Giulietta: prime impressioni alla presentazione

[Fancar_]

la A3 è solo la fotocopia della Golf con 4 anelli, un po' di materiali fonoassorbenti in più e le guarnizioni delle porte più spesse di un paio di mm...

Anche i vetri sono più spessi, la vernice è migliore, le stoffe dei sedili pure, il cofano motore è completamente isolato con la guarnizione che fa tutto il giro del vano motore, mentre sulla Golf solo parzialmente.
Le boccole erano diverse, ora la Golf 5.5 he la identiche.

E' vero che tu sei abituato alla Giulietta che ha le stesse finiture della Bravo...

Scusa Dannatio ma ad Autofede mi diverte rispondegli cosi!

Ci tengo a precisare che il prezzzo superiore dell'A3 rispetto alla Golf non è giustificato, ma la differenza c'è a partire dalla servoassistenza.

L'A3 costa più cara perchè rispetto alla Golf è uno status.

 

[autofede2009]

la A3 è solo la fotocopia della Golf con 4 anelli, un po' di materiali fonoassorbenti in più e le guarnizioni delle porte più spesse di un paio di mm...

Anche i vetri sono più spessi, la vernice è migliore, le stoffe dei sedili pure, il cofano motore è completamente isolato con la guarnizione che fa tutto il giro del vano motore, mentre sulla Golf solo parzialmente.
Le boccole erano diverse, ora la Golf 5.5 he la identiche.

E' vero che tu sei abituato alla Giulietta che ha le stesse finiture della Bravo...

Scusa Dannatio ma ad Autofede mi diverte rispondegli cosi!

Ci tengo a precisare che il prezzzo superiore dell'A3 rispetto alla Golf non è giustificato, ma la differenza c'è a partire dalla servoassistenza.

L'A3 costa più cara perchè rispetto alla Golf è uno status.

beh al tuo sopraffine palato sulle finiture dovevi dare maggior ascolto quando hai scelto la tua Bmw X3... senza offesa uno dei Suv più brutti e mal rifiniti della categoria...

quanto a me preferirei certamente risparmiare 10.000 euro prendendomi una Giulietta con tante qualità ma rifiniture non eccellenti che comprare un'Audi A3 solo per tale gratificazione... questa mania per le finiture eccellenti alla fine è un po' ridicola su un'auto che quando va bene ti tieni 5/6 anni...

ma ripeto... ognuno è libero di spendere come vuole...

 

[ercules7676]

Sono appena tornato dal conce, deluso.
Ero entusiasta prima di andarci, letteralmente innamorato di ques'auto, mi venivano i brovidi su per la schiena a guardare lo spot, parlavo
della Giulietta con tutti... Non mi accadeva una cosa così da anni.

La mia prima auto é stata una 33, poi una clio, poi una A3 usata e ora di nuovo una clio (ultima serie tce).

Ma la prima Alfa era rimasta da
sempre un un angolino del mio cuore.

Oggi peró sono rimasti perplesso....

Il frontale dal vivo é molto meglio che in foto, ma le proporzioni dell'auto nel suo insieme hanno un che di già visto... Viene in mente senza dubbio la Bravo.

Ma il dramma é stati salire a bordo: odio quegli interni.

Odio il disegno della plancia che pare un muro, odio l'effetto posticcio
di plastica metaliZata, ma, sopratutto, trovo bassissima e molto Fiat la qualità percepita! Le cose sono andate molto peggio di quanto già alcune recisa facessero pensare... Ok che non é un Audi, ma vi assicuro che la qualità percepita a bordo é una spanna sotto la mia Clio!!!
Ma vi pare possibile? Le plastiche sono nel complesso peggiori al tatto e più puzzolenti anche della nuova Fiesta!

Sono auto di un segmento inferiore!

Pazzesco rovinare un progetto così... Credo che piacerà
più agli americani che ai più raffinati europei ...

Delusione.

Già che ero li sono salito anche su altri modelli...

Tra le due dentro meglio la Mito : giocattolosa ma almeno non fintamente di classe..

Due spanne sopra tutte la 159: in svendita totale.

Direi che la 159 vale molto più di quanto (oggi) costa e
più anche della Giulietta.. E pazienza per quei 470 cm un poco fuori tempo.

 

[BelliCapelli3]

non penso per nulla... Giulietta di Bravo ha solo alcuni motori... tutto il resto, per ora, è ben differente (pianale, sospensioni, componenti, ecc.)...

la A3 è solo la fotocopia della Golf con 4 anelli, un po' di materiali fonoassorbenti in più e le guarnizioni delle porte più spesse di un paio di mm...

ognuno è libero di comprare quello che vuole... ma venire qui e voler far passare la pipì per acqua santa... mi pare un po' troppo...

cmq siamo completamente OT...

qui si doveva parlare solamente delle impressioni della prova su strada della Giulietta...

