<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Giulietta 1.6 mjt | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Giulietta 1.6 mjt

black scusa ma per la tua auto aziendale hai un vincolo nella cilindrata o nella fascia di prezzo....?

perchè se fosse il secondo e non arriva il 140cv in tempo su Giulietta, c'è anche il 2.0Mj 165cv su Bravo... che non è malaccio esteticamente in allestimento Sport... e viene via ad un prezzo interessante...
 
alexvigevano ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alexvigevano ha scritto:
blackshirt ha scritto:
alexvigevano ha scritto:
lo 0-100 lo fa in 11,3...la 147 120 era a 9,6!

no.

http://www.quattroruote.it/listino/confronto_04.cfm

invece si...se ti basi sulla banca dati di 4R, allora hai voglia...
verifica su altri siti web di auto, o ancor meglio scarica il catalogo on line della giulietta. :D

magari gli altri danno il tempo con il DNA in Normal... ;)

sul numero di luglio i tempi sono stati corretti...11,3!

ho letto! :cry: :cry: :cry:
 
Non è un tempo malvagio!
La Tipo 1.9 TD Granturismo accelerava i 12 secondi! :XD:

Gran motore dopo che hanno risolto sui primi i problemi alla guarnizione della testa.
 
autofede2009 ha scritto:
black scusa ma per la tua auto aziendale hai un vincolo nella cilindrata o nella fascia di prezzo....?

perchè se fosse il secondo e non arriva il 140cv in tempo su Giulietta, c'è anche il 2.0Mj 165cv su Bravo... che non è malaccio esteticamente in allestimento Sport... e viene via ad un prezzo interessante...

vincolo di modelli. a me spettano "di diritto":

Giulietta 105cv distinctive
Bravo 120cv emotion
Delta 120cv oro

settimana scorsa son venuto a sapere che "di tasca mia" potrei passare anche nei segmenti superiori e mi sono fatto quotare:

Delta 165cv oro
Giulietta 170cv distinctive

solo che mi hanno già avvisato che per la Giulietta sarà un bagno di sangue (tipo 100-150?/mese da mettere di tasca mia + optionals), più fattibile per la Delta....

cmq tra domani e mercoledì dovrei avere notizie certe....
 
Fancar_ ha scritto:
Non è un tempo malvagio!
La Tipo 1.9 TD Granturismo accelerava i 12 secondi! :XD:

Gran motore dopo che hanno risolto sui primi i problemi alla guarnizione della testa.

Golf e A3 con il 1.6Tdi 105cv... quanto fanno?

e la Biemmevvù 116d con il 2000 depotenziato a 116...? aspetta non me lo dire... indovino... 9,8"...?

:lol:
 
blackshirt ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
black scusa ma per la tua auto aziendale hai un vincolo nella cilindrata o nella fascia di prezzo....?

perchè se fosse il secondo e non arriva il 140cv in tempo su Giulietta, c'è anche il 2.0Mj 165cv su Bravo... che non è malaccio esteticamente in allestimento Sport... e viene via ad un prezzo interessante...

vincolo di modelli. a me spettano "di diritto":

Giulietta 105cv distinctive
Bravo 120cv emotion
Delta 120cv oro

settimana scorsa son venuto a sapere che "di tasca mia" potrei passare anche nei segmenti superiori e mi sono fatto quotare:

Delta 165cv oro
Giulietta 170cv distinctive

solo che mi hanno già avvisato che per la Giulietta sarà un bagno di sangue (tipo 100-150?/mese da mettere di tasca mia + optionals), più fattibile per la Delta....

cmq tra domani e mercoledì dovrei avere notizie certe....

ma chi è il fornitore...?

arval, leaseplane, leasys, ald, ... ?
 
autofede2009 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
black scusa ma per la tua auto aziendale hai un vincolo nella cilindrata o nella fascia di prezzo....?

perchè se fosse il secondo e non arriva il 140cv in tempo su Giulietta, c'è anche il 2.0Mj 165cv su Bravo... che non è malaccio esteticamente in allestimento Sport... e viene via ad un prezzo interessante...

vincolo di modelli. a me spettano "di diritto":

Giulietta 105cv distinctive
Bravo 120cv emotion
Delta 120cv oro

settimana scorsa son venuto a sapere che "di tasca mia" potrei passare anche nei segmenti superiori e mi sono fatto quotare:

Delta 165cv oro
Giulietta 170cv distinctive

solo che mi hanno già avvisato che per la Giulietta sarà un bagno di sangue (tipo 100-150?/mese da mettere di tasca mia + optionals), più fattibile per la Delta....

cmq tra domani e mercoledì dovrei avere notizie certe....

ma chi è il fornitore...?

arval, leaseplane, leasys, ald, ... ?

arval
 
blackshirt ha scritto:
cmq tra domani e mercoledì dovrei avere notizie certe....

