Finalmente liberi!

[gianko1982]

Complimenti per l'acquisto!! Gran motore!

 

[renexx]

Se non fosse per il fatto che l'anno prossimo non mi sarebbero bastati 30 mila euro per cambiare la mia con la X3 nuova, quella sarebbe stata senz'altro la mia scelta. Senza i dubbi e i tentennamenti che mi/vi hanno afflitto.

Parlando una volta tanto seriamente, viste le esigenze di spazio (poco conta se ogettive o soggettive, se uno vuol stare più comodo e può farlo, va fatto e basta), considerati gli altri discorsi fatti su quotazioni & c, per quella differenza di prezzo, al posto tuo avrei fatto esattamente come te.
Magari, ma sono questioni di gusti personali, avrei puntato, a parità delle altre condizioni (permuta, km e anno di immatricolazione), su un 3.0d Futura.
Ma è un dettaglio vincolato, appunto, a preferenze individuali: il concetto di base rimane. Hai fatto un upgrade su un mezzo fresco come il tuo, ma di categoria nettamente superiore, scelto tra quelli che ti garbano, rientrando nel budget che ti eri fissato.
Ora goditelo insieme alla bimba new entry

Infatti il mio obbiettivo era proprio quello che dici, un 3.0d Futura.
Ma tutti quelli che avevo visto o erano dei paralleli, o avevano prezzi anche di 10 mila euro superiori, sempre restando al di sotto dei 40mila km.
In più c'era il problema della permuta, oppure mi venivano prospettate differenze nell'ordine dei 25 mila euro (anche per delle Q5, ad esempio).
Scherzi a parte, mi serve veramente lo spazio: faccio dei carichi che neanche avessi un Ducato.
L'anno scorso, con la X3, con mia moglie ed il bambino sull'apposito seggiolino, ho caricato un tavolo, due tavolini e otto sedie da esterni, da portare in campagna...

 

[renexx]

Complimenti per l'acquisto!! Gran motore!

Non vedo l'ora di pestarci il piede sopra...

 

[gianko1982]

Complimenti per l'acquisto!! Gran motore!

Non vedo l'ora di pestarci il piede sopra...

eh beh.. immagino!! è la versione 272cv o quella 286cv? Per la potenza erogata i consumi dovrebbero essere più che buoni anche in relazione alla tipologia di macchina (tutt'altro che aerodinamica e leggera). Nutro invidia soprattutto per il motore essendo abituato a 102 cv a gpl...

 

[Fancar_]

Complimenti per l'acquisto!! Gran motore!

Non vedo l'ora di pestarci il piede sopra...

eh beh.. immagino!! è la versione 272cv o quella 286cv? Per la potenza erogata i consumi dovrebbero essere più che buoni anche in relazione alla tipologia di macchina (tutt'altro che aerodinamica e leggera). Nutro invidia soprattutto per il motore essendo abituato a 102 cv a gpl...

L'ultimo X5 è uscito nel 2007 (l'sd qualche mese dopo) subito in versione da 286 cv.
Il 272 cv uscì nel 2004.

 

[renexx]

Complimenti per l'acquisto!! Gran motore!

Non vedo l'ora di pestarci il piede sopra...

eh beh.. immagino!! è la versione 272cv o quella 286cv? Per la potenza erogata i consumi dovrebbero essere più che buoni anche in relazione alla tipologia di macchina (tutt'altro che aerodinamica e leggera). Nutro invidia soprattutto per il motore essendo abituato a 102 cv a gpl...

L'ultimo X5 è uscito nel 2007 (l'sd qualche mese dopo) subito in versione da 286 cv.
Il 272 cv uscì nel 2004.

Sempre preciso e puntuale! :thumbup:

 

[|Mauro65|]

Scherzi a parte, mi serve veramente lo spazio: faccio dei carichi che neanche avessi un Ducato.

Ti comprendo perfettamente, con una famiglia lo spazio non basta mai, poi devi conciliare spazi interni e ingombri esterni e ... tutto il resto.

 

[gianko1982]

L'ultimo X5 è uscito nel 2007 (l'sd qualche mese dopo) subito in versione da 286 cv.
Il 272 cv uscì nel 2004.

grazie delle info, sono rimasto indietro con gli aggiornamenti tecnici BMW.. anche perchè ogni mese cambia qualche cosa, uno non fa in tempo ad abituarsi all'idea che un motore è in listino che il giorno dopo c'è una novità

P.S. che pioggia di stelle...

