<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Formula GOLD - Esperienze e pareri | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Formula GOLD - Esperienze e pareri

x una Gold 48 (cioè +24) o 80000km per una Scenic oggi chiedono 400 euro, non mi sembra eccessivo anche se va ovviamente calcolata la convenienza in base ai km dopo 1 anno.

invece per la Platinum (che comprende anche i tagliandi) chiedono per la 48/100000km ben 2300 euro e rotti :shock: :!:
 
modus72 ha scritto:
fabio2610 ha scritto:
francamente trovo ridicolo che mi si offra una garanzia aggiuntiva per un chilometraggio totale di soli 80k km.
Io che li faccio in due anni butterei solo 460 euro.La garanzia aggiuntiva dovrebbe essere soprattutto per coloro i quali usano molto la macchina e vogliono stare tranquilli, pagando un surplus...o no?
Quoto, uno dei motivi che mi hanno spinto a non far la Gold entro il primo anno di vita è che m'ero accorto che percorrevo 30000km annui, indi avrei pagato 350? per 10 mesi...
Esatto.
Lo stesso ragionamento che ho fatti io.
Addirittura ne faccio 35/38000......
 
a parte gli scherzi, io l'ho fatta perché era inclusa nel finanziamento, ora come ora ho fatto 20000 km in 6 mesi, ma le cose cambiano, nel 2010 potrei e vorrei farne 10000 all'anno, quindi alla fine non so...
 
FSA ha scritto:
Sarei interessato a conoscere le opinioni riguardo alla validità della Formula GOLD da parte di chi l'ha acquistata e, soprattutto, di chi l'ha effettivamente utilizzata, eventualmente in rapporto alla formula Muoversi sempre.

a parte le battute che si scrivono..io lho fatta e usata..NON HO MAI PAGATO NULLA...DALLA BATTERIA ...MANICOTTI...E QUANT'ALTRO..
 
JACK120 ha scritto:
FSA ha scritto:
Sarei interessato a conoscere le opinioni riguardo alla validità della Formula GOLD da parte di chi l'ha acquistata e, soprattutto, di chi l'ha effettivamente utilizzata, eventualmente in rapporto alla formula Muoversi sempre.

a parte le battute che si scrivono..io lho fatta e usata..NON HO MAI PAGATO NULLA...DALLA BATTERIA ...MANICOTTI...E QUANT'ALTRO..

Grazie per il tuo contributo, è proprio a questo proposito che vorrei avere dei pareri: chi l'ha acquistata, l'ha poi effettivamente utilizzata? C'è qualche intervento particolare che è stato rifiutato dalle officine pur in presenza del contratto di assistenza gold?
 
mah, a me la platinum sembra eccessivamente cara, più cara del costo dei singoli tagliandi ora come ora..

però nel 2000 quando comprai la mia Clio la stipulai e ci guadagnai 100 euro circa..
 
snoopi74 ha scritto:
mah, a me la platinum sembra eccessivamente cara, più cara del costo dei singoli tagliandi ora come ora..

però nel 2000 quando comprai la mia Clio la stipulai e ci guadagnai 100 euro circa..

con la megane II che avevo io..avrei fatto fallire la renault di milano :D
 
snoopi74 ha scritto:
x una Gold 48 (cioè +24) o 80000km per una Scenic oggi chiedono 400 euro, non mi sembra eccessivo anche se va ovviamente calcolata la convenienza in base ai km dopo 1 anno.

invece per la Platinum (che comprende anche i tagliandi) chiedono per la 48/100000km ben 2300 euro e rotti :shock: :!:

considerando che alcuni dci ai 90.000 sostituiscono al tagliando la cinghia di distribuzione..che cosat quasi 1.500 euro fai tu
 
Ho ordinato una New Scenic come auto aziendale, devo decidere se inserire o meno l'estensione di garanzia GOLD (si fa in tempo entro la fine del 1° anno d'immatricolazione).

Nel caso di auto aziendale la GOLD FLOTTE estende la garanzia Renault a 4 anni o 100.000 Km (80.000 km nel caso si auto intestata a privato) ed offre/copre le seguenti voci (copio dal sito Renault):

a) Servizio di Assistenza per la riparazione di motore, cambio meccanico o automatico, organi meccanici ed elettrici e loro componenti;

b) Servizio di assistenza per la riparazione di frizione, impianto di scarico (marmitta e silenziatore) e lampade allo xeno;

c) Prestazioni complementari di Assistenza stradale 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in Italia ed in Europa, che offre nel caso di guasto le seguenti prestazioni:
- traino
- officina mobile
- auto sostitutiva (solo se la riparaz. richiede + di 1 ora e se in orari d'ufficio, in quanto l'auto non è dell'officina ma di una società esterna di noleggio)
- eventuale spese d'albergo (ci sono molti se)
- rientro o prosecuzione viaggio (biglietto treno pagato da Renault; con diversi se)
- recupero veicolo riparato, se si è usufruito di rientro/prosecuzione viaggio.

Vale praticamente in tutta Europa (esclusi Romania, Bulgaria, Albania, Russia, Ucraina).
Sono escluse dalla garanzia, oltre agli usurabili, parecchie parti meccaniche:
airbag, elem. di carrozzeria, sedili e rivestim. interni, specchietti retrov., autoradio, antenne, blocchetti serrature, cerniere porte/cofani, cerchi ruota, guarnizioni vetri e porte, lunotto, event. tettuccio apribile, vetri, aereatori, gruppi ottici, cruscotto, batteria, ammortizzatori (praticamente mezza macchina !!)

Per la New Scenic costa 500? (stranamente costa meno che x la xMod, 590?).
Nel mio caso, con percorrenza di 30.000km/anno pagherei 500? per "coprire" 40.000km per 16 mesi (non 24).

Che ne dite ? Val la pena ?
Mah..........
 
Secondo me ne vale la pena per persone come me che non fanno piu' di 15-20 mila km all'anno e sono coperti cosi' da grossi guai al motore , è anche una forma scaramantica se vogliamo....
Inoltre io ho fatto il finanziamento ed era compreso nel pacchetto furto-incendio dei 3 anni , quindi ho fatto i conti e solo con il risparmio del furto-incendio-cristalli strasporto ecc con il risparmio dell'assicurazione / circa 250-300 euro ) saltava fuori la spesa .
Ripeto , x chi sta sotto i 20mila all'anno
 
Anche io l'ho stipulata per pura superstizione.
Faccio circa 25/30.000 km annui. Quindi raggiungerò quota 80.000 prima della scadenza dei 4 anni.
Ma la sfiga mi conosce.
E secondo la "legge di murphy" se una cosa non deve succedere succederà....
A presto, Macs.
 
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