Fiat sempre meno immatricolazioni

[TTpower]

se vendono la Panda al prezzo di una Polo non vedo il motivo per cui si dovrebbero lamentare...basterebbe abbassare i prezzi spropositati che hanno.

eh bum...dai come puoi dire che una panda costa come una polo???sia a livello di listino...per non parlare di promozioni

Polo Trendline 1.2 5p ...3 airbag - CLIMA - ESP ......euro 13.105
Panda Emotion 1.2..........2 airbag - CLIMA - RADIO....euro12.600

quale delle 2 prendereste ?

appunti:

1) polo trendiline 13.287E, panda emotion 12751E;

2) perchè hai preso la panda allestimento emotion e non la dynamic (10.951 &#8364?

3)panda emotion ha clima automatico, autoradio Cd+MP3 e cerchi in lega di serie e disattivazione airbag passeggero di serie;

4)polo trendline clima semiautomatico, predisposizione autoradio radio, cerchi in lamiera, disattivazione dell'airbag passeggero optional (a 38 euro, mi permetto di dire veri barboni);

forse letta così a qualcuno il dubbio su cosa prendere magari viene anche...

scusate...se permettete... preferirei di gran lunga l'ESP all'autoradio di serie (un autoradio migliore con mp3 scheda sd e ingresso usb si trova anche a 50 euro)..inoltre non avete preso ben bene una cosa in considerazione, che tutta la vettura ovvero la POLO, e' nettamente superiore ad una PANDA

 

[cognizionezerozero]

e' nettamente superiore ad una PANDA

dipende cosa cerchi: una polo sottomotorizzata credo che alla fine valga tanto quanto una panda più equilibrata, ma queste sono considerazioni personali.

ciao!

 

[giuliogiulio]

se vendono la Panda al prezzo di una Polo non vedo il motivo per cui si dovrebbero lamentare...basterebbe abbassare i prezzi spropositati che hanno.

eh bum...dai come puoi dire che una panda costa come una polo???sia a livello di listino...per non parlare di promozioni

Polo Trendline 1.2 5p ...3 airbag - CLIMA - ESP ......euro 13.105
Panda Emotion 1.2..........2 airbag - CLIMA - RADIO....euro12.600

quale delle 2 prendereste ?

la panda ha il clima automatico bizona, i cerchi in lega i fendi la radio cd del tutto assenti sulla vw....

allora io ti dico polo trendline
punto my life....

non puoi paragonare polo e panda...una è la base più base che ci sia l'altra è al top di dotazioni....mi sembra tirare un po' il tutto x i capelli

 

[TTpower]

la punto my life 1.2 5p costa 10.700 euro con svariati accessori...e' un buon prezzo.

ma allora per quale motivo la panda Panda Emotion 1.2 con meno accessori, dovrebbe costare 12.600 euro ?

la my life fa parte di quelle classiche offerte di fine serie di una vettura ormai datata (del 2006 mentre la nuova polo e' uscita nel 2009)...

la punto evo 1.2 active 5p verrebbe a costare 13.050 euro con ESP con 2 airbag e senza clima..
.
per avere il clima in piu' devi andare sulla dynamic 6 air bag ESP a 14.500 euro

Ma non e' tutto oro quello che luccica ..a proposito di air bag...

http://mauriziocaprino.blog.ilsole24ore.com/2011/02/la-punto-guadagna-una-promozione-ma-perde-tre-airbag.html

fanno come i supermercati..mettono in offerta il caffe' e aumentano il prezzo del latte...

 

[olide]

beh sulla punto evo my life il clima mi pare proprio che ci sia... detto ciò non credo che basti guardare i listini per confrontare le auto....

infatti credo che sulla panda facciano un po più di sconto che non sulla polo... il che è una cosa che francamente non capisco...
perchè non si possono mettere dei veri listini e non fare gli sconti in concessionaria??? perchè se fanno un listino da 10000 euro quando vado in conce porto via la macchina per 9000??? non sarebbe meglio mettere gia il listino a 9000?

