Frizione consumata?

[gbortolo]

Il cambio sembra essere leggermente
più fluido, ma la frizione stacca troppo in alto. Non trova pace la mia macchina.

Sbaglio o la KA+ l'hai comprata perché avevi problemi col pedale frizione delle Panda 1.2?

Il mio consiglio spassionato è di "lasciar correre" - inutile essere puntigliosi con le auto moderne.
Se non sarà la frizione, sarà il finestrino che vibra o il motore che strappa. O l'elettronica che fa le bizze. Se non ha altri problemi eviterei di buttare altri soldi

 

[CSAR]

Sbaglio o la KA+ l'hai comprata perché avevi problemi col pedale frizione delle Panda 1.2?

Il mio consiglio spassionato è di "lasciar correre" - inutile essere puntigliosi con le auto moderne.
Se non sarà la frizione, sarà il finestrino che vibra o il motore che strappa. O l'elettronica che fa le bizze. Se non ha altri problemi eviterei di buttare altri soldi

La Panda l'ho cambiata perché non andava nemmeno a spinta, sono capitato col 1.2 Fire Euro 6 che aveva il fiato cortissimo. Per quanto riguarda la Ka+, mi sono rotto le scatole, non ho più intenzione di spenderci più un centesimo; però è una gran seccatura aver buttato 404€ per non aver risolto quasi niente.

 

[agricolo]

Lui ha sempre detto che i cambi Ford non sono un granché

Non è vero. Non per la mia esperienza, per lo meno.

 

[CSAR]

Non è vero. Non per la mia esperienza, per lo meno.

Boh, non saprei. Fatto sta che io non mi posso ritenere soddisfatto.

 

[gbortolo]

La Panda l'ho cambiata perché non andava nemmeno a spinta, sono capitato col 1.2 Fire Euro 6 che aveva il fiato cortissimo

Allora confondo con qualcun altro che aveva un pedale [non ricordo quale] che vibrava e dopo vari tentativi d’intervento l'aveva venduta.

 

[Flash Gordon]

Non è vero. Non per la mia esperienza, per lo meno.

Gli innesti un po' duri e qualche impuntata (qualche di troppo) con la retro oserei dire di si. Vero che su due ford diverse una è molto fluido l'altra è una mattonella. Dipende dal cambio secondo me e dalle sue caratteristiche.

 

[CSAR]

Gli innesti un po' duri e qualche impuntata (qualche di troppo) con la retro oserei dire di si. Vero che su due ford diverse una è molto fluido l'altra è una mattonella. Dipende dal cambio secondo me e dalle sue caratteristiche.

Che modelli sono?

 

[Flash Gordon]

Che modelli sono?

Sono due Fiesta una 2014 1.2 5 marce e l'altra 2020 1.0 ecoboost 6 marce. Nella prima il cambio è perfetto, nella seconda un po' strano come dicevo. Entrambe prese nuove quindi hanno subìto e subiscono le stesse angherie

 

[capnord_1717172064]

Non la venderei mai ad un privato, la dò direttamente in concessionaria, così me la sbrigo prima.

Aspetteri qualche mese, può darsi si verifichi qualche assestamento dei componenti. Sà mai......

 

[CSAR]

Aspetteri qualche mese, può darsi si verifichi qualche assestamento dei componenti. Sà mai......

Tu dici? Speriamo.

 

[Flash Gordon]

Tu dici? Speriamo.

Nel tempo o si assesta il cambio o ti abitui tu. In ogni caso si risolve

 

[zinzanbr_]

Nel tempo o si assesta il cambio o ti abitui tu. In ogni caso si risolve

Mi sa che fa prima ad abituarsi lui.
Un po' come la frizione pesante sulla mia,non ci faccio più caso.
Poi però quando mi capita di guidare altro mi sembra di avere una piuma sotto al piede sinistro.

 

[CSAR]

Nel tempo o si assesta il cambio o ti abitui tu. In ogni caso si risolve

Come ha già scritto @zinzanbr , mi sa che tocca a me abituarmi. Che barba, che noia che barba!

 

[albert56]

Adesso non ricordo bene tutto, ma se la frizione strappava e adesso quella nuova non lo fa più, è a posto, se il cambio ha dei problemi non è rifacendo la frizione che si aggiustano...come dicevo qualche tempo fa, se il controllo qualità ha le maglie larghe, i cambi che escono a posto vanno bene quelli così così fanno girare le cosiddette!! Però mettere a posto un cambio nato male non è affare da poco, se non è impossibile usarla io la terrei così e non spenderei più soldi o faccio fuori la macchina. Qualcuno ha detto che le frizioni delle utilitarie dopo 50mila km sono andate, nelle mie due punto non è proprio stato così...

 

[Flash Gordon]

Adesso non ricordo bene tutto, ma se la frizione strappava e adesso quella nuova non lo fa più, è a posto, se il cambio ha dei problemi non è rifacendo la frizione che si aggiustano...come dicevo qualche tempo fa, se il controllo qualità ha le maglie larghe, i cambi che escono a posto vanno bene quelli così così fanno girare le cosiddette!! Però mettere a posto un cambio nato male non è affare da poco, se non è impossibile usarla io la terrei così e non spenderei più soldi o faccio fuori la macchina. Qualcuno ha detto che le frizioni delle utilitarie dopo 50mila km sono andate, nelle mie due punto non è proprio stato così...

In effetti non hoai dovuto rifare una frizione a prescindere da utilitaria o meno. Però in certi casi gli innesti un po' faticosi possono dipendere dalla frizione.