Fiat Punto che perde tanta acqua, cerco pareri esperti

Ma no dai non ultima auto! Non dire così!
A che auto pensavi?

 

bah, non ne ho ancora idea, devo vedere se rimanere fedele alla fiat dato che mio fratello ha lo sconto anche come pensionato o guardare in giro, in fiat al momento vedo la 500X, ma è un macchinone...

 

Ciao a tutti, piccolo aggiornamento, oggi mi è finalmente arrivato il turafalle dell'arexons

sono andato giu in auto, ho tolto un po di acqua fino ad arrivare poco sopra al minimo, ho acceso l'auto e ho fatto un giro per portare l'acqua in temperatura.
ho poi ricontrollato l'acqua che era salita a metà tra minimo e massimo... è normale che quando è calda sale di livello????

comunque ne ho tolta 1 altra siringata da 50ml e ho messo il turafalle che è però salito un po sopra al massimo, spero che ora, raffreddandosi, un pochino scenda se no vedrò di toglierne un altra siringa a freddo per arrivare al livello max e non superarlo

domani controllo e controllerò anche per i prossimi giorni, spero bene dai, ero abbastanza spaventato ma dopo 25 minuti di giretto l'auto non ha dato nessun problema, l'acqua è rimasta calda come doveva e non ho avuto surriscaldamenti... vi terrò aggiornati nel caso che possa un domani questo post tornare utile anche ad altri

 

certo, è un principio fisico!!

 

Sicuramente. Ma colgo lo spunto, il turafalle quanto può essere affidabile.? Mai usato e non ne conosco le qualità. Infatti chiedo se ci sono esperienze negative o positive da parte di qualcuno di voi

 

io l'avevo usato molti anni fa con soddisfazione su 2 o 3 macchine di amici, poi non ne ho più avuto bisogno, ma se continuano a farlo si vede che funziona, l'importante è metterlo con l'acqua ben calda, ricordo...

 

2 giorni dall'inserimento del turafalle e dopo 4 anni sono i primi 2 giorni che non perde più neanche 1 goccia d'acqua al raffreddamento dell'auto dopo il viaggio!!!! sono tanto felice di non dover rottamare l'auto adesso!!!

informandomi e cercando ho trovato che il turafalle va inserito ad acqua calda quindi con motore in temperatura altrimenti questo prodotto resta tutto sopra, non si mischia con il liquido refrigerante e sporca tutta la vaschetta rendendola poi "oscurata" e vedere poi il livello dell'acqua diventa impossibile... con procedura fatta correttamente mi trovo la vaschetta pulita e prodotto in circolo, livello MAX (davvero non sapevo si alzasse però in effetti col caldo fa pressione e si dilata) e la perdita è sparita!!!!

di sicuro non è una soluzione definitiva, probabile che questo prodotto è studiato per perdite minime come la mia di un tubo o microbuchi nel radiatore, però per 15 euro vale davvero la pena provarlo se si ha una perdita (preventivamente però non credo lo userò mai! all'occorrenza però si!).

vi aggiornerò comunque piu avanti per farvi sapere come procede, in ogni caso se solo l'avessi scoperto prima sarei stato molto piu felice ma meglio tardi che mai

 

il principio fisico dice che aumentando la temperatura aumenta anche il volume, quindi lo spazio occupato, di qui l'esigenza di dargli spazio...vedi che perdere un pò di tempo dietro la macchina per capire qualcosa aiuta il portafoglio?

 

Io ho usato il turafalle su 3 auto diverse ed ho sempre risolto!

 

parlando di 35 o 40 anni fa (una vita) era in polvere, toglievo il tappo del radiatore dato che nella 127 e 128 e simili nel vaso d'espansione non circolava, toglievo il possibile di acqua e mettevo la polvere quando girava la ventola per essere sicuro che fosse tutto ben caldo, poi da freddo si rabboccava e viaaaaaa

 

Verissimo, bisogna però poi anche avere la fortuna di incontrare persone gentili come te che si mettono li a spiegare tutto!!! Grazie

 

Troppo buono, grazie a te, dato che troppe volte la gente viene, chiede e non si fa più vedere, così molte volte viene anche voglia di non rispondere e sono contento di aver risposto e averti dato una mano, noi siamo sempre qui!!

 

Ciao a tutti, dopo quasi 2 mesi riprendo questo messaggio per farvi un update della mia situazione...
sono SODDISFATTISSIMO! non perde piu neanche una goccia d'acqua, il radiatore è una soddisfazione vederlo sempre pieno! prima ogni settimana dovevo rabboccarlo con spargimenti di acqua rossa per tutto il box, mentre adesso dopo 2 mesi sono sceso dal max meno di mezzo dito!

Adesso si vede meglio la perdita di olio per terra che prima era mischiata con l'acqua... questo sgocciolamento però guardando online su altre discussioni pare sia proprio un problema delle punto la perdita di olio dal coperchio punterie... (magari poi proverò ad aprire una nuova discussione per chiedere maggiori info sulla mia situazione in specifico) perde giusto 4 gocce al giorno, non ho ancora dovuto rabboccarlo dopo mesi quindi non penso che gli farò nulla per non aggravare... il problema peggiore era l'acqua ma si è risolto (o almeno problema tamponato col turafalle )

 

ho avuto 2 punto e nessuna perde olio, comunque è vero che qualcuna perde, ma dire che è un difetto del fire mi sembra un pò troppo, comunque si cambia la guarnizione e mi sembra ci sia anche un or del supporto bobine...

 

dimenticavo, quando un motore butta fuori olio da qualche parte molto probabilmente c'è il ricircolo vapori otturato...