<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> fiat panda 2012 0,9 twin air 85 cv | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

fiat panda 2012 0,9 twin air 85 cv

fsalbertini ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
mimmocaimano ha scritto:
E' il classico motore bidone progettato per mungere i soldi destinati per ricerca e sviluppo. Una fregatura come il famoso 1.4 12 valvole.

un pensiero profondo

...fa coppia con quello che sostiene che il TA fa 18 Km/l a 130 Km/h. :!:

Notizia letta oggi: la VW GT Up! monterà la versione turbo del 3 cilindri 1 litro con 110 CV e coppia da 145 NM in versione Euro 6. Consumo combinato dichiarato 4,5 litri/100 Km. 195 Km/h e 0-100 Km/h in 8,5s.

però lui il TA lo possiede ed i 18 magari li fa a 110 e non a a130 ;)

Riguardo alla UP GT la coppia è la stessa del TwinAir, se la vedrà con la versione da 105cv del TwinAir quando uscirà.
 
Maurizio XP ha scritto:
fsalbertini ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
mimmocaimano ha scritto:
E' il classico motore bidone progettato per mungere i soldi destinati per ricerca e sviluppo. Una fregatura come il famoso 1.4 12 valvole.

un pensiero profondo

...fa coppia con quello che sostiene che il TA fa 18 Km/l a 130 Km/h. :!:

Notizia letta oggi: la VW GT Up! monterà la versione turbo del 3 cilindri 1 litro con 110 CV e coppia da 145 NM in versione Euro 6. Consumo combinato dichiarato 4,5 litri/100 Km. 195 Km/h e 0-100 Km/h in 8,5s.

però lui il TA lo possiede ed i 18 magari li fa a 110 e non a a130 ;)

Riguardo alla UP GT la coppia è la stessa del TwinAir, se la vedrà con la versione da 105cv del TwinAir quando uscirà.
A proposito, sembrava imminente la presentazione del 105cv twinair, ma ultimamente non se ne e' saputo piu' nulla.
Qualcuno ha informazioni in merito ?
 
mimmocaimano ha scritto:
E' il classico motore bidone progettato per mungere i soldi destinati per ricerca e sviluppo. Una fregatura come il famoso 1.4 12 valvole.

No, un bidone sono le aspettaive che si sono create attorno a questo motore facendo passare il messaggio, mendace, che consumi poco e vada forte allo stesso momento mentre in realtà devi scegliere una delle due.
 
fsalbertini ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
mimmocaimano ha scritto:
E' il classico motore bidone progettato per mungere i soldi destinati per ricerca e sviluppo. Una fregatura come il famoso 1.4 12 valvole.

un pensiero profondo

...fa coppia con quello che sostiene che il TA fa 18 Km/l a 130 Km/h. :!:

Notizia letta oggi: la VW GT Up! monterà la versione turbo del 3 cilindri 1 litro con 110 CV e coppia da 145 NM in versione Euro 6. Consumo combinato dichiarato 4,5 litri/100 Km. 195 Km/h e 0-100 Km/h in 8,5s.

Un bell'assortimento di motori : 1.0 3cyl, 1.2 e 1.4 quattro, bha mi sembra che abbiano soldi da buttare via. E fare anche un 1.1 magari ?
 
umbiBerto ha scritto:
fsalbertini ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
mimmocaimano ha scritto:
E' il classico motore bidone progettato per mungere i soldi destinati per ricerca e sviluppo. Una fregatura come il famoso 1.4 12 valvole.

un pensiero profondo

...fa coppia con quello che sostiene che il TA fa 18 Km/l a 130 Km/h. :!:

Notizia letta oggi: la VW GT Up! monterà la versione turbo del 3 cilindri 1 litro con 110 CV e coppia da 145 NM in versione Euro 6. Consumo combinato dichiarato 4,5 litri/100 Km. 195 Km/h e 0-100 Km/h in 8,5s.

Un bell'assortimento di motori : 1.0 3cyl, 1.2 e 1.4 quattro, bha mi sembra che abbiano soldi da buttare via. E fare anche un 1.1 magari ?

