Esperienze con la mia ID.4

[Zero_cilindri]

Carica effettuata questa notte.

 

[Zero_cilindri]

Stamattina vista la bella giornata siamo tornati a Bardolino per trovare alcuni amici, quindi ieri sera ho caricato la ID.4 al 100 %.
L'idea era di battere il "record" precedente, ovvero arrivare a casa con meno percentuale dell'ultima volta, 25%, dato che per quel tragitto identico al precedente una singola carica basta e avanza.
Quindi sono partito infischiandomi di autonomia e percentuale, fisso in terza corsia applicando quello che qualcuno chiama "sudditanza", ovvero arrivare decisi sotto a chi ti precede che vedendoti ti lascia il passo. Diciamo che spesso funziona.
Ebbene si, anzi no, non ce l'ho fatta, nonostante i miei 8 kmh di media in più non solo non mi sono avvicinato ai 25% ma sono arrivato a casa con il 28% e per di più ho anche consumato meno... 0,184 kwh per km contro i 0,187 kwh della volta precedente.
Comincio a pensare che l'aggiornamento di Dicembre qualcosa in meglio ha fatto.

Viaggio precedente :


Viaggio di oggi :

 

[Zero_cilindri]

Questo è il dettaglio della ricarica per reintegrare la batteria dopo il viaggio, messa in carica appena tornati a casa dopo 12:36 minuti la wallbox ha erogato 38,19 kWh con una potenza media di 3,09 kw.
Passando dal 28% al 72% con una dispersione del 12,73 % avendo effettivamente caricato 33,88 kWh.
Dopo un anno di sperimentazione con il GSE per avere 6 kw durante la notte è i giorni festivi devo ammettere che non è molto positiva soprattutto per la discontinuità del servizio dato che spesso la potenza fornita si attesta dai 4,5 ai 5 kw piuttosto che 6. Il che rende la ricarica ballerina e discontinua se poi si utilizzano altri elettrodomestici energivori
A breve penso che passeremo da contratto a 6 kw così potremo impostare la gestione dinamica dei carichi ad una potenza certa e fruttare meglio la potenza della wallbox.

 

[Zero_cilindri]

Ecco le ricariche di Aprile, quest'anno circa 17 kwh in meno in questo mese con una ricarica in meno.

 

[Zero_cilindri]

Volevo condividere una esperienza che non è il solito viaggio, ricarica o dei grafici, ma un uso un po "fantasioso" della climatizzazione dell'abitacolo da remoto.
Oggi come ogni sabato il pomeriggio è dedicato alla spesa, sarà per l'effetto ponte ma stranamente l'ipermmercato era quasi deserto che coincide con lo scenario ideale per mia moglie, meno gente c'è meglio è.
Di solito tra una balla e l'altra ci mettiamo circa 40-45 minuti sempre che poi ogni tanto ci capita la sfortuna di essere beccati a campione per il controllo della spesa visto che utilizziamo lo scanner portatile per l'autolettura.
Oggi stranamente è filato tutto liscio e ci abbiamo messo 30 minuti, allora è saltato fuori il tempo per passare in una altra catena dove viene venduto il pesce già pulito ma surgelato.
Ok, ma oggi il termometro segnava 26,5 gradi e lasciare l'auto sotto il sole per altri 20-25 minuti, se non c'è gente, con a bordo cose come burro, cioccolato e diversi prodotti congelati che pur nella borsa termica comunque non è il massimo e il danno è alle porte.
Allora appena parcheggiato ho attivato da remoto il clima a 17 gradi, tanto ha una autonomia continuativa se non volutamente interrotta di mezz'ora, anche se poi dopo tale tempo si può rimettere nuovamente per altri 30 minuti.
Al ritorno all'auto l'ho stoppato quando mancavano 3 minuti, dentro un bel freschino, e i prodotti si sono conservati alla grande.
Consumo per l'operazione circa 400 watt, diciamo che visto il consumo ottenuto a fine giornata di 0,146 kwh per km praticamente mi sono giocato circa 3 km di autonomia, 2,74 per l'esattezza, al costo di 10 centisimi di euro.
Beh... 10 centesimi spesi bene direi.

