<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> GIULIETTA TCT -PROVA EC IMPRESSIONI NUOVI ACQUIRENTI | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

GIULIETTA TCT -PROVA EC IMPRESSIONI NUOVI ACQUIRENTI

aggiornamento dopo 400 km ,tutto ok ,noto solo una leggerissima impuntatura fra 1 e 2 marcia (come del resto era anche nel dsg)ma non riesco a capire se e' per effetto del turbolag o e' propria del cambio,i consumi si attestano ad 11,7 km -l calcolando che faccio 80 urano moltooo traffico e 20 extraurbano direi che non e' malaccio............
 
peugeottino ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
peugeottino ha scritto:
L'UNICA COSA UN PO' NEGATIVA MA NON DEL CAMBIO,MA BENSI' DEL 1400 MULTIAIR UN CERTO TURBOLAG AI BASSISSIMI REGIMI,SPERO CHE A MOTORE SLEGATO SI ATTTENUI PER IL RESTO RAGAZZI STO TCT E' UNA BOMBA,NON OSO PENSARE SUL 170 DIESEL CHE POSSA' FARE VISTA LA TANTA COPPIA A DISPOSIZIONE,HA UNA FLUIDITA' SPETTACOLARE DAVVERO E VENENDO DAL DSG,CHE SE PUR TANTO CRITICATO REPUTO-REPUTAVO IL MIGLIORE AUTOMATICO DI FASCIA MEDIA,PENSO DI POTER DARE UN GIUDIZIO OBIETTIVO ED IMPARZIALE,ASPETTIAMOLO SU LUNGA DISTANZA E DOPO MIGLIAIA DI KM PER VEDENE LA REALE AFFIDABILITA'.

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ti ho mandato messaggio privato ;)
 
allora........tornato dal weekend varcata la soglia dei mille e fatti piu' di 500 in 4gg cosa dire???'finalmente goduria pura,me ne sono sbattuto per qualche km del rodaggio e di trattarla bene e sulla "Somma"(strada statale che congiunge Terni a Spoleto per chi e' di quelle parti)strada tutta in salita con tornantini,curve e controcurve ho messo in dynamic e giri a 6000mila,il radionav con la pressione del turbo che fischiava e mi son tolto una decina di macchine in circa 1 minuto,il mio amico che era di fianco e possessore di brera e' rimasto stupito dal tiro e dalla tenuta di strada,per il resto sono andato abb tranquillo con un occhio ai consumi e qui arriva la nota dolente....diciamo 80 euro di benzina per 500 km con trip b azzerato che mi dava come media 10.4 km-l :( ma il motore e' nuovo e spero davvero che migliorino,ma anche se cosi' non fosse posso soprassederci perche' davvero e' un auto col 1400 multiair che da' soddisfazioni con un allungo in d che definire portentoso per un 1400 e' poco........oggi tornato nel traffico caotico di roma mi stava prendendo male perche' davvero la si uccide questa giulietta cosi'.....ma cosi' deve essere purtroppo........ultima annotazione nonostante i cerchi da 18,lo sport pack ed il tetto in vetro devo dire che l'auto risulta molto comoda,quasi ai livelli della golf ed attutisce molto bene le buche in ogni tipo di fondo stradale.
 
peugeottino ha scritto:
si direi che e' una libidine tremenda....abituato al diesel tutta la progressione in alto del benzina me l'ero dimenticata :)

Infatti, la mia è con il manuale, ma il tiro in alto è lo stesso e, come avrai notato, la rumorosità resta contenuta, ma acquista un timbro molto più piacevole.
Il multiair è un ottimo motore, cui calza davvero bene la definizione di pugno di ferro in guanto di velluto...!
Ciao
 