 

[jackari]

beh sulla punto evo my life il clima mi pare proprio che ci sia... detto ciò non credo che basti guardare i listini per confrontare le auto....

infatti credo che sulla panda facciano un po più di sconto che non sulla polo... il che è una cosa che francamente non capisco...
perchè non si possono mettere dei veri listini e non fare gli sconti in concessionaria??? perchè se fanno un listino da 10000 euro quando vado in conce porto via la macchina per 9000??? non sarebbe meglio mettere gia il listino a 9000?

assolutamente d'accordo sia sul fatto che sulla panda fanno 2000 euro di sconto senza fiatare sia sul fatto che sarebbe il caso di mettere listini più chiari. ma su quest'ultimo punto i concessionari ci giocano un bel pò aumentando e diminuendo lo sconto a seconda delle tendenze di mercato, del numero di vetture vendute e di quelle da vendere per raggiungere gli obiettivi. ed è del resto un pratica che fanno tutti i marchi.

un pò meno sugli airbag. 6 mi sembrano in ogni caso una quantità esagerata soprattutto perchè poi i costi di riparazioni sono allucinanti. forse una quantità intermedia è preferibile.

per quanto riguarda invece la mylife mi sembra abbia di serie anche lo S&S. di questo farei certamente a meno a favore di qualche optional più sfruttabile o di un'ulteriore ribasso del listino. lo S&S mi da l'idea di essere alquanto cagionevole.

 

[99octane]

beh sulla punto evo my life il clima mi pare proprio che ci sia... detto ciò non credo che basti guardare i listini per confrontare le auto....

infatti credo che sulla panda facciano un po più di sconto che non sulla polo... il che è una cosa che francamente non capisco...
perchè non si possono mettere dei veri listini e non fare gli sconti in concessionaria??? perchè se fanno un listino da 10000 euro quando vado in conce porto via la macchina per 9000??? non sarebbe meglio mettere gia il listino a 9000?

assolutamente d'accordo sia sul fatto che sulla panda fanno 2000 euro di sconto senza fiatare sia sul fatto che sarebbe il caso di mettere listini più chiari. ma su quest'ultimo punto i concessionari ci giocano un bel pò aumentando e diminuendo lo sconto a seconda delle tendenze di mercato, del numero di vetture vendute e di quelle da vendere per raggiungere gli obiettivi. ed è del resto un pratica che fanno tutti i marchi.

un pò meno sugli airbag. 6 mi sembrano in ogni caso una quantità esagerata soprattutto perchè poi i costi di riparazioni sono allucinanti. forse una quantità intermedia è preferibile.

per quanto riguarda invece la mylife mi sembra abbia di serie anche lo S&S. di questo farei certamente a meno a favore di qualche optional più sfruttabile o di un'ulteriore ribasso del listino. lo S&S mi da l'idea di essere alquanto cagionevole.

Come dicevo in altro thread, certi sconti sono pianificati in anticipo con un prezzo pre-gonfiato. Questo perche' la gente in media e' piu' contenta di vedere un prezzo di 12.000 euro e vedersi fare uno sconto di 2000 che non vedere il prezzo di 10.000 euro e pagare quello.
Market(t)ing...

 

[jackari]

beh sulla punto evo my life il clima mi pare proprio che ci sia... detto ciò non credo che basti guardare i listini per confrontare le auto....

infatti credo che sulla panda facciano un po più di sconto che non sulla polo... il che è una cosa che francamente non capisco...
perchè non si possono mettere dei veri listini e non fare gli sconti in concessionaria??? perchè se fanno un listino da 10000 euro quando vado in conce porto via la macchina per 9000??? non sarebbe meglio mettere gia il listino a 9000?

assolutamente d'accordo sia sul fatto che sulla panda fanno 2000 euro di sconto senza fiatare sia sul fatto che sarebbe il caso di mettere listini più chiari. ma su quest'ultimo punto i concessionari ci giocano un bel pò aumentando e diminuendo lo sconto a seconda delle tendenze di mercato, del numero di vetture vendute e di quelle da vendere per raggiungere gli obiettivi. ed è del resto un pratica che fanno tutti i marchi.

un pò meno sugli airbag. 6 mi sembrano in ogni caso una quantità esagerata soprattutto perchè poi i costi di riparazioni sono allucinanti. forse una quantità intermedia è preferibile.

per quanto riguarda invece la mylife mi sembra abbia di serie anche lo S&S. di questo farei certamente a meno a favore di qualche optional più sfruttabile o di un'ulteriore ribasso del listino. lo S&S mi da l'idea di essere alquanto cagionevole.

Come dicevo in altro thread, certi sconti sono pianificati in anticipo con un prezzo pre-gonfiato. Questo perche' la gente in media e' piu' contenta di vedere un prezzo di 12.000 euro e vedersi fare uno sconto di 2000 che non vedere il prezzo di 10.000 euro e pagare quello.
Market(t)ing...

