Amici… non so più cosa pensare.
Stamattina saliamo in auto e il display parla di 100% con 574 km di autonomia, mi spiace ma stupidamente non ho fatto la foto, se vi fidate.
Rapido conto, calcolata alla media dei 0,134 kwh per km e li sia già che è farlocco, non per merito suo ma degli ingegneri Vw che fanno la media degli ultimi percorsi e se arrivi da una settimana che hai consumato pochissimo questo è il risultato.
Ma dato che generalmente nei nostri viaggi la media si attesta sui 0,185 - 0,195 kwh secondo le mie stime al 100% prendendo il dato peggiore posso percorrere almeno 390 km, 40 km di margine. Pochi ma fattibile.
Come detto Abrp mi collocava a destinazione al 47%, mentre al 57% Vw.
Come potete vedere dalle foto, fatte prima di partire per il ritorno, ci sono arrivato con il 58%, dopo 172 km con un consumo medio di 0,184 kwh/km alla media oraria di 72 km/h. Beh ho pensato… Vw ci ha azzeccato, ultimamente ci azzecca più di Abrp.
Comunque avendo molte opzioni per una eventuale ricarica non sono stato li troppo ad andare per il sottile, in autostrada cruise a 130, che poi la media effettiva tra sfanalatori e Opossum da seconda corsia beh non saprei, ma senza violare troppo il codice non mi sono risparmiato.
Rilassante e bella passeggiata soprattuto perchè è poco conosciuta, ma il meglio è arrivato a tavola, metterò qualche foto e dettaglio nel prossimo post.
Saliamo in macchina premo il link di “Casa” e... una gradita previsione e un interrogativo. La gradita previsione consisteva che la “striscia” laterale di progressione del percorso risulta tutta verde quindi bene niente traffico previsto, la sorpresa è stata non vedere su questa “striscia” la fermata di una ricarica dato che sull’auto rispetto al planner del Pc la percentuale minima non l’ho impostata al 10% ma al 20%. Questo per avere margine e poi decidere quando si è vicini se effettivamente ricaricare o tirare dritto a destinazione.
Quindi premo sulla bandierina di arrivo e mi stima a destinazione effettivamente con un 26%… ?…
Bah… sarà… penso, e ripartiamo. Cerco di tenere una andatura non allegra ma quasi per cercare di abbassare la percentuale di arrivo ma ottengo l’effetto opposto. La scorrevolezza e il peso dell’ID.4 fanno lavorare la rigenerazione in Brake una cifra tanto che a una decina di km dal casello autostradale di Brescia Est la percentuale è ancora pienamente sul 50%.
Entrati in autostrada mi metto in terza cosa e imposto a 134 kmh il cruise che porta la ID.4 a una oscillazione tra i 128 e 129 kmh effettivi e in alcuni tratti la porto sui 140-145 kmh ma… niente… arrivo a casa con il 24%… e anche stavolta l’obiettivo -20% è fallito.
Questo sotto è il parziale del solo ritorno e come si può vedere nonostante non mi sia risparmiato in autostrada ci ho messo di più ottenendo una media oraria di 64 kmh, complice una andatura più lenta attraversando i paesini e una fermata ad una Despar incontrata per prendere alcune cose, dove non ho spento l'auto perchè è scesa al volo mia moglie. Quindi me la contata come coda.
Consumo medio del 0,146 Kw/km e un km in meno dell’andata.
E qui sotto il totale del viaggio, 343 km con consumo medio del 0,165 kwh/km alla media di 68 kmh
Percentuale residua del 24% e 129 km ancora da percorrere che stima ad un consumo di 0,173 kwh/km
Diciamo che realisticamente 450 km si possono fare agevolmente.
L’unica cosa che posso pensare è... c’è poco da lamentarsi anzi…
Stamattina saliamo in auto e il display parla di 100% con 574 km di autonomia, mi spiace ma stupidamente non ho fatto la foto, se vi fidate.
Rapido conto, calcolata alla media dei 0,134 kwh per km e li sia già che è farlocco, non per merito suo ma degli ingegneri Vw che fanno la media degli ultimi percorsi e se arrivi da una settimana che hai consumato pochissimo questo è il risultato.
Ma dato che generalmente nei nostri viaggi la media si attesta sui 0,185 - 0,195 kwh secondo le mie stime al 100% prendendo il dato peggiore posso percorrere almeno 390 km, 40 km di margine. Pochi ma fattibile.
Come detto Abrp mi collocava a destinazione al 47%, mentre al 57% Vw.
Come potete vedere dalle foto, fatte prima di partire per il ritorno, ci sono arrivato con il 58%, dopo 172 km con un consumo medio di 0,184 kwh/km alla media oraria di 72 km/h. Beh ho pensato… Vw ci ha azzeccato, ultimamente ci azzecca più di Abrp.
Comunque avendo molte opzioni per una eventuale ricarica non sono stato li troppo ad andare per il sottile, in autostrada cruise a 130, che poi la media effettiva tra sfanalatori e Opossum da seconda corsia beh non saprei, ma senza violare troppo il codice non mi sono risparmiato.
Rilassante e bella passeggiata soprattuto perchè è poco conosciuta, ma il meglio è arrivato a tavola, metterò qualche foto e dettaglio nel prossimo post.
Saliamo in macchina premo il link di “Casa” e... una gradita previsione e un interrogativo. La gradita previsione consisteva che la “striscia” laterale di progressione del percorso risulta tutta verde quindi bene niente traffico previsto, la sorpresa è stata non vedere su questa “striscia” la fermata di una ricarica dato che sull’auto rispetto al planner del Pc la percentuale minima non l’ho impostata al 10% ma al 20%. Questo per avere margine e poi decidere quando si è vicini se effettivamente ricaricare o tirare dritto a destinazione.
Quindi premo sulla bandierina di arrivo e mi stima a destinazione effettivamente con un 26%… ?…
Bah… sarà… penso, e ripartiamo. Cerco di tenere una andatura non allegra ma quasi per cercare di abbassare la percentuale di arrivo ma ottengo l’effetto opposto. La scorrevolezza e il peso dell’ID.4 fanno lavorare la rigenerazione in Brake una cifra tanto che a