...disse lui, dopo aver gustosamente indugiato nello stesso OT, e non prima di aver aperto un gustoso thread su BMW, in Alfa.

Istrionico! :XD:

 

[75TURBO-TP]

non penso per nulla... Giulietta di Bravo ha solo alcuni motori... tutto il resto, per ora, è ben differente (pianale, sospensioni, componenti, ecc.)...

la A3 è solo la fotocopia della Golf con 4 anelli, un po' di materiali fonoassorbenti in più e le guarnizioni delle porte più spesse di un paio di mm...

ognuno è libero di comprare quello che vuole... ma venire qui e voler far passare la pipì per acqua santa... mi pare un po' troppo...

cmq siamo completamente OT...

qui si doveva parlare solamente delle impressioni della prova su strada della Giulietta...

...disse lui, dopo aver gustosamente indugiato nello stesso OT, e non prima di aver aperto un gustoso thread su BMW, in Alfa.

Istrionico! :XD:

L'ho sempre detto che oggi l'Alfa e' BMW....incosciamente lo dimostrano

 

[valvonauta_distratto]

Venerdi dovrei andare all'alfa a prendere la mia turbononna in seguito ad alcuni lavori "antirughe"
Dato che passo di li darò un'occhiata alla Giulietta che spero di giudicare con parere neutro in quanto non devo comprarla e cerchero' di fare un confronto con la mito che invece mi piacerebbe.

 

[zanzano]

Sono appena tornato dal conce, deluso.
Ero entusiasta prima di andarci, letteralmente innamorato di ques'auto, mi venivano i brovidi su per la schiena a guardare lo spot, parlavo
della Giulietta con tutti... Non mi accadeva una cosa così da anni.

La mia prima auto é stata una 33, poi una clio, poi una A3 usata e ora di nuovo una clio (ultima serie tce).

Ma la prima Alfa era rimasta da
sempre un un angolino del mio cuore.

Oggi peró sono rimasti perplesso....

Il frontale dal vivo é molto meglio che in foto, ma le proporzioni dell'auto nel suo insieme hanno un che di già visto... Viene in mente senza dubbio la Bravo.

Ma il dramma é stati salire a bordo: odio quegli interni.

Odio il disegno della plancia che pare un muro, odio l'effetto posticcio
di plastica metaliZata, ma, sopratutto, trovo bassissima e molto Fiat la qualità percepita! Le cose sono andate molto peggio di quanto già alcune recisa facessero pensare... Ok che non é un Audi, ma vi assicuro che la qualità percepita a bordo é una spanna sotto la mia Clio!!!
Ma vi pare possibile? Le plastiche sono nel complesso peggiori al tatto e più puzzolenti anche della nuova Fiesta!

Sono auto di un segmento inferiore!

Pazzesco rovinare un progetto così... Credo che piacerà
più agli americani che ai più raffinati europei ...

Delusione.

Già che ero li sono salito anche su altri modelli...

Tra le due dentro meglio la Mito : giocattolosa ma almeno non fintamente di classe..

Due spanne sopra tutte la 159: in svendita totale.

Direi che la 159 vale molto più di quanto (oggi) costa e
più anche della Giulietta.. E pazienza per quei 470 cm un poco fuori tempo.

Tranquillo... tutto sommato ti è andata bene!!
6 riuscito ad uscire indenne dalla conce...
Hai visto la realtà in faccia!!
io fossi in te sarei contento!!
saliti zanza

P.s. Adesso hai capito perchè si parla tanto dei Quadrilateri??

 

[blackshirt]

possiamo tornare a parlare della presentazione della Giulietta?

mi spiace, ma adesso cancellerò tutti i post ot. siamo riusciti come sempre a rovinare un thread interessante.

 

[peppe.inzi]

Sono appena tornato dal conce, deluso.
Ero entusiasta prima di andarci, letteralmente innamorato di ques'auto, mi venivano i brovidi su per la schiena a guardare lo spot, parlavo
della Giulietta con tutti... Non mi accadeva una cosa così da anni.

La mia prima auto é stata una 33, poi una clio, poi una A3 usata e ora di nuovo una clio (ultima serie tce).

Ma la prima Alfa era rimasta da
sempre un un angolino del mio cuore.

Oggi peró sono rimasti perplesso....

Il frontale dal vivo é molto meglio che in foto, ma le proporzioni dell'auto nel suo insieme hanno un che di già visto... Viene in mente senza dubbio la Bravo.

Ma il dramma é stati salire a bordo: odio quegli interni.

Odio il disegno della plancia che pare un muro, odio l'effetto posticcio
di plastica metaliZata, ma, sopratutto, trovo bassissima e molto Fiat la qualità percepita! Le cose sono andate molto peggio di quanto già alcune recisa facessero pensare... Ok che non é un Audi, ma vi assicuro che la qualità percepita a bordo é una spanna sotto la mia Clio!!!
Ma vi pare possibile? Le plastiche sono nel complesso peggiori al tatto e più puzzolenti anche della nuova Fiesta!

