Ford Europe: entro il 2030 solo EV ed eliminazione graduale dell’auto di massa a favore di queste

Sai quant'è costata la conversione dello stabilimento di Zwickau in fabbrica di auto elettriche? 1.2 MILIARDI di euro... Non é che le piattaforme modulari si costruiscono da sole

 

Appunto vedi che cadi sul mio discorso. E secondo te con tutte quelle spese avere redditività il prima possibile è determinante.
Ma non ce l'avrai mai con una torta del 4% da spartire sempre con più competitor.

 

É determinante, ma pretendere di andare in pareggio in due anni su un investimento del genere é fantascienza, anzi fantaeconomia. É un investimento che influenzerà tutta l'attività futura del gruppo e va visto nel medio-lungo periodo, non nell'immediato imho.

 

certamente, Marchionne investì tanto nel rinnovamento degli stabilimenti tant'è che spesso sono visitati da dirigenti e tecnici di altre case costruttrici, e parlo anche di quelli italiani.

 

Appunto che non è possibile rispetto al business che si è fatto fino ad ora. Ed è qui che Uchiyamada ha detto che in molti si ritroveranno in difficoltà a portare avanti questa innovazione e essere redditizi dall'altra. Semplicemente perchè la politica ti costringe ad accelerare i tempi visti gli investimenti e le tempistiche per la transizione, ma dall'altra il mercato è ancora acerbo ad adottare una tecnologia dell'elettrico in volume tale da sostenere in modo sostenibile questa transizione. Basta vedere i conti di Renault pubblicati oggi. E dove vogliono andare conciati così...

 

Se poi ti capita come a Hyundai che deve richiamare praticamente tutte le Kona Ev ( oltre 77 mila ) per il cambio della batteria perchè si sono accorti che un separatore di celle stato progettato male beh... E come darsi una mazzata nei c... cippini...

 

Ricordiamoci cosa diceva uno che la sapeva lunga...



....e per come siamo messi ADESSO, i vantaggi della tecnologia dell'auto elettrica sono pochi, e sono per pochi.

 

Io credo che la soluzione più ecologica è di tenersi l'auto che uno possiede il più possibile

 

ed è quello che accadrà! così saremo tutti facilmente ricattabili

 

A costo di fare come a Cuba....

 

Beh adesso i discendenti, sempre che ce ne siano ancora, hanno avuto la brillante idea di usare per l'Europa la piattaforma MEB di Vw con un sacco di componenti uguali.
Quindi ? Se compri Vw, Seat, Skoda e Ford ti cipperai la stessa auto solo con un vestito diverso. Più popolare e per tutti di cosi...

 

...se l'alternativa è andare in bicicletta, va bene così...

 

...o usi la tua termica fin quando esisterà una goccia di petrolio che la vedo meglio...

 

Strategia che fà parte del famoso e alla luce del sole "grande reset" ma qui sopra siamo un pò fuori tema

Anche io la penso cosi, terrò la mia auto il più possibile e la prossima la prendo usata a poco prezzo, non so se è una strategia a livello mondiale pensata e collaudata da qualcuno, ma a mio parere si stanno scavando la fossa da soli, parlo chiaramente dei produttori delle auto e di riflesso dei vari governi con le imposizioni sulle auto elettriche

 

Anch'io farò come voi. Pur utilizzando l'auto per lavoro, essendo agente di commercio.
Si rompe? La riparo.
Ma non servirà a nulla, perchè noi siamo su un forum di appassionati, mentre la massa compera quello che trova, al prezzo che più si avvicina alle proprie possibilità. Anzi, per certi versi, visto che la società ormai pensa solo ad essere connessa e a pubblicare qualsiasi scemata, l'auto elettrica è quella che più si avvicina all'idea di tecnologico interconnesso.
Le studiano bene.