Freno a mano elettrico (EPB) e box stretti

[maxressora]

Difatti ,sempre partito in salita giocando con frizione, gas e freno a mano... mai avuto problemi, si vede che hanno messo ste cose perchè c'è pieno di impediti... cognata compresa...

con l'auto automatica che passa in P e bloccail freno automaticamente all'apertura della porta, ho dovuto cambiare autolavaggio, dato che il precedente, dove mi trovavo bene, trascinava l'auto in movimento dentro ai rulli...

 

[zenyattamond1]

io comunque su EPB ho sempre il dubbio della frenata di emergenza con veicolo in marcia: con quello meccanico tiravi la maniglia e frenavi (azione riflessa), cosa succede con quello elettrico? Anche se dovesse funzionare allo stesso modo, non sarebbe la stessa azione istintiva!
Ricordo quando stavo facendo scuola guida al figlio, ed ad un incrocio mio figlio non ha frenato, mentre un veicolo sopraggiungeva (da dx): se non ci fosse stato il freno a mano, non so se stavo qui a scriverlo!

 

[anonman]

l'hill holder agisce sui freni.
quando sei in salita, se molli il freno (a piede), non rilascia subito le pinze, finche' non lasci la frizione.
almeno sulla vitara funziona cosi', e pure sulla laguna era cosi'.
sulla mercedes... non ci ho mai fatto caso, ma immagino il principio sia identico.
nessuna usa il freno a mano.

comunque, quasi sempre, c'e' lo sgancio manuale d'emergenza, basta trovarlo, e il metodo per non farlo inserire in automatico allo spegnimento.

la mia MB, non ha nemmeno il metodo per forzare la N. se e' in P, e non si leva... le istruzioni dicono di chiamare il carro attrezzi

Io comunque non capisco come mai non sia obbligatorio, a livello di normativa, lo sgancio manuale.

 

[anonman]

io comunque su EPB ho sempre il dubbio della frenata di emergenza con veicolo in marcia: con quello meccanico tiravi la maniglia e frenavi (azione riflessa), cosa succede con quello elettrico? Anche se dovesse funzionare allo stesso modo, non sarebbe la stessa azione istintiva!
Ricordo quando stavo facendo scuola guida al figlio, ed ad un incrocio mio figlio non ha frenato, mentre un veicolo sopraggiungeva (da dx): se non ci fosse stato il freno a mano, non so se stavo qui a scriverlo!

Sono d'accordo, tirare una leva è molto più istintivo. Inoltre, permette di modulare la frenata, in certe situazioni potrebbe non essere il massimo fare una frenata secca, seppure in emergenza.

 

[anonman]

Che poi non capisco perchè l'hanno tolto, era così comodo, economico e pratico, oltre che ludico sulla neve...

Credo ci sia rimasta solo Dacia e Suzuki, altri non saprei.

Non tutte le Dacia lo montano. Ad esempio la Duster "base" mi risulta averlo, la 4x4 no. Ci sono anche altre automobili però, ad esempio per rimanere in casa Ford il Turneo ce l'ha.

 

[Gae1955]

con l'auto automatica che passa in P e bloccail freno automaticamente all'apertura della porta, ho dovuto cambiare autolavaggio, dato che il precedente, dove mi trovavo bene, trascinava l'auto in movimento dentro ai rulli...

Ma non avevi risolto mettendo l’auto in N? Ricordo il thread e come sembrava che avessi risolto.

 

[Gae1955]

io comunque su EPB ho sempre il dubbio della frenata di emergenza con veicolo in marcia: con quello meccanico tiravi la maniglia e frenavi (azione riflessa), cosa succede con quello elettrico? Anche se dovesse funzionare allo stesso modo, non sarebbe la stessa azione istintiva!
Ricordo quando stavo facendo scuola guida al figlio, ed ad un incrocio mio figlio non ha frenato, mentre un veicolo sopraggiungeva (da dx): se non ci fosse stato il freno a mano, non so se stavo qui a scriverlo!

Se tiri la leva in movimento, al primo tentativo attacca e stacca, pensando che hai sbagliato. Se lo ripeti allora funziona come un freno a mano vecchio stile.

 

[Suby01]

Se il modello che ti piace ha il cambio meccanico, basta lasciarla in prima o in retro. Se è automatica, la puoi lasciare in P perché c’è lo sblocco d’emergenza dall’interno.
Se il garage è in pendenza, prendi un paio di cunei e li posizioni davanti dopo aver parcheggiato l’auto o li lasci fissi dietro a seconda della pendenza.
Altrimenti la slitta elettrica che ti hanno già suggerito.

Non tutte purtroppo hanno lo sblocco dall’interno
E su tante hanno tolto anche la possibilità di sbloccare il freno a mano (sulla mia per esempio)

 

[maxressora]

Ma non avevi risolto mettendo l’auto in N? Ricordo il thread e come sembrava che avessi risolto.

Ho provato.
Sembrava funzionare, ma poi, aprendo la porta il cambio resta in N ma il freno si attiva

 

[pll66]

Sulla Renault c'era la leva di sblocco d'emergenza nell'abitacolo, spero non ľabbiano tolto...
Sulla Vw non ľhanno previsto, posso solo sbloccare il freno prima di chiudere ľauto parcheggiata: premendo il pulsante a porta aperta con ancora la.chiave nel quadro.

 

[Gae1955]

Ho provato.
Sembrava funzionare, ma poi, aprendo la porta il cambio resta in N ma il freno si attiva

E se tieni premuto il freno mentre è in N e poi scendi dall’auto?
Mi sembra strano che nelle centinaia di migliaia di auto Stellantis con cambio automatico questa problematica non sia emersa.

 

[maxressora]

E se tieni premuto il freno mentre è in N e poi scendi dall’auto?
Mi sembra strano che nelle centinaia di migliaia di auto Stellantis con cambio automatico questa problematica non sia emersa.

ho cercato anche sul libretto, solo digitale, c'è una procedura che non ho capito.
Sarò più imbranato della media

 

[Gae1955]

ho cercato anche sul libretto, solo digitale, c'è una procedura che non ho capito.
Sarò più imbranato della media

Ma no, non intendo questo.
Prova magari sui forum di 3008 e 308, dovrebbero averne vendute parecchie.

 

[maxressora]

Ma no, non intendo questo.
Prova magari sui forum di 3008 e 308, dovrebbero averne vendute parecchie.

Guarda che mi sono dato da solo dell'imbranato
Ho chiesto anche a 3 colleghi con Peugeot 208/2008, ma non si sono mai posti il problema.

 

[Gae1955]

Guarda che mi sono dato da solo dell'imbranato
Ho chiesto anche a 3 colleghi con Peugeot 208/2008, ma non si sono mai posti il problema.

@cuorern mi pare sia in possesso di una 3008, mi pare a cambio automatico. Se ho ben inteso, abitando a Milano immagino non abbia il cortile per lavarsela a mano, quindi con una buona dose di probabilità potrebbe essere incappato nella tua stessa situazione.