 

[agricolo]

Volevo condividere una esperienza che non è il solito viaggio, ricarica o dei grafici, ma un uso un po "fantasioso" della climatizzazione dell'abitacolo da remoto.
Oggi come ogni sabato il pomeriggio è dedicato alla spesa, sarà per l'effetto ponte ma stranamente l'ipermmercato era quasi deserto che coincide con lo scenario ideale per mia moglie, meno gente c'è meglio è.
Di solito tra una balla e l'altra ci mettiamo circa 40-45 minuti sempre che poi ogni tanto ci capita la sfortuna di essere beccati a campione per il controllo della spesa visto che utilizziamo lo scanner portatile per l'autolettura.
Oggi stranamente è filato tutto liscio e ci abbiamo messo 30 minuti, allora è saltato fuori il tempo per passare in una altra catena dove viene venduto il pesce già pulito ma surgelato.
Ok, ma oggi il termometro segnava 26,5 gradi e lasciare l'auto sotto il sole per altri 20-25 minuti, se non c'è gente, con a bordo cose come burro, cioccolato e diversi prodotti congelati che pur nella borsa termica comunque non è il massimo e il danno è alle porte.
Allora appena parcheggiato ho attivato da remoto il clima a 17 gradi, tanto ha una autonomia continuativa se non volutamente interrotta di mezz'ora, anche se poi dopo tale tempo si può rimettere nuovamente per altri 30 minuti.
Al ritorno all'auto l'ho stoppato quando mancavano 3 minuti, dentro un bel freschino, e i prodotti si sono conservati alla grande.
Consumo per l'operazione circa 400 watt, diciamo che visto il consumo ottenuto a fine giornata di 0,146 kwh per km praticamente mi sono giocato circa 3 km di autonomia, 2,74 per l'esattezza, al costo di 10 centisimi di euro.
Beh... 10 centesimi spesi bene direi.

Dovrei provare a fare lo stesso con la Corolla, ma non mi fido a lasciare il motore acceso se non sono nei paraggi.... e comunque, anche se climatizzi l'abitacolo, lasciare dentro roba che va in frigo non è il massimo. Comunque, è sicuramente un aspetto positivo delle BEV.

 

[ROVIGOLAW1]

Borsa termica con "mattonelle" congelate?

Per la nostra spesa di prodotti deperibili, autonomia almeno 2 ore senza problemi (eventualmente integro con un sacchetto di ghiaccio fornito dal pescivendolo)

 

[Zero_cilindri]

Borsa termica con "mattonelle" congelate?

e comunque, anche se climatizzi l'abitacolo, lasciare dentro roba che va in frigo non è il massimo. Comunque, è sicuramente un aspetto positivo delle BEV.

Tenete presente che abito a 3 km dall 'iper, 3,1 per lesattezza, e i surgelati li prendiamo per ultimi appena prima di andare alla cassa che in realtà è il check per pagare la spesa pre registrata.
Fortunatamente la gran parte della gente non si fida dell'attrezzo a fa ancora la cassa normale, quindi dicamo che il check porta via al massimo 2 minuti.
Oltre al fatto che solitamente, visto il poco tempo a disposizione, andiamo e torniamo sempre da un posto solo.
Quindi in realtà solo la borsa termica va più che bene e fuori dall' iper 5 minuti e siamo a casa.
Ieri abbiamo tentato la "furbata" cosi si dice è devo dire che non è andata male anche perchè non l'ho precisato ho utilizzato un "trucco" che ho sperimentato l'estate passata una volta tornando dalla Valtellina.
Da ritorno da Sondrio mia suocera mi aveva incaricato di portare a casa un trancio di bresaola e prelibatezza varie, visto il caldo per assicurarmi che nel baule arrivasse il freddo del climatizzatore ho aperto lo sportellino per caricare oggetti lunghi senza abbattere i sedili, ho diretto il flusso del clima posteriore a una temperatura inferiore di quella impostata davanti verso l'alto e diretta verso il "buco", così il flusso superato il sedile per effetto della termodinamica rimane basso e viaggia sullo sportellino e si infila nel baule che avendo la cappelliera trattiene il fresco.
Beh incredibilmente funziona.

 

[Zero_cilindri]

Ho riorganizzato i dati grezzi in una nuova tabella di più facile comprensione dove sono riportati i dati più significativi.
La riga rosa si riferisce alla ricarica a casa, la riga azzurrina a quelle esterne alle colonnine, la riga verde è il totale di entrambe.
I 3 singoli dati in bianco con sfondo verde acceso si riferiscono al costo chilometrico, ai km dell'auto e alla media dei km percorsi per ogni carica tenendo conto dell'energia presente in batteria che ad oggi nella stesura della tabella è al 80%.

