Giulietta 7 assoluta ad aprile

[tolo52meo_1]

e comunque ad un numero maggiore di imprenditori e "partite IVA"- quelle vere, con i soldi, più diffuse al nord italia

In realtà le "rate" del noleggio le "scaricano" .... Vedremo adesso che la deducibilità cala del 20% circa cosa succede

sarà una "mazzata" per le tedesche di gamma medio-alta del nord-est che probabilmente sono per la maggior parte prese in leasing, o noleggio, ( non comprate cioè da privati)
NB "partite IVA" a basso reddito intendo i dipendenti precari costretti a fingersi professionisti che l'auto in leasing se la sognano
t.

 

[BufaloBic]

Secondo me il fattore economico è importante ma secondario, le Alfa dal po in su non si integrano bene nel paesaggio cittadino, da noi invece son perfette si intonano anche col sorriso delle persone

 

[pilota54]

Beh, a parte le battute, bisogna anche vedere dove ci si trova. Mi è capitato di andare a Milano e là le Alfa Romeo sono indubbiamente tantissime, forse in provincia non è così.

 

[BufaloBic]

Beh Milano è Milano

 

[modus72]

Il 3.0D V6 è arrivato con 7 anni di ritardo perchè solo con l'acquisto di Chrysler si son trovati i soldi, e la convenienza, per produrlo.

No, per comprarlo già pronto e fatto.

Ricordo ancora i discorsi sul pentasauro e le incapacità di FTP nel produrre V6 plurifrazionati all'altezza della concorrenza tedesca... va be lasciamo perdere. Macchina del tempo?? Quanto tempo credi ci metteranno i costruttori rivali per riuscire ad arrivare a un Multiair dove FTP è arrivata 2 anni fa? Li stiamo ancora aspettando, fai una previsione.

Sono discorsi ancora validi, fino a prova contraria i V6 benzina e diesel degli ultimi 15 anni del gruppone sono arrivati grazie ad acquisiszioni, non per "capacità" insite in FTP...
Sull'aspettare prove di capacità tecnica dal parte della concorrenza, glisserei... direi che la situazione attuale richieda più che altro delle dimostrazioni di prodotto da parte italiana, non estera... nel senso di rimpinguare il listino che appare assai striminzito una volta oltrepassato il segmento B.

 

[Maxetto]

Il 3.0D V6 è arrivato con 7 anni di ritardo perchè solo con l'acquisto di Chrysler si son trovati i soldi, e la convenienza, per produrlo.

No, per comprarlo già pronto e fatto.

Ricordo ancora i discorsi sul pentasauro e le incapacità di FTP nel produrre V6 plurifrazionati all'altezza della concorrenza tedesca... va be lasciamo perdere. Macchina del tempo?? Quanto tempo credi ci metteranno i costruttori rivali per riuscire ad arrivare a un Multiair dove FTP è arrivata 2 anni fa? Li stiamo ancora aspettando, fai una previsione.

Sono discorsi ancora validi, fino a prova contraria i V6 benzina e diesel degli ultimi 15 anni del gruppone sono arrivati grazie ad acquisiszioni, non per "capacità" insite in FTP...
Sull'aspettare prove di capacità tecnica dal parte della concorrenza, glisserei... direi che la situazione attuale richieda più che altro delle dimostrazioni di prodotto da parte italiana, non estera... nel senso di rimpinguare il listino che appare assai striminzito una volta oltrepassato il segmento B.

Stanno appunto per arrivare tali dimostrazioni.

 

[modus72]

Stanno appunto per arrivare tali dimostrazioni.

Ah certo, va tutto bene...
Siamo alla tua solita realtà tutta virutale, ex Max?
STANNO PER ARRIVARE nel linguaggio comune significa che l'arrivo è imminente.
Qualche anno e con l'incertezza che arrivino, a casa mia significa tutt'altro che imminente.

 

[BufaloBic]

Il 3.0D V6 è arrivato con 7 anni di ritardo perchè solo con l'acquisto di Chrysler si son trovati i soldi, e la convenienza, per produrlo.

No, per comprarlo già pronto e fatto.

Ricordo ancora i discorsi sul pentasauro e le incapacità di FTP nel produrre V6 plurifrazionati all'altezza della concorrenza tedesca... va be lasciamo perdere. Macchina del tempo?? Quanto tempo credi ci metteranno i costruttori rivali per riuscire ad arrivare a un Multiair dove FTP è arrivata 2 anni fa? Li stiamo ancora aspettando, fai una previsione.

