Fca: si salva solo il Ram

io dico che almeno sull’ibrido poteva darci dentro prima e per bene mentre sull’elettrico poteva cominciare con un solo modello pur sapendo che avrebbe perso soldi. Se non avesse eliminato la Delta, la Punto e la MiTo ( anzi avrebbe dovuto migliorarle, ristilizzarle ed aggiornarle) avrebbe venduto di piú e ovviamente incassato di piú.

Invece...beh, lo sai anche tu.

 

E l'alfa Kamal....
Che occasione persa..

il partner nel caso più che (nomi a caso) una psa credo possa essere una bosch, fattibile, poi sulla convenienza...

 

??
Se declina pure Jeep....
Possono (s)vendere tutto e tenere solo RAM trasferendosi in USA
con tutta la baracca.

 

Lo ho scritto due volte....potrebbe essere che la parte ex Fiat vada a gambe all'aria. E non mi stupirei. Chi se la fila?

 

Non so se già stato accennato...
Ma ho ultimamente incrociato un articolo riportante notizie nonché bozzetti relativamente ad un SUV di medio-grandi dimensioni marchiato Chrysler...

 

Al riguardo elettrico, non guardare solo l Italia che e' ferma....

 

Tranne paesi come la Norvegia in cui le immatricolazioni sono state pompate dagli incentivi io penso che ovunque le elettriche rappresentino ancora una fetta molto piccola del mercato.
Con poche migliaia di unità vendute non si rientra di investimenti milionari in breve tempo.

 

Ho l'impressione che per FCA il tempo dei bozzetti e dei piani industriali sia passato da un pezzo...
Nel gruppone c'erano bozzetti ed annunci per tante auto fantasmagoriche che si sono risolti con un nulla di fatto....

 

vero quello che scrivi, ad oggi é tutto frenato per la questione ricarica.In Germania il problema diventa sempre piu Piccolo i posti di ricarica vanno aumentanto tutti i giorni in modo visivo...La stessa VW ha presentato una flotta avanzata é allo stesso tempo si vedono le vendite in crescita:2018 erano 36062, nell'Agosto 2019 sono di gia 42023 anche se sembrano poche, allo stesso momento si vede dove tira il vento.Una volta che le strutture di ricarica é sufficiente vedrai che si parte a pieno Ritmo e gli addormentati saremo noi italiani.IL 2022 sembra lontano ma é molto piu vicino di quanto si puo pensare

 

Inutile parlare del passato, sveglia ragazzi il futuro elettrico e vicinissimo….

 

Non per Fca

 

Si vedrá Cosa porta il 2020 anche se a essere muniti almeno di Ibrid saranno le Jeep e la tonale. Il 2021 saranno costretti ad avere almeno una Full elettrica per marchio, se no , sará la chiusura dell Automobile italiana trovando la pace e moltissimi disoccupati…..

 

Vero....ma dai quanto gli frega? un bel niente.

 

A loro niente ma, agli interessati…..

 

Bon, gireremo tutti col RAM... a me il V8 piace.