

Finalmante ti sei tradito, ah ah ah finalmente hai messo le carte sul tavolo, finalmente tutti che leggono qui hanno la conferma bianco su nero.
Finalmente si vede di che pasta sei fatto, io di sicuro non ti invidio.

Tu te ne freghi delle auto italiane odierne vuoi che l'alfa dei anni 80 non viene sorpassata nella produzione, per te conviene tifare straniero, perche se alfa vende bene il record dei anni 80 verra battuto.

Con la frase " sperate e sognate " hai detto tutto quello che pensi.

pffui arivato al punto che voti e scometti contro solo per non vedere un record di vendite.
Come il bamboccio che non viene chiamato per giocare a pallone, e cosi nel silenzio prega e scomette che la squadra che non la voluto perde il torneo.
Che mentalita :evil: :evil:

Cosi certo se molti la pensano come te, e di sicuro non sono pochi in Italia, l'Italia non si potra mai confrontare con le altre nazioni industrializate.

Come al solito sei una volpe,hai capito tutto.
L'unica cosa(per non infierire) che dimentichi e' che da decenni compro auto italiane e le pago a prezzo intero non come voi venditori che avete sconti speciali,naturalmente voglio vedere quanti dei piu' tifosi del prodotto italiano contribuiranno alla vendita della 940.
Nauralmente io mi riferisco a dati di vendita reali e non mi invento numeri falsi come fa qualcuno,senza fare nomi ehhh.

 

[75TURBO-TP]

Come con lo sterzo della Gpunto che senza l'intervento della comunita' europea non avrebbero mai fatto il richiamo...tie' cosi la smetti!

non domentichiamoci poi le
Mercedes Classe A carpiata
Dacia Logan a 3 ruote (se non erro)
La Audi TT dritta per dritta anche in curva
etc...

.....
E' proprio vero che ....
Tutto il mondo è paese

No non le dimentico,solo che speravo di parlare di Fiat che in fondo e' quella che ha il marchio Alfa Romeo,non e' che mi fa felice sapere che anche gli atri hanno problemi.

 

[75TURBO-TP]

Ma devono aver pagato bene qualche rivista tedesca?

Fiat non ha bisogno di pagare perche sa fare auto belle! Alfa in primis.
Il problema è degli altri eventualmente!

Veramente non ho mai detto questo,era solo una risposta a chi quando alfa e' lodata accetta il vedetto mentre quando arriva terza le riviste sono state pagate,siccome decido sempre senza tener conto dei forum e delle riviste la cosa mi e' assolutamente indifferente. 8)