 

[Zero_cilindri]

Sembrerà invero ma oggi dopo quasi 2 anni l'ho vista in giardino con occhi distaccati, ci ho pensato su, nonostante tutto : è tedesca, Vw e pure 100% elettrica... è una bella macchina, quel mix tra station e suv comincia a piacermi. Si... faccia un pò pulita ma tutto sommato armonica, e per quel che se ne dica gli nterni, si sobri ma fatti molto bene.
Come mi piace l'assenza di "vibrazioni" di sottofondo, fluidità continua impareggiabile, controllo di marcia millimetrico potente e totale. Se vuoi toglierti da qualche inghippo basta schiacciare quanto basta e lei esegue e mantiene le promesse.
Con l'ultimo aggiornamento la guida predittiva è fenomenale : se vuoi senza invadere la tua guida ti ricorda con un soffuso gingol la velocità di codice, mantiene la giusta distanza senza che tu faccia calcoli, rallenta per te agli incroci e alle rotonde recuperando parecchia energia, ti sugerisce quando togliere il piede dall'acceleratore perchè alla fine ti dimostra che la ci arrivi ugualmente come avresti fatto tu alla giusta velocità senza sprecare inutile energia, è facile abituarsi... fin troppo... perchè poi quando sali su un'altra... ti rendi conto che salto abbia fatto la tecnologia e quanta energia sprechi per cose che qualcun altro potrebbe fare molto bene e meglio al posto tuo.
La tecnologia... si... quel giusto mix tra tasti fisici e digitali che non disturba e poi i comandi vocali... parlare con una macchina ? Mai dissi... si... come no... appunto dissi, ora : Ciao Ida, tranquilli potete anche cambiare e impostare voi la parola di attivazione, "portami a casa", "in via... o all negozio X", "trova una colonnina nelle vicinanze", "aumenta di 2 gradi la temperatura lato sinistro", "quanto sto consumando ?", "autonomia ?", "tra quanto arriverò" , tutto senza distogliere le mani dal volante e lo sguardo dalla strada, un vero mondo..
Ed infine la gestione, mai niente di più semplice.
Per me la mobilità è cambiata come penso quella di mia moglie, più organizzata ma molto più rilassante, ormai le percentuali non le guardiamo più, sarà molto diffcile rinunciarvi, come tornare indietro, molto molto difficile.

 

[Zero_cilindri]

Stasera mentre tornavo da un appuntamento a Milano ad un certo punto sul navigatore solo per un tratto di qualche km della tangenziale Est è comparsa questa visualizzazionne mai vista prima ma molto dettagliata e precisa dove veniva anche indicata la corsia che occupava l'auto. Poi... è tornato tutto come prima...

 

[agricolo]

Stasera mentre tornavo da un appuntamento a Milano ad un certo punto sul navigatore solo per un tratto di qualche km della tangenziale Est è comparsa questa visualizzazionne mai vista prima ma molto dettagliata e precisa dove veniva anche indicata la corsia che occupava l'auto. Poi... è tornato tutto come prima...

Il navigatore è Google?

 

[cuorern]

Il navigatore è Google?

No, anche se io non lo uso (sono affezionato a Waze) mi è capitato diverse volte di vederlo anche su auto/tel recenti e non ha quella schermata.

Quello proiettato è il nativo di VW, non capisco il senso di quel tipo di visualizzazione che così su due piedi sembra generare confusione mostrando in dimensione abnorme un pezzo di strada che fai velocemente sotto l'indicazione di procedere dritti per 8 km, potrei capirlo invece in caso di uscita/immissione dove tanti navigatori fanno un "focus" (anche se non dinamico come qui invece sembra essere).

 

[agricolo]

sono affezionato a Waze

Punti di vista, io proprio lo detesto.... comunque, la domanda era perchè Maps sta progressivamente rilasciando un mega aggiornamento che introduce la Immersive View, che ha appunto un aspetto del genere. Non è dato sapere quando arriverà da noi e quali sono i tempi di roll out, per questo ho immaginato che potesse essere legato a questo. Ma se il sistema non è Google, cade il discorso.

 

[cuorern]

Punti di vista, io proprio lo detesto.... comunque, la domanda era perchè Maps sta progressivamente rilasciando un mega aggiornamento che introduce la Immersive View, che ha appunto un aspetto del genere. Non è dato sapere quando arriverà da noi e quali sono i tempi di roll out, per questo ho immaginato che potesse essere legato a questo. Ma se il sistema non è Google, cade il discorso.

Penso che sul navi potrà darci risposta @Zero_cilindri, quanto a Waze/Maps alla fine sono entrambi prodotti di Google, sempre là andiamo a finire, di Waze apprezzo di più l'interfaccia e il come gestisce ricalcoli/alert, in un certo periodo ho provato a usarli entrambi e non so perché ma Maps mi faceva fare dei percorsi diversi da quelli di Waze che portavano qualche minuto in più, da lì semplicemente non ho più aperto Maps per la navigazione in auto (mentre lo uso al bisogno per la navigazione a piedi).