Sono auto di un segmento inferiore!

Pazzesco rovinare un progetto così... Credo che piacerà
più agli americani che ai più raffinati europei ...

Delusione.

Già che ero li sono salito anche su altri modelli...

Tra le due dentro meglio la Mito : giocattolosa ma almeno non fintamente di classe..

Due spanne sopra tutte la 159: in svendita totale.

Direi che la 159 vale molto più di quanto (oggi) costa e
più anche della Giulietta.. E pazienza per quei 470 cm un poco fuori tempo.

Mi sa che, pur riportate in maniera più "schietta", hai avuto le mie stesse impressioni (qualche post prima)...
Vuol dire che non sono il solo a pensare che se le la Giulietta ha un prezzo equo la 159 è un affare stratosferico

 

[Sarracino1979]

Ciao a tutti

Sabato sono stato a vedere la giulietta una bianca ed una nera,all'interno del concessionario vi erano esposte delle altre giuliette di vecchia fattura(Credo una del 1960 e l'altra del 1981).

Da premettere che la vettura non lo provata,quindi i miei giudizi saranno espressi solo per quello che hanno visto i miei occhi e quello che ho avuto modo di toccare con le mie mani.

La vettura esteticamente è ineccepibile è fatta molto bene appena lo vista ho detto questi qui hanno colpito,vettura affascinante con la giusta dose di sportività.

Per quanto riguarda gli interni la macchina nel complesso direi che è fatta abbastanza bene,ma alcune plastiche soprattutto nella parte inferiore non mi sono piaciute + di tanto potevano fare meglio.Molto bella la parte ovviamente del contachilometri anche la leva del cambio mi è piaciuta molto,altra nota positiva mi sono sembrati i sedili molto ma molto belli ,bellissima anche la zona accelleratore freno ecc.

Si poteva fare qualcosina in + anche nel vano matore,ovviamente parlo sulle rifiniture...

Da Premettere che nella mia vita ho avuto una clio,ibiza ed adesso ho una 207,da cui ho avuto molte soddisfazioni,ma non vi nascondo che avere nel box di casa una vettura del genere,deve darti altre sensazioni.

dal punto di vista estetico nella sua categoria la giulietta non ha eguali,si la golf è carina e basta quindi è una vettura da apprezzare,la giulietta è una vettura da amare che è completamente un altro paio di maniche.

Saluti Marco

 

[loris74]

Ho fatto una prova la scorsa domenica della giulietta td 170 cavalli e ho notato che la frizione è molto leggera al contrario di altre auto diesel che sono molto piu pesanti e per chi fa molta città sono un pò faticose.L'anno scorso provai un alfa 159 td e la frizione era granitica proprio come l'ha definita quattroruote in un recente test.

 

[autofede2009]

Ho fatto una prova la scorsa domenica della giulietta td 170 cavalli e ho notato che la frizione è molto leggera al contrario di altre auto diesel che sono molto piu pesanti e per chi fa molta città sono un pò faticose.L'anno scorso provai un alfa 159 td e la frizione era granitica proprio come l'ha definita quattroruote in un recente test.

nella prova di 4ruote di cui abbiamo parlato, ho sottolineato questa qualità molto importante... anche per il gentil sesso...

la frizione della Giulietta se non ricordo male necessita di soli 8kg per l'azionamento contro i 16g della Bmw 120d...

non male anche considerando che le frizioni delle Alfa sono sempre state granitiche...

 

[speak17]

Pubblicità a manetta, autosaloni pieni, commenti utenti e stampa strabilianti... dico solo questo: AUTO DELL'ANNO! Come 156 e 147 del resto!

Il venditore mi ha detto: "questo e' l'inizio della rivoluzione Alfa! Il cielo è il limite!"

E non poteve essere altrimenti: con un target ambizioso come 500000 vetture/anno nel 2014 non potevano certo sbagliare Giulietta.

"Dopo la Giulietta, l?Alfa Romeo Giulia sarà il primo tassello del piano che porterà la Casa del Biscione verso le 500.000 immatricolazioni annue entro il 2014."

Complimenti!

http://www.autoblog.it/post/27243/alfa-romeo-giulia-nuovo-render-e-i-piani-per-il-futuro#show_comments

 

[AMG]

IO che guido una Audi S3 ultimo modello, scendendo dalla giulietta e rimontando sulla mia ho avuto la senzazione che la Giulietta fosse non 1 , ma 2 gradine sopra come desing interni!!!!!

 

[BufaloBic]

IO che guido una Audi S3 ultimo modello, scendendo dalla giulietta e rimontando sulla mia ho avuto la senzazione che la Giulietta fosse non 1 , ma 2 gradine sopra come desing interni!!!!!

e come qualità degli interni e comportamento dinamico complessivo che impressioni hai avuto?