aggiornamento a quasi 3mila km......soddisfazione che accresce il motore e' una bomba,ho iniziato a guidare su tratti piu lunghi in dynamic(e noto una sostanziale parita' di consumi con il normal)ed e' veramente una libidine.La tenuta di strada e' fantastica,nettamente superiore alla mia precedente golf,sembra di stare su un binario,la macchina non si scompone mai ed ho avuto di provare in un occasione la potenza dei freni brembo e devo dire che senza di loro........lasciam perdere va' :)uniche note dolenti qualche scricchiolio di troppo proveniente dalla zona nav e dal sedile anteriore passeggero ma sciocchezzuole e i consumi finora molto piu' alti del previsto 9.4 km-l in citta' quando vado a lavoro e circa 12 km-l se faccio tutta autostrada e superstrade(mi e' capitato weekend scorso di farmi roma-arezzo arezzo-foligno e foligno roma per tornare)pero' poi me ne dimentico subito perche' la macchina e' davvero una goduria totale.
 
peugeottino ha scritto:
aggiornamento a quasi 3mila km......soddisfazione che accresce il motore e' una bomba,ho iniziato a guidare su tratti piu lunghi in dynamic(e noto una sostanziale parita' di consumi con il normal)ed e' veramente una libidine.

;) ;) ;) ;)

Bello leggere il tuo entusiasmo!

La Giulietta secondo me è un po' sottovalutata. ;)
 
peugeottino ha scritto:
aggiornamento a quasi 3mila km......soddisfazione che accresce il motore e' una bomba,ho iniziato a guidare su tratti piu lunghi in dynamic(e noto una sostanziale parita' di consumi con il normal)ed e' veramente una libidine.La tenuta di strada e' fantastica,nettamente superiore alla mia precedente golf,sembra di stare su un binario,la macchina non si scompone mai ed ho avuto di provare in un occasione la potenza dei freni brembo e devo dire che senza di loro........lasciam perdere va' :)uniche note dolenti qualche scricchiolio di troppo proveniente dalla zona nav e dal sedile anteriore passeggero ma sciocchezzuole e i consumi finora molto piu' alti del previsto 9.4 km-l in citta' quando vado a lavoro e circa 12 km-l se faccio tutta autostrada e superstrade(mi e' capitato weekend scorso di farmi roma-arezzo arezzo-foligno e foligno roma per tornare)pero' poi me ne dimentico subito perche' la macchina e' davvero una goduria totale.

come ti stai trovando col TCT?
 
alla grande bufalo finora posso darne solo giudizi positivi,e' un gran bel cambio continuo solo a notare una leggerissima indecisione (uno strappetto)fra 1 e 2 marcia,stop.Per il resto e' fluidissimo e pacioso nel traffico e veloce nelle cambiate-scalate soprattutto con il manettino in D. inizio a fare l abitudine anche con lo start and stop(che non amo)che effettivamente taglia leggermente i consumi,tornando al cambio non noto particolari differenze con il dsg e reputando il dsg un cambio favoloso(parlo del 6 marce a bagno d'olio )direi che va' bene cosi' no?era la mia piu' grande paura nel cambiare da golf a giulietta questa del cambio ma finora.....alla grande e.......sgrat....sgrat :lol:
 
peugeottino ha scritto:
alla grande bufalo finora posso darne solo giudizi positivi,e' un gran bel cambio continuo solo a notare una leggerissima indecisione (uno strappetto)fra 1 e 2 marcia,stop.Per il resto e' fluidissimo e pacioso nel traffico e veloce nelle cambiate-scalate soprattutto con il manettino in D. inizio a fare l abitudine anche con lo start and stop(che non amo)che effettivamente taglia leggermente i consumi,tornando al cambio non noto particolari differenze con il dsg e reputando il dsg un cambio favoloso(parlo del 6 marce a bagno d'olio )direi che va' bene cosi' no?era la mia piu' grande paura nel cambiare da golf a giulietta questa del cambio ma finora.....alla grande e.......sgrat....sgrat :lol:

allora fammi il piacere vai in concessionaria e fatti accomodare i due rumorini soprattutto quello che viene dal sedile e goditela fino in fondo, da parte mia provo solo una profonda invidia :D :D

PS ma non è che i consumi elevati dipendono anche dal fatto che utilizzi la tua Giulietta come fosse una sala giochi???
 
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