Freni GTI 6, adesso si fanno le cose serie....

[blackshirt]

Ogni macchina ha le sue magagne, in effetti la Giulietta, pur essendo sicuramente un buon prodotto sotto la mani dei tester di autobild ha presentato il summenzionato difetto. Il fatto è che l'accelleratore della Giulietta è realizzato in leghe plastiche ed incernierato in alto e se sottoposto ad una torsione (da dx a sx) un pò innaturale, invero, con una certa pesantezza circa 20 kg potrebbe bloccarsi. Almeno stando a quanto detto, ed in tutta onestà non credo nel complotto tedesco....hanno prodotti che valgono, non necessitano di queste bassezze. Per evitare il tutto comunque all'Alfa stanno sostituendo tutti i tasselli di fine corsa plastici lisci con uno speciale gommino che si installa di sopra costituito da cerchi concentrici per intenderci, che dovrebbe risolvere il problemino.
Ciao

La Giulietta è un buon prodotto a standard Fiat, con le problematiche e la qualità della componenstica che ben si conosce,basta veder le rogne del 1750 , già fermo alle prime consegne con problemi al motore che determinano il fermo del mezzo. La conoscenza passa attraverso l'esperienza, in questo percorso evolutivo ho capito ,a mie spese, che le caratteristiche insite nel sistema di produrre di Fiat e derivate porta a trovarsi a gestire una serie di r.c che machiavellicamente realizzano il loro compito neurologico. Per fortuna ho maturato l'idea che i padri della patria non si sarebbero rivoltati nella tomba ad un acquisto non tricolore, ed ho smesso di comprare rumenta :lol: :lol: Black, sei ancora in tempo lascia perdere, smetti anche tu.............................. :lol:

non posso...

A Blackkkke... Lo frustano se s'azzarda!!

no, semplicemente in carpolicy ho solo auto gruppo fiat.

ah, meno male, pensavo che ormai fosse una dipendenza...

scherzi a parte, avessi un budget da rispettare (come sicuramente hai, visto che dai tuoi post si capisce che se vuoi montare alcuni accessori extra li pagherai tu) ma piena libertà di scelta tra le varie marche, su cosa ti orienteresti?

difficile a dirsi, perchè non è (solo) il prezzo di listino che decide il costo mensile di NLT, bensì tutta una serie di fattori tra cui anche il valore residuo a fine noleggio e i costi di manutenzione ordinaria.

cmq facendo finta che il limite fosse il prezzo di listino, prenderei una tra queste 3:

- Opel Insignia 2.0 CDTI 160CV Sp.Tourer Cosmo
- Volvo V50 D4 Momentum
- A3 SPB. 2.0 TDI F.AP. Ambition

e cmq non scarterei la Giulietta 2.0 170cv... :wink

il mioproblema più grosso è che attualmente Fiat ha solo Croma e 159 come station.... :cry:

Bhè la 159 sportywagon non è proprio male :lol:

non la 120cv progression che mi passano pero'....

 

[ogurek]

ma venendo in Alfa ogni tanto ho letto di alcuni utenti che hanno fatto affaroni prendendo delle 159...
mi pare che un utente avesse preso una 150 mjet con TUTTO ma proprio TUTTO a circa 27000 euro.
magari mi sbaglio...
però con quanto viene a costare una Giulietta 170 dovresti riuscire ad ottenere una bella 159..

 

[DreamCar33]

Poi la 159 SW secondo me è bellissima esteticamente...
La settimana scorsa ne ho vista una rossa...era la TI full optional targata Stoccarda.
Cerchi da 19'' e assetto raso-terra!! :shock: :shock: :shock:

Spettacolo...

 

[sofylove]

La 159 l'ho avuta...una bella bestia, esteticamente appagante, ma anche il motore non scherzava 1.9 16 v multijet da 150 cv...e poi un piacere di guida molto vicino alla serie 3....credo in assoluto la miglior berlina (da guidare) a trazione anteriore.