 

[lancista1986]

Bella la pelle color "biscotto" o cognac che dir si voglia.
Fuori è nera?
Spero che non abbia le pedane e o vetri oscurati! :twisted:

Nera. Niente pedane, e neanche i vetri scuri: evitato l'effetto "medellin".

Mi unisco al coro dei complimentissimi e finalmente posso gettare le armi anche io vista la lunga battaglia che abbiamo intrapreso tutti quanti per esserti d'aiuto.. :twisted: e in più room sei andato a dare fastidio?? ma è possibile??

Scherzi a parte, ancora complimenti e tranquillo che l'auto e SOPRATTUTTO il motore non ti deluderanno.. (si nota che sul motore sono super partes?? ). Hai fatto bene ad andare su una ufficiale, meno casini ora e in futuro.

Nel passaggio dalla 20d a questa le prime volte che farai kick-down sentirai una strana sensazione.. non preoccuparti.. chiamasi "orgasmo da abbondanza di coppia".. daltronde con una "nera" come quella che sensazioni vuoi provare?? :twisted:

In effetti ho apprezzato l'aiuto, grazie ancora; così come ora voi apprezzerete il fatto che non ne abbia più bisogno...
Ho l'ansia di andarla a provare e concludere, il motore (come tu ben sai) dev'essere una vera bestia, nonostante le due tonnellate abbondanti che si porta a spasso.
Mi fa anche piacere tornare al sei cilindri, come sulla 530d Touring che avevo in precedenza, nella versione da 218cv. Che motori!

Scherzi a parte, ti capisco. Anche io quando sono indeciso su un acquisto importante giro parecchio, rigiro, chiedo pareri e consigli, cerco più info possibili sulle alternative. Poi, però, quando trovo l'occasione giusta al prezzo giusto non ci penso mezza volta in più e concludo immediatamente. E' una cosa normale, daltronde è pur vero che hai tirato fuori "solo" 15k ? ma hai permutato anche la tua auto che ne vale il doppio dell'esborso in contanti.

Ricordati però che quel motore non ha niente a che fare col 3.0d 218Cv che avevi sulla 5er Touring. Quello lì l'ho provato su una 5er berlina pre-restyling di un amico di mio padre. Come la maggior parte dei diesel, oltre i 4000 la spinta cala anche se rimane avvertibile. Il 35d invece è un'altra roba e Zeus potrà confermarlo. ZERO turbolag, la coppia si sente già da 1000giri, dai 1500 inizia a spingere in un crescendo ininterrotto sino ai 5000giri. E' stupefacente!!! Non ne rimarrai deluso.

 

[renexx]

Bella la pelle color "biscotto" o cognac che dir si voglia.
Fuori è nera?
Spero che non abbia le pedane e o vetri oscurati! :twisted:

Nera. Niente pedane, e neanche i vetri scuri: evitato l'effetto "medellin".

Mi unisco al coro dei complimentissimi e finalmente posso gettare le armi anche io vista la lunga battaglia che abbiamo intrapreso tutti quanti per esserti d'aiuto.. :twisted: e in più room sei andato a dare fastidio?? ma è possibile??

Scherzi a parte, ancora complimenti e tranquillo che l'auto e SOPRATTUTTO il motore non ti deluderanno.. (si nota che sul motore sono super partes?? ). Hai fatto bene ad andare su una ufficiale, meno casini ora e in futuro.

Nel passaggio dalla 20d a questa le prime volte che farai kick-down sentirai una strana sensazione.. non preoccuparti.. chiamasi "orgasmo da abbondanza di coppia".. daltronde con una "nera" come quella che sensazioni vuoi provare?? :twisted:

Ho l'ansia di andarla a provare e concludere, il motore (come tu ben sai) dev'essere una vera bestia, nonostante le due tonnellate abbondanti che si porta a spasso.
Mi fa anche piacere tornare al sei cilindri, come sulla 530d Touring che avevo in precedenza, nella versione da 218cv. Che motori!

Ricordati però che quel motore non ha niente a che fare col 3.0d 218Cv che avevi sulla 5er Touring. Quello lì l'ho provato su una 5er berlina pre-restyling di un amico di mio padre. Come la maggior parte dei diesel, oltre i 4000 la spinta cala anche se rimane avvertibile. Il 35d invece è un'altra roba e Zeus potrà confermarlo. ZERO turbolag, la coppia si sente già da 1000giri, dai 1500 inizia a spingere in un crescendo ininterrotto sino ai 5000giri. E' stupefacente!!! Non ne rimarrai deluso.