Tra queste tre preferirei la Giulietta anche se ha qualche cavallo in meno.
Ha comunque uno sterzo più divertente ( se ti ricordi di mettere in Dynamic) e un'assetto più moderno, con sospensioni più moderne.
La Delta non mi convince..... sa di volere e non potere.
 
autofede2009 ha scritto:
Golf e A3 con il 1.6Tdi 105cv... quanto fanno?

e la Biemmevvù 116d con il 2000 depotenziato a 116...? aspetta non me lo dire... indovino... 9,8"...?

:lol:

Più o meno gli stessi tempi dell'A3 1.9 TDI 90 cv e della 318 TDS :D
 
Fancar_ ha scritto:
blackshirt ha scritto:
cmq tra domani e mercoledì dovrei avere notizie certe....

Tra queste tre preferirei la Giulietta anche se ha qualche cavallo in meno.
Ha comunque uno sterzo più divertente ( se ti ricordi di mettere in Dynamic) e un'assetto più moderno, con sospensioni più moderne.
La Delta non mi convince..... sà di volere e non potere.

ovvero...?
 
Fancar_ ha scritto:
blackshirt ha scritto:
cmq tra domani e mercoledì dovrei avere notizie certe....

Tra queste tre preferirei la Giulietta anche se ha qualche cavallo in meno.
Ha comunque uno sterzo più divertente ( se ti ricordi di mettere in Dynamic) e un'assetto più moderno, con sospensioni più moderne.
La Delta non mi convince..... sa di volere e non potere.

beh
se non te lo ricordi vuol dire che che il Normal non è malvagio!
;)
 
l'ho "provato" ieri pomeriggio. solo per 2 km in quanto la macchina era già venduta.

Per quel poco che l'ho guidata il motore non sembra sottodimensionato, anzi.
E' che 2 km son davvero troppo poco. E poi essendo nuova e già venduta non mi son permesso di tirare le marce....

vorrei prenderne una a noleggio un paio di giorni, ma per adesso sono come mosche bianche....
 
156jtd. ha scritto:
"Quattroruote:
1.6 JTDM 105 CV: con la levetta del DNA in Dynamic eroga 320 Nm (32,5 kgm) a 1750 giri/min, ossia esattamente la stessa coppia del 2.0 JTDM quando il DNA è in posizione Normal. Basterebbe questo per fare capire come su strada non s'avverta quasi mai una reale inadeguatezza del motore al corpo vettura. Certo, dire Giulietta 1.6 JTDM 105 CV suona male, ma guidare (in modalità Dynamic, non ci stanchiamo di ripeterlo) su strada la Giulietta 1.6 JTDM da 320 Nm è tutt'altra cosa. E se qualche Casa iniziasse a dare ai suoi modelli una sigla legata alla coppia invece che alla potenza o alla cilindrata? Sarebbe proprio il momento: con i motori turbo il mondo è cambiato."
Ma c'è differenza di consumi tra Dynamic e Normal?
 
Maxetto ha scritto:
156jtd. ha scritto:
"Quattroruote:
1.6 JTDM 105 CV: con la levetta del DNA in Dynamic eroga 320 Nm (32,5 kgm) a 1750 giri/min, ossia esattamente la stessa coppia del 2.0 JTDM quando il DNA è in posizione Normal. Basterebbe questo per fare capire come su strada non s'avverta quasi mai una reale inadeguatezza del motore al corpo vettura. Certo, dire Giulietta 1.6 JTDM 105 CV suona male, ma guidare (in modalità Dynamic, non ci stanchiamo di ripeterlo) su strada la Giulietta 1.6 JTDM da 320 Nm è tutt'altra cosa. E se qualche Casa iniziasse a dare ai suoi modelli una sigla legata alla coppia invece che alla potenza o alla cilindrata? Sarebbe proprio il momento: con i motori turbo il mondo è cambiato."
Ma c'è differenza di consumi tra Dynamic e Normal?

mi sembra palese.
 
Back
Alto