<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta 1.6 mjt | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta 1.6 mjt

Fancar_ ha scritto:
La 147 appena uscita nel 2000 partiva da una potenza di 120 cv poi qualche mese dopo arrivò il 1.9 JTD con 115 cv.

Questa Giulietta con il 1.6 JTD da 105 cv non so come possa andare...

La 147 uscì "direttamente" con il 115 cv 8) .... E portò per prima la step dai 110 cv, applicato poi al resto della gamma....
 
GenLee ha scritto:
La 147 uscì "direttamente" con il 115 cv 8) .... E portò per prima la step dai 110 cv, applicato poi al resto della gamma....

Hai ragione! Ho fatto un erroraccio! Pensavo una cosa e ne ho scritta un'altra, ma mi ricordo bene tutto.
Mi ricordo anche che la 1.9 JTD uscì un pò dopo le sorelle a benzina, ma sul catalogo e sui siti si sapeva già la sua potenza massima, che veniva indicata in 110 cv, 5 in più della Bravo e la stessa della Golf IV 1.9 TDI.
Quando poi arrivò il momento di metterla in vendita la potenza crebbe a 115 cv, forse per superare la rivale Golf.
 
Fancar_ ha scritto:
GenLee ha scritto:

La 147 uscì "direttamente" con il 115 cv 8) .... E portò per prima la step dai 110 cv, applicato poi al resto della gamma....

Hai ragione! Ho fatto un erroraccio! Pensavo una cosa e ne ho scritta un'altra, ma mi ricordo bene tutto.
Mi ricordo anche che la 1.9 JTD uscì un pò dopo le sorelle a benzina, ma sul catalogo e sui siti si sapeva già la sua potenza massima, che veniva indicata in 110 cv, 5 in più della Bravo e la stessa della Golf IV 1.9 TDI.
Quando poi arrivò il momento di metterla in vendita la potenza crebbe a 115 cv, forse per superare la rivale Golf.[/quote]

può capitare, che sarà mai?? ;)
 
guardate che state parlando di un diesel...

la 75 diesel base aveva il 2000 da 90cv... il 1600 a benzina non c'entra nulla...

la 155/145 idem...

la 156/147 ebbe il common rail 105cv...

non so le coppie di questi motori... ma penso siano di gran lunga inferiori a quelli della Giulietta...
in linea generale... la coppia è quella che rende una vettura molto più fluida e omogenea nel salire i giri (quindi migliore ripresa, minor uso del cambio e minori consumi) e quindi più piacevole da guidare nell'uso normale... mentre la potenza rende soprattutto in accelerazione e velocità massima... fattori che tutto sommato possono divenire trascurabili nella caotica vita di oggi...
 
autofede2009 ha scritto:
guardate che state parlando di un diesel...

la 75 diesel base aveva il 2000 da 90cv... il 1600 a benzina non c'entra nulla...

la 155/145 idem...

la 156/147 ebbe il common rail 105cv...

non so le coppie di questi motori... ma penso siano di gran lunga inferiori a quelli della Giulietta...
in linea generale... la coppia è quella che rende una vettura molto più fluida e omogenea nel salire i giri (quindi migliore ripresa, minor uso del cambio e minori consumi) e quindi più piacevole da guidare nell'uso normale... mentre la potenza rende soprattutto in accelerazione e velocità massima... fattori che tutto sommato possono divenire trascurabili nella caotica vita di oggi...

Eddai Autofé!

2474072624_00b70b79ca.jpg
 
Vado OT ma tanto qui é il caos e si sbaglia sempre, aprissi un altro topic magari me lo chiudono perché ne esiste già una sulla Giulietta... Poi se ne aprono altri mille e tutto va bene....

Quindi: il TB 1.4 da 179 cv muliair a me sembra migliore di questo diesel (tanto per fingere di stare in topic) ma Vi chiedo, non sará poi troppo spinto? Affidabilità?
 
ercules7676 ha scritto:
Vado OT ma tanto qui é il caos e si sbaglia sempre, aprissi un altro topic magari me lo chiudono perché ne esiste già una sulla Giulietta... Poi se ne aprono altri mille e tutto va bene....

Quindi: il TB 1.4 da 179 cv muliair a me sembra migliore di questo diesel (tanto per fingere di stare in topic) ma Vi chiedo, non sará poi troppo spinto? Affidabilità?

dato che sei così polemico, perchè non ti proponi al mio posto come moderatore? :?
 
ercules7676 ha scritto:
Vado OT ma tanto qui é il caos e si sbaglia sempre, aprissi un altro topic magari me lo chiudono perché ne esiste già una sulla Giulietta... Poi se ne aprono altri mille e tutto va bene....
:lol: ;)
 
alexvigevano ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alexvigevano ha scritto:
lo 0-100 lo fa in 11,3...la 147 120 era a 9,6!

no.

http://www.quattroruote.it/listino/confronto_04.cfm

invece si...se ti basi sulla banca dati di 4R, allora hai voglia...
verifica su altri siti web di auto, o ancor meglio scarica il catalogo on line della giulietta. :D

magari gli altri danno il tempo con il DNA in Normal... ;)
 
blackshirt ha scritto:
alexvigevano ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alexvigevano ha scritto:
lo 0-100 lo fa in 11,3...la 147 120 era a 9,6!

no.

http://www.quattroruote.it/listino/confronto_04.cfm

invece si...se ti basi sulla banca dati di 4R, allora hai voglia...
verifica su altri siti web di auto, o ancor meglio scarica il catalogo on line della giulietta. :D

magari gli altri danno il tempo con il DNA in Normal... ;)

tra gli altri c'è anche Alfa Romeo.
La quale credo utilizzi lo stesso criterio per cui dichiara 8 secondi netti per la 2.0 170cv.
 
blackshirt ha scritto:
ercules7676 ha scritto:
Vado OT ma tanto qui é il caos e si sbaglia sempre, aprissi un altro topic magari me lo chiudono perché ne esiste già una sulla Giulietta... Poi se ne aprono altri mille e tutto va bene....

Quindi: il TB 1.4 da 179 cv muliair a me sembra migliore di questo diesel (tanto per fingere di stare in topic) ma Vi chiedo, non sará poi troppo spinto? Affidabilità?

dato che sei così polemico, perchè non ti proponi al mio posto come moderatore? :?

Perché un mod non deve essere polemico, ma equo... ;)

ps rispetto il lavoro di moderazione, ma se fatto a meta imho fa più danni dell'anarchia.... Insomma, é pieno di topic sulla Giulietta... Non si capisce più nulla e tutto slitta in un attimo nelle pagine successive... Sbaglio?
 
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