Credo proprio anch'io.
I 70 cv in più, con la doppia turbina, certamente danno un altro carattere rispetto al 6 cil che avevo; sono comunque contento di ri-assaporare quel frazionamento.

 

[renexx]

L'ultimo X5 è uscito nel 2007 (l'sd qualche mese dopo) subito in versione da 286 cv.
Il 272 cv uscì nel 2004.

P.S. che pioggia di stelle...

Le cinque stelle le sto dando a tutti io per festeggiare...
Poi ho visto che qualcuno ne ha tolte un po'.

 

[gianko1982]

Le cinque stelle le sto dando a tutti io per festeggiare...
Poi ho visto che qualcuno ne ha tolte un po'.

allora contraccambio il favore e te ne do 5 pure io

in effetti ogni tanto qualcuno gira per i vari forum e mette stelle a caso anche su post seri e scritti con giudizio

 

[mares1]

Grande Renexx, hai preso il suv più sportivo di quelli attualmente in commercio (ovviamente imho) e con il miglior motore in assoluto. Non sto più nella pelle per te, la spinta di quel motore fa godere come ricci.....
Saluti.

 

[Tourillo]

Finalmente vi libero dalle mie ambasce: mi sono deciso!
Flankker (e non solo lui) non ne poteva più, ed in effetti aveva ragione: quando voglio cambiar macchina, sono come gli squali in "frenesia alimentare", e addento tutto quello che capita a tiro...
Adesso voglio seguire le vicende di Mauro, e spero di poter essere di aiuto come lui lo è stato con i suoi consigli, e tutti voi con i vostri.

Gira che ti rigira, sono passato da un conce ed ho visto Lei: bellissima, nera, piuttosto giovane (due anni), ed abbastanza esperta (34 mila km).
Ho chiesto quanto (lo so, non è da gentiluomini), e, in virtù del fatto che non sia stato sottovalutato ciò che avevo (l'X3 ), ho detto: facciamolo.

Renexx mi pare un tipo riflessivo, io dico che così franco e senza incertezze ( scusate il gioco di parole ) può essere andato solo su una cosa che puntava da un bel po', e che era già matura.

Un' x5.

Ebbene sì, maledetto Carter, hai vinto anche stavolta!

Trattasi di una X5 3.0sd Attiva.
Semplicemente non ho saputo resisterle...
E poi Flankker mi dava già del "bimmer per caso"...

Tanta invidia!!!..

How much?..

In realtà il prezzo ce lo siamo "costruito" sulla differenza da versare.
Avevo stabilito un budget che non riuscivo a far quadrare con nessuna delle opzioni che avevo valutato.
Il mio tetto di spesa era fissato in un range di 15/17 mila euro e, contrattando, sono riuscito a stare nella prima cifra. La quotazione QR della X5 3.0sd è di 46,8, perciò la mia, di conseguenza, non è stata mal valutata.
Per rimanere nell'ambito delle X5, avevo trovato dei paralleli con un po' meno km e del 2009, con prezzi oscillanti tra i 48 e i 52 mila.
Ma non si parlava di ritiro della mia, se non a quotazioni ridicole.
La mia X3 l'avevo inserzionata su ben 4 diversi siti, ma le diverse mail che ho ricevuto erano di tre tipi:
1- personaggi con nomi stranieri, che scrivevano in un misto italiano-francese o italiano-inglese, sedicenti addetti a qualche consolato tipo Costa D'Avorio, e così via;
2- commercianti con proposte risibili, alle cifre che mi offrivano penso che avrei potuto venderne una bisarca intera come la mia;
3- persone più interessate, ma legate dal proprio usato, ho ricevuto proposte di scambi con una 320, un Rav 4 e un Touareg, peraltro vecchiotti o con un bel po' di km...

Non ero io!.. :lol:

 

[renexx]

Grande Renexx, hai preso il suv più sportivo di quelli attualmente in commercio (ovviamente imho) e con il miglior motore in assoluto. Non sto più nella pelle per te, la spinta di quel motore fa godere come ricci.....
Saluti.

Grazie, sto friggendo un bel po' nell'attesa.