<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Forse non vogliono proprio venderle | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Forse non vogliono proprio venderle

reFORESTERation ha scritto:
Ps mi è sembrato strano anche a me..il multilink, per via della sua geometria, non sacrificava il vano bagagli/ruota di scorta??

Quadrilateri non multilink, quadrilateri scelti anche per avere bagagliaio piu' grande.
Come diametro visto che il ruotino che ho e' bello grosso (roba da 245/40R18) entra senza problemi, forse entra anche con 1 pollice di diametro in piu', quello che frega e' lo spazio in altezza insomma il copri vano ruota di scorta appoggia sopra al ruotino, il Forester pero' e' piu' grosso e alto quindi deve evere piu' spazio in alto, mi pare che il ruotino che ho e' tipo 135 sembra la gomma di una moto.
 
Heniadir ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Ps mi è sembrato strano anche a me..il multilink, per via della sua geometria, non sacrificava il vano bagagli/ruota di scorta??

Quadrilateri non multilink, quadrilateri scelti anche per avere bagagliaio piu' grande.
Come diametro visto che il ruotino che ho e' bello grosso (roba da 245/40R18) entra senza problemi, forse entra anche con 1 pollice di diametro in piu', quello che frega e' lo spazio in altezza insomma il copri vano ruota di scorta appoggia sopra al ruotino, il Forester pero' e' piu' grosso e alto quindi deve evere piu' spazio in alto, mi pare che il ruotino che ho e' tipo 135 sembra la gomma di una moto.
si ok il quadrilatero, presente su ogni fuji (tranne cagate tipo trezia), sacrifica spazio per via della sua posizione.
Però, gli snodi, gli attacchi, le boccole del multilink, sono tutte collegate al centro, in alto (tranne i bracci minori), per via di questo attacco centrale, il bagagliaio è molto sacrificato se c'è il mutilink..
guarda un po.. la foto è sulla destra,
guarda il mutilink e guarda al centro (considera pure il differenziale)
http://www.subaru.it/models/forester/technology/forester_awd.aspx
 
reFORESTERation ha scritto:
Però, gli snodi, gli attacchi, le boccole del multilink, sono tutte collegate al centro, in alto (tranne i bracci minori), per via di questo attacco centrale, il bagagliaio è molto sacrificato se c'è il mutilink..
guarda un po.. la foto è sulla destra,
guarda il mutilink e guarda al centro (considera pure il differenziale)
http://www.subaru.it/models/forester/technology/forester_awd.aspx

Il Forester e' come la mia conosco quella foto, sicuramente esistono cose piu' grandi pero' una ruota entra senza problemi alla fine le auto moderne sono anche belle larghe.
 
Heniadir ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Però, gli snodi, gli attacchi, le boccole del multilink, sono tutte collegate al centro, in alto (tranne i bracci minori), per via di questo attacco centrale, il bagagliaio è molto sacrificato se c'è il mutilink..
guarda un po.. la foto è sulla destra,
guarda il mutilink e guarda al centro (considera pure il differenziale)
http://www.subaru.it/models/forester/technology/forester_awd.aspx

Il Forester e' come la mia conosco quella foto, sicuramente esistono cose piu' grandi pero' una ruota entra senza problemi alla fine le auto moderne sono anche belle larghe.
Be' come le tua...è un complimento! La tua ha solo una cosina chiamata dccd, con tutto quello che c'è dietro...torsen ecc
 
reFORESTERation ha scritto:
Be' come le tua...è un complimento! La tua ha solo una cosina chiamata dccd, con tutto quello che c'è dietro...torsen ecc

Si ma il feRaccio che si vede nel vano porta ruota (e lo spazio) e' lo stesso ^_^
 
