Giulietta (116) 1.6 1981 - ritorno in società

[diffida]

Ciao GT, anche io volevo farti i complimenti per la signorina, davvero carina! Mi sembra tu abbia fatto un ottimo lavoro.

E un pò ti invidio perché anche a me piacerebbe, magari in futuro, farmi una storica...
Non so se proprio la Giulietta o magari l'antenata capostipite Alfetta o perché no la Giulia. Purtroppo però non ora in quanto mi mancano le condizioni, sotto vari punti di vista. In futuro chissà!

 

[Maxetto883]

Standing ovation!!!!

La realtà non si cambia.

 

[topomillo]

desideriamo una recensione e un approfondimento su servosterzo elettrico e DNA e infotainment.......ehm....ho sbagliato Ponte DeDion, Transaxle e bialbero

 

[topomillo]

b e l l a

 

[Gt_junior]

Dunque, in merito ai colori vedo che vi è confusione.

IL BLU NOTTE IN ALFA NON ESISTE.

il corrispondente che voi vi ostinate a chiamare blu notte è il BLEU OLANDESE, che è quello della mia giulietta.

SOLO DAL 1982 IN POI, il blu olandese è stato sostituito da un nuovo Blu lievemente piu chiaro, come foto alfetta piu sopra, di cui vi comunichero il nome.
Rosario

 

[XPrience74]

tanti complimenti quanto invidia da parte mia!

adoro le alfa di quei tempi!!!!!

 

[keyone]

Dunque, in merito ai colori vedo che vi è confusione.

IL BLU NOTTE IN ALFA NON ESISTE.

il corrispondente che voi vi ostinate a chiamare blu notte è il BLEU OLANDESE, che è quello della mia giulietta.

SOLO DAL 1982 IN POI, il blu olandese è stato sostituito da un nuovo Blu lievemente piu chiaro, come foto alfetta piu sopra, di cui vi comunichero il nome.
Rosario

Ok , quindi i due blu , quello più scuro (non notte per carità ) e quello "pelikan" non coesistevano . Il secondo ha sostituito il primo a partire dal 1982.

A me piace di più l'olandese che ritengo maggiormente elegante , soprattutto con gli interni chiari , ma non mi dispiace neppure l'altro di cui aspettiamo la denominazione...

Ciao e complimenti ancora per la tua "classica" Alfa Romeo

 

[transaxle73]

Bel lavoro Rosario, tanta fatica, tanti soldi spesi, tante notti insonni in officina ma alla fine .....un giro di chiave, il bialbero che prende vita e in un attimo torni bambino.

 

[U2511]

Complimenti, gran bel lavoro, sono felice che hai risolto i problemi all'albero. Ora goditela e mantienila sempre perfetta!

 

[moonrouge]

a tempo debito avrò anche io un passatempo a cui dedicarmi.. è del 1979, 1.8 color avorio 110.000km da reimmatricolare

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[moonrouge]

il cuore Alfa...

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[moonrouge]

e gli interni..

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[Gt_junior]

a tempo debito avrò anche io un passatempo a cui dedicarmi.. è del 1979, 1.8 color avorio 110.000km da reimmatricolare

Rara e bella la versione 1.8 prima serie. Complimenti.

 

[moonrouge]

mi muoverò appena avrò un budget non inferiore a 5.000?. Tra le mie preoccupazioni vi sono la verifica dell'impianto frenante e a seguire la parte meccanica della trasmissione e sospensioni. In linea di massima vorrei che l'auto fosse potenzialmente affidabile anche su lunghe percorrenze. Nella tua esperienza in che condizioni erano i freni?

 

[moonrouge]

altra foto..

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