<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> fiat punto gestione vuoto dovuto a variatore di fase | Il Forum di Quattroruote

fiat punto gestione vuoto dovuto a variatore di fase

Come ben vi ricorderete avevo una fiat punto benzina euro6, la quale aveva un vuoto in partenza, la cosa mi ha dato molto fastidio, e nessuno sapeva capire il problema, ora la uso molto di meno (ho diverse auto in famiglia), e pare che ho scoperto la causa, quindi visto che non la ho venduta e potrà servirmi, meglio vedere come risolvere.
In pratica questo vuoto è dovuto al variatore di fase, che essendo negli euro6 la gestione dei NOX quindi deve simulare la valvola EGR e riprendere i gas di scarico!
Sapendo questo, è possibile riprogrammare la centralina in modo che comandi l'eletrovalvola in modo piu decente?
Sto pensando ad installare un catalizzatore 400 celle, in modo che si ritrovi meno pressione dal circuito di entrata dell'aria che non in uscita, seconod voi può funzionare? (ricordo che giro in un terreno privato)

altre idee?
 
Ultima modifica:
Compra una Punto con un 1.2 di trent'anni fa (FIAT...) e si lamenta che non va. Poi magari mette una centralina aggiuntiva su un motore che magari usa parametri autoadattivi che dopo qualche tempo si regola da solo e annulla la centralina aggiuntiva..
In pratica questo vuoto è dovuto al variatore di fase, che essendo negli euro6 la gestione dei NOX quindi deve simulare la valvola EGR e riprendere i gas di scarico!
Sapendo questo, è possibile riprogrammare la centralina in modo che comandi l'eletrovalvola in modo piu decente?
La programmazione è pensata per limitare l'emissione di NOx, se mi stai chiedendo come fare per farle emettere più gas nocivi cosa pensi che ti debba rispondere?
(ricordo che giro in un terreno privato)
HAHAHAHAHAHA certo, tiene una punto 1.2 per girare in terreno privato, manco il pudore...
Sto pensando ad installare un catalizzatore 400 celle, in modo che si ritrovi meno pressione dal circuito di entrata dell'aria che non in uscita, seconod voi può funzionare?
Il 400 celle serve per diminuire la resistenza al passaggio dei gas di scarico, ovvio che la cosa avrà senso ed effetto agli alti regimi, non ai bassi dove invece cerchi coppia te perchè ai bassi la quantità di gas da trattare è chiaramente limitata.
Cambia macchina...
Per curiosità, il filtro dell'olio è originale?
 
non la uso tutto qua
si avevo risolto con la centralina aggiuntiva, ma non vorrei usarla, in quanto non mi fido di cose "aggiuntive"

qui non ci sono misteri, non è da crearne sui di me o l'uso che ne faccio, che ogni volta devo giustificare perchè non la uso o che fine fa un'auto da me posseduta
 
si avevo risolto con la centralina aggiuntiva, ma non vorrei usarla, in quanto non mi fido di cose "aggiuntive"
Quindi il catalizzatore a 400 celle, venduto alla modica cifra di...?, anch'esso "aggiuntivo", a che servirebbe?
Non ti conviene venderla e prenderne una usata con motore più potente?
 
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