è così. le case mantengono i prezzi alti per mantenere la convizione che sia tale il valore dei prodotti che vendono (in pratica se prima vendo l'auto a 14k e poi la vendo a 11k, o mi hai fregato prima oppure quello che vendi ora è di qualità inferiore)

con lo sconto si modifica il prezzo di listino senza bisogno di intervenire con aumenti/dimunuzione improvvisi sul prezzo di listino medesimo che potrebbero disorientare i clienti e irritare i concorrenti (ad es. clio fino a poco tempo fa facevano 3200e di sconto fisso, ora solo 2400. si è modificato il prezzo di 800 senza variare formalmente il listino e l'auto continua a costare tale e quale a prima).

 

[olide]

cmq i listini e solo il listino della panda andrebbe ampiamente rivisto
mi pare proprio che sia spropositato
e anche quello della punto classic è alto
sempre parliamo di listino poi bisogna vedere che dicono in conce
il listino vw non è alto ma sarei curioso di vedere un preventivo per la polo... io ho appena cambiato la 106 con una 207 e sarei andatovolentieri a farmi fare dei preventivi in vw ma i miei non hanno voluto perchè han detto che tanto una vw non la compano perchè è cara
boh

 

[AUDIATRE]

aldilà delle faziosità, vorrei porre l'accento sul fatto che la Fiat scende da molti mesi, molto di più di quanto non faccia il mercato.
-20% è il mercato, fiat scende del -27%.
Vero che all'estero va meglio.... e tutto quello che vuoi. Però resta una discesa.
Se poi tu mi dici che negli ultimi mesi sta recuperando quote, ti rispondo che significa che c'è chi sta peggio, non è una bella consolazione.
Secondo me conta di più il fatto che si vada meglio del mercato o peggio.
Alfa Romeo ha infliuto in positivo, non di poco con la Giulietta, per il resto ripeto, cose positive nel gruppo non le vedo. Aggiungo che il mercato casalingo è il più importante, e come peso politico, e come tutto il resto.
ciao

Quello che e' rilevante e' che, al di la' delle oscillazioni di piccolo e piccolissimo periodo, che fan la gioia dei velinari fiommini che pensano di usare il forum per seminare disfattismo (arrivando a sperare che l'azienda che gli da' il pane vada male... il che la dice lunga in merito a di che gente stiamo parlando), Fiat sta migliorando molto negli ultimi due anni, e ancora di piu' se si tiene conto della palla al piede di ostruzionismo interno e persino qualche caso di sabotaggio che si stan portando dietro...
Poi, per carita', io non sono pro questo o pro quello ma, se si vuole essere credibili quando si critica, bisogna anche saper dare a Cesare quel che e' di Cesare quando va dato.

anche io dico che la situazione nell'era Marchionne è migliore, rispetto sicuramente agli inizi degli anni 2000.
Però sono molto preoccupato di decrementi nell'ordine del 30%. Mi sembrano cifre pazzesche.
Vediamo come evolve la situazione.

 

[AUDIATRE]

cmq i listini e solo il listino della panda andrebbe ampiamente rivisto
mi pare proprio che sia spropositato
e anche quello della punto classic è alto
sempre parliamo di listino poi bisogna vedere che dicono in conce
il listino vw non è alto ma sarei curioso di vedere un preventivo per la polo... io ho appena cambiato la 106 con una 207 e sarei andatovolentieri a farmi fare dei preventivi in vw ma i miei non hanno voluto perchè han detto che tanto una vw non la compano perchè è cara
boh

è il preventivo quello che conta, non le chiacchere.
Se ti fanno un preventivo più basso poi come la mettiamo ?
Il preventivo non costa nulla.

 

[suiller]

i listini sono dettati anche dalle vendite... probabilmente la panda ha ancora un buon mercato, cosa che magari non ha la evo

 

[garu51]

IL listino della Panda verrà rivisto quando si avvicinerà la sua fine produzione
magari inserendo accanto al nome una sigletta e qualche striscia sulla fiancata,tanto per ricordare (yang,sting,sole,).Qualche cliente mediante questi abbellimenti posticci ci cascherà.

 

[holerGTA]

hanno solo da far scendere i prezzi... e poi vedi come vendono :lol:

ma come si fa ad es. a comprare una 500 o una yaris a 15-16000?... è un furto!

calare please 8)

Aldilà dei contenuti la 500 è un'opera d'arte, non è una semplice auto su 4 ruote, vedo che la gente compra e poi la rivende senza perdere molti soldi. A chi non interessa la 500 può ripiegare sulla spark, aygò, e tutte le altre, ma è un'altra musica!!! Quindi ripiega su cose normali, spesso inguardabili. Please...

 

[garu51]

L a 500 non è una opera d'arte è una vettura solo troppo cara per essere fabbricata all'estero.