E' proprio quello che preoccupa... e non serve a niente screditarli o dire che hanno soldi da buttare perché poi le macchine le vendono (e tante) e noi li a dire che solo la Fiat sa fare motori e macchine. :(
 
gyik ha scritto:
Ho cambiato i sanitari e alla Richard Ginori mi hanno proposto una up e una modus
Altro pensiero davvero profondo.
Chissà dall'alto di quale bolide parli...

(edit : dallo stile sembri proprio il bannato franc.coss : stesse abbreviazioni, stessa mancanza di punteggiatura, stesso italiano approssimativo. E, curiosamente, una data di iscrizione recente ma posteriore al suo ban . Tana per te. )
 
fsalbertini ha scritto:
Un bell'assortimento di motori : 1.0 3cyl, 1.2 e 1.4 quattro, bha mi sembra che abbiano soldi da buttare via. E fare anche un 1.1 magari ?

E' proprio quello che preoccupa... e non serve a niente screditarli o dire che hanno soldi da buttare perché poi le macchine le vendono (e tante) e noi li a dire che solo la Fiat sa fare motori e macchine. :( [/quote]

E chi li scredita ? Ho notato che la gamma motori è un pò "sovrapposta" o no ?
 
ilSagittario ha scritto:
mimmocaimano ha scritto:
E' il classico motore bidone progettato per mungere i soldi destinati per ricerca e sviluppo. Una fregatura come il famoso 1.4 12 valvole.

No, un bidone sono le aspettaive che si sono create attorno a questo motore facendo passare il messaggio, mendace, che consumi poco e vada forte allo stesso momento mentre in realtà devi scegliere una delle due.

meglio poter scegliere però no? io non appena me la trovo sotto tiro, una twin air la vado a provare.
 
gyik ha scritto:
Ho cambiato i sanitari e alla Richard Ginori mi hanno proposto una up e una modus

MOD: Cerchiamo di essere più costruttivi?


Una battuta ci può stare, ma se si evitano quelle di questo tipo, non perdiamo granché!
 
renatom ha scritto:
gyik ha scritto:
Ho cambiato i sanitari e alla Richard Ginori mi hanno proposto una up e una modus

MOD: Cerchiamo di essere più costruttivi?


Una battuta ci può stare, ma se si evitano quelle di questo tipo, non perdiamo granché!
Completamente d'accordo.Accetto volentieri il rimprovoro da moderatori che lo sono veramente
 
umbiBerto ha scritto:
fsalbertini ha scritto:
Maurizio XP ha scritto:
mimmocaimano ha scritto:
E' il classico motore bidone progettato per mungere i soldi destinati per ricerca e sviluppo. Una fregatura come il famoso 1.4 12 valvole.

un pensiero profondo

...fa coppia con quello che sostiene che il TA fa 18 Km/l a 130 Km/h. :!:

Notizia letta oggi: la VW GT Up! monterà la versione turbo del 3 cilindri 1 litro con 110 CV e coppia da 145 NM in versione Euro 6. Consumo combinato dichiarato 4,5 litri/100 Km. 195 Km/h e 0-100 Km/h in 8,5s.

Un bell'assortimento di motori : 1.0 3cyl, 1.2 e 1.4 quattro, bha mi sembra che abbiano soldi da buttare via. E fare anche un 1.1 magari ?
Nella up! ci sta solo il 3 cilindri 1.0 di cilindrata. Altrimenti avrebbero utilizzato il 1.2 3 cilindri che era gia bello che pronto e collaudato e con migliori valori di coppia.
 
ucre ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
mimmocaimano ha scritto:
E' il classico motore bidone progettato per mungere i soldi destinati per ricerca e sviluppo. Una fregatura come il famoso 1.4 12 valvole.

No, un bidone sono le aspettaive che si sono create attorno a questo motore facendo passare il messaggio, mendace, che consumi poco e vada forte allo stesso momento mentre in realtà devi scegliere una delle due.

meglio poter scegliere però no? io non appena me la trovo sotto tiro, una twin air la vado a provare.

Sicuramente si.
 
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