<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fate scaldare il motore la mattina? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Fate scaldare il motore la mattina?

Salve, volevo chiedere quanto faccia male aspettare un po di tempo con la macchina ferma se fredda per il discorso lubrificazione. In teoria la macchina si avvia con giri alti a freddo, già questo non è sufficiente per alzare la pressione della pompa dell'olio?
Grazie
il motore non va avviato ad alto regime, basta lasciarlo al minimo (in genere un po' più alto di poche centinaia di rpm) e avviare la marcia senza tirare... e basta...
 
Allora faccio questo sondaggio per sapere se anche voi fate scaldare il motore la mattina prima di mettervi in marcia, io generelmente faccio scaldare la macchina per 5 minuti d'inverno, se la temperatura è sotto zero certe volte arrivo a 10 minuti, mentre d'estate quasi sempre 3 minuti.

Ah mi son scordato, io esco quasi sempre alle 03.40 quindi fa bello freddo


Piuttosto quando arrivo e posteggio lascio il motore acceso 10 minuti per farlo andare bene in temperatura.....
 
Ma adesso che dorme fuori la Fabia al mattino un po' la scaldo mentre la sbrino, sennò si ghiaccia anche il fiato sul parabrezza e non ci vedo più una cippa.
Quindi il problema non è il motore ma l'abitacolo.
 
Il tempo che occorre a tirare fuori gli auricolari,inserirli nella presa dello smartphone e poi via, si parte.
Oppure il tempo di attivare il bluetooth dell'auto e aspettare che sia connesso.

Certo, a Roma non fa mai granché freddo.
Mi piace vincere facile :emoji_blush:
 
io anche se sto a -10°C parto subito evitando di fare entrare il turbo in pieno per i primi secondi e poi scaldo con progressione... al massimo ci metto 10 minuti e/o 10 km...
 
Infatti...sempre girato la chiave e partito. Anche con le mie prime vetture anni 70 e/o motocicli.
Se le case ed anche la rivsita che ci ospita lo reputano inutile se non dannoso un motivo ci sarà.
 
Io tendenzialmente parto subito, queste mattine che c'era ghiaccio ho aspettato quei 2 min intanto che sghiacviavo il parabrezza con il rapina
però mi chiedo, col benzina non bisogna superare la soglia dei...?
e poi, qual è l'utilità di far girare il motore dopo essersi fermati?
 
Io parto subito ma vado piano,poi senti la macchia che si scalda e allora accelero di più,ma se è stata fuori si sente proprio che è fredda.

Con i turbo serve lasciarla girare al minimo un pò per raffreddare la girante dopo una tirata.
 
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