reFORESTERation ha scritto:
fran56 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
fran56 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
fran56 ha scritto:
Potrei anche a questo punto da provocatore (o coporvocatore o vice provocatore) della "discussione" provare a rinfocolare la polemica visto che le imprecazioni e i borborigmi sono stati tristemente spenti dall?alluvione di ragionevolezza e assennatezza degli ultimi messaggi. Senza tema di uscire dal seminato (il titolo del thread è ?Forse non vogliono proprio venderle?) potrei tirare fuori uno dei miei pallini che è quello della mostruosa iniezione poliuretanica all?interno del vano porta ruota di scorta al posto della ruota di scorta stessa o ruotino che dir si voglia. Quello che era una necessità per i bi-fuel è dovuta diventare una regola di privazione per tutti anche quando il progettista (della scocca) aveva pensato diversamente. Per esempio, sempre per restare in tema, so di una persona interessata che ha rinunciato all?acquisto per il seguente motivo. Lavorando al porto, dove le probabilità di forare sono molto elevate e la cosa ti capita più prima che poi, il kit non era proprio cosa. Ovviamente non tutti lavorano al porto, dirà qualcuno, ma forse tutti se dovessero scegliere tra avere la ruota di scorta o la schiuma io direi che sceglierebbero la prima.
Però, onestamente, non posso muovere alcun appunto a Subaru come costruttore, su questo. Infatti se progetta una scocca con alloggiamento per la ruota di scorta, non credo sia fatto per lasciarlo vuoto e nemmeno per alloggiare ciambelle di gpl.
Attendo rassegnato le consuete scomuniche.

Lo so lo so, io sono atipico, a me (zero c può confermare), frega po' che nulla il visto della benzina ed i consumi in genere, per tanto io davvero non concepisco minimamente il fatto di prendere un'auto a benzina, per poi voler risparmiare! Ci hanno dato il boxer diesel e ti tieni anche la ruota di scorta, se vuoi risparmiare qualcosa! Altrimenti io IMHO h6 3 litri a benza 100 ottani shell e via di traversi!

Sicuramente la tua Forester ha la ruota di scorta visto che me lo stai dicendo però non credo sia così per le attuali Legacy o Outback anche diesel o benzina pura anzi sono sicuro che hanno i bellissimi e soprattutto economici ciambelloni poliuretanici.
Perdonami, non ho capito

Sopra volevo solo dire che anche le auto che non montano il GPL devono, chissa perchè, rinunciare alla ruota di scorta. Penso in un'ottica di puro risparmio non tanto comprensibile in un'auto di livello come una Subaru.
Questo in realtà mi sfugge, non so se legacy e outback hanno o meno la ruota di scorta o solo il kit gonfiaggio, se lo sostieni ti credo, probabilmente i motivi possono essere diversi, peso? economie?
La mia forester ha la ruota di scorta, di dimensioni normali (225/55/17) con cerchio in lega!

Anche la vecchia outback aveva la ruota di scorta. La legacy (come la mia), non so perchè, ha il ruotino :rolleyes:
Le nuove invece se non erro hanno tutte il kit
 
Quanto alla ruota di scorta, confermo che sulla Legacy non c'è, è presente solo il famigerato kit (e chi si fida?). Io ho risolto alla grande con un cerchione (mica facile da trovare ma ce l'ho fatta) e un pneumatico qualunque. Ora nel vano apposito c'è la sua brava ruota di scorta e ci sta pure il kit, così se prendo il solito chiodino mi arrangio senza cambiare ruota (spero), per qualcosa di più grave sono tranquillo.
 
reFORESTERation ha scritto:
Heniadir ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
La mia forester ha la ruota di scorta, di dimensioni normali (225/55/17) con cerchio in lega!

Incredibbole...non ho mai visto il vano Forester forsa ha il vano di carico rialzato rispetto all' Impreza dove piu' di un ruotino non entra.
Comunque non e' solo la Subaru che dota le auto di compressorino e schiuma lo fanno tantissime case tra cui anche la Ford (unica che conosco per questo parlo)...se proprio voleva una Subaru il tizio poteva prendere a parte il ruotino non e' che e' vietato comprarlo dopo.

Ricordami di farti una foto e condividerla...nn ora..

Però secondo me rolla con quella mezza tonnellata nel bagagliaio :D
 
fran56 ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Heniadir ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
La mia forester ha la ruota di scorta, di dimensioni normali (225/55/17) con cerchio in lega!

Incredibbole...non ho mai visto il vano Forester forsa ha il vano di carico rialzato rispetto all' Impreza dove piu' di un ruotino non entra.
Comunque non e' solo la Subaru che dota le auto di compressorino e schiuma lo fanno tantissime case tra cui anche la Ford (unica che conosco per questo parlo)...se proprio voleva una Subaru il tizio poteva prendere a parte il ruotino non e' che e' vietato comprarlo dopo.

Ricordami di farti una foto e condividerla...nn ora..

Però secondo me rolla con quella mezza tonnellata nel bagagliaio :D
il suo è un rollaggio intelligente! :D
 
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