Sono discorsi ancora validi, fino a prova contraria i V6 benzina e diesel degli ultimi 15 anni del gruppone sono arrivati grazie ad acquisiszioni, non per "capacità" insite in FTP...
Sull'aspettare prove di capacità tecnica dal parte della concorrenza, glisserei... direi che la situazione attuale richieda più che altro delle dimostrazioni di prodotto da parte italiana, non estera... nel senso di rimpinguare il listino che appare assai striminzito una volta oltrepassato il segmento B.

E va be sempre i soliti discorsi

 

[AlfistaMilano]

Beh, a parte le battute, bisogna anche vedere dove ci si trova. Mi è capitato di andare a Milano e là le Alfa Romeo sono indubbiamente tantissime, forse in provincia non è così.

io abito in provincia, ma vado a scuola a milano e devo dire che non trovo molte differenze......forse l'unica differenza, che però mi fa andare off topic, è che a milano città girano un sacco di vespe px che in provincia ci sono meno, molto meno.....lo dico da vespista alfista ahahah

 

[vecchioAlfista]

Il 3.0D V6 è arrivato con 7 anni di ritardo perchè solo con l'acquisto di Chrysler si son trovati i soldi, e la convenienza, per produrlo.

No, per comprarlo già pronto e fatto.

Ricordo ancora i discorsi sul pentasauro e le incapacità di FTP nel produrre V6 plurifrazionati all'altezza della concorrenza tedesca... va be lasciamo perdere. Macchina del tempo?? Quanto tempo credi ci metteranno i costruttori rivali per riuscire ad arrivare a un Multiair dove FTP è arrivata 2 anni fa? Li stiamo ancora aspettando, fai una previsione.

Sono discorsi ancora validi, fino a prova contraria i V6 benzina e diesel degli ultimi 15 anni del gruppone sono arrivati grazie ad acquisiszioni, non per "capacità" insite in FTP...
Sull'aspettare prove di capacità tecnica dal parte della concorrenza, glisserei... direi che la situazione attuale richieda più che altro delle dimostrazioni di prodotto da parte italiana, non estera... nel senso di rimpinguare il listino che appare assai striminzito una volta oltrepassato il segmento B.

E va be sempre i soliti discorsi

più che altro, la solita constatazione dei fatti

 

[Maxetto]

Stanno appunto per arrivare tali dimostrazioni.

Ah certo, va tutto bene...
Siamo alla tua solita realtà tutta virutale, ex Max?
STANNO PER ARRIVARE nel linguaggio comune significa che l'arrivo è imminente.
Qualche anno e con l'incertezza che arrivino, a casa mia significa tutt'altro che imminente.

Intanto la 4C non è per niente virtuale.

 

[modus72]

Stanno appunto per arrivare tali dimostrazioni.

Ah certo, va tutto bene...
Siamo alla tua solita realtà tutta virutale, ex Max?
STANNO PER ARRIVARE nel linguaggio comune significa che l'arrivo è imminente.
Qualche anno e con l'incertezza che arrivino, a casa mia significa tutt'altro che imminente.

Intanto la 4C non è per niente virtuale.

Maxetto non prendiamoci in giro come al tuo solito, che sai benissimo di cosa si stia parlando...

 

[Maxetto]

Stanno appunto per arrivare tali dimostrazioni.

Ah certo, va tutto bene...
Siamo alla tua solita realtà tutta virutale, ex Max?
STANNO PER ARRIVARE nel linguaggio comune significa che l'arrivo è imminente.
Qualche anno e con l'incertezza che arrivino, a casa mia significa tutt'altro che imminente.

Intanto la 4C non è per niente virtuale.

Maxetto non prendiamoci in giro come al tuo solito, che sai benissimo di cosa si stia parlando...

Certo che lo so. Stanno arrivando nuovi modelli. Tra un anno, tra due, ma stanno arrivando.

 

[vecchioAlfista]

arrivano...

stavamo dimenticando :lol:

 

[pilota54]

Giulietta auto compatta più venduta in Italia ad aprile. Fonte Quattroruote.it - home page.

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/alfa-romeo-giulietta-in-aprile-la-berlina-compatta-piu-venduta-in-italia