<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fuoristrada duro e puro, no ibrido.... Stranezza... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Fuoristrada duro e puro, no ibrido.... Stranezza...

Avevo già letto tempo fa del progetto di Ineos, sinceramente non credevo ci riuscisse, invece devo ricredermi.
Che dire, il tipo di fuoristrada che piace a me, tanta tecnica e pochi orpelli che alzano il prezzo di acquisto.... perchè poi i soldi ce li spendi in accessori, ma se la base partirà davvero da 33/35.000 euro direi che ci siamo, esempio la Wrangler ha prezzi troppo alti per la destinazione d'uso per la quale è nata.... ma vabbè, il marketing....
La dotazione sembra completa, leggo anche dei blocchi, e le motorizzazioni sono interessanti, spero non abbia 300 cv che son fin troppi.
Resto alla finestra per vedere gli sviluppi.... magari un passo corto... non è detto che il mio sedere non possa poggiarsi in futuro su quei sedili.
Noto con piacere che anche l'italiana Carraro è coinvolta nel progetto (ponti), molto bene.

INEOS-Grenadier-Scoop-08.jpg


ineos_grenadier_spyshot2.jpg


ineos_grenadier_spyshot4.jpg
 
Land Rover dice nulla? la linea è clone puro del Defender sia frontale che al posteriore.
Fosse cinese sai lo strapparsi i capelli ... invece è inglese ....
All'inizio pensavo si parlasse proprio del nuovo Defender.

leggo "Magna Steyr per lo sviluppo in serie del modello" ... ma non era in fallimento? qualcuno ha aggiornamenti in merito?

Altro aspetto che mi lascia perplesso, coi longheroni, come passano i crash test d'omologazione?

OK - avevo visto bene...

https://www.quattroruote.it/news/in...la_land_rover_sul_design_della_grenadier.html

perfettamente fessi in Land Rover ... manco il design han depositato.
E non avendola più in produzione si son fatti fregare.

Complimenti!
 
OK - avevo visto bene...

https://www.quattroruote.it/news/in...la_land_rover_sul_design_della_grenadier.html

perfettamente fessi in Land Rover ... manco il design han depositato.
E non avendola più in produzione si son fatti fregare.

Complimenti!
Più probabile che il deposito, dopo 70 anni, sia scaduto oltre i limiti di rinnovo.
Ma non credo si stracceranno le vesti in Land Rover, bisogna vedere come sarà accolta dal mercato. Io ricordo ancora quando qualcuno si arrabbiò qualche anno fa perchè dall'India arrivavano le Vespa anni 80 prodotte con gli stampi acquistati dalla Piaggio. Identiche in tutto tranne per il motore e l'impianto elettrico.
Da allora ne ho visto solo una, e non so neanche se sia ancora importata...
 
Io direi una cosa: Diciamo tutti che la nuova Defander, rispetto al "Mostro Sacro" che va a sostituire sia peggio in fuoristrada, inutile e per lo di più usata per lo struscio, però nessuno si ricorda di come erano capaci in fuoristrada Touareg, Cayenne con il Kit Off Road, varie SUV Mercedes, e rimanendo in casa Land Rover, quanto siano valide le Range e le Discovery pur non avendo più la carrozzeria divisa dal telaio ma sostituite in tutte dalla monoscocca?
 
L'hai notato anche tu eh? Quando l'ho letto mi sono fregato le mani.....................

Guarda che se l'imbroccano bene, anche di prezzo, tra appassionati e forze armate ne vendono un fotio in mezza Europa.
Tra modelli non più in vendita (Pajero esempio) e elevazione di modelli da lavoro (Wrangler e new Defender) a prezzi da luxury..... sommati a problemi di emissioni (Jimny) che ne stoppano l'import.... ci sono intere voragini scoperte di mercato, nel settore offroad, che son praterie sconfinate per chi azzecca il prodotto.
Magari è un sttore che margina poco, ma credo che il numero riesca a generar profitti.
Spero anche che poi non ti uccidano coi ricambi..... che su mezzi del genere se ne consumano.
 
Guarda che se l'imbroccano bene, anche di prezzo, tra appassionati e forze armate ne vendono un fotio in mezza Europa.
Tra modelli non più in vendita (Pajero esempio) e elevazione di modelli da lavoro (Wrangler e new Defender) a prezzi da luxury..... sommati a problemi di emissioni (Jimny) che ne stoppano l'import.... ci sono intere voragini scoperte di mercato, nel settore offroad, che son praterie sconfinate per chi azzecca il prodotto.
Magari è un sttore che margina poco, ma credo che il numero riesca a generar profitti.
Spero anche che poi non ti uccidano coi ricambi..... che su mezzi del genere se ne consumano.

Ci vorrebbe la giusta misura tra puro e duro e comfort per non far lievitare troppo il prezzo.
 
Ci vorrebbe la giusta misura tra puro e duro e comfort per non far lievitare troppo il prezzo.

Certamente, non credo avrà interni da UAZ, me la immagino più come un Def. vecchio modello con qualche ritrovato tecnologico di moda ora, tipo tablet..... ma con info tecniche come inclinometro e bussola, esempio..... oltre ad altre cose come sensori crepuscolari.
Cose tipo i vetri elettrici e gli specchi reclinabili spero sian di serie....
 
Certamente, non credo avrà interni da UAZ, me la immagino più come un Def. vecchio modello con qualche ritrovato tecnologico di moda ora, tipo tablet..... ma con info tecniche come inclinometro e bussola, esempio..... oltre ad altre cose come sensori crepuscolari.
Cose tipo i vetri elettrici e gli specchi reclinabili spero sian di serie....

Spero che ci siano più versioni, tra cui la mitica '' base'', per quel che mi riguarda quando c'è la centralizzata coi vetri elettrici e il climatizzatore io stò apposto. D'altronde se deve coprire certi contesti meno elettronica c'è meglio è.
 
Spero che ci siano più versioni, tra cui la mitica '' base'', per quel che mi riguarda quando c'è la centralizzata coi vetri elettrici e il climatizzatore io stò apposto. D'altronde se deve coprire certi contesti meno elettronica c'è meglio è.

Quoto tutto.
Spero anche ci siano cavallerie "umane" e non da salasso per il superbollo.
quello che serve è la coppia in basso.... frega nulla dello 0-100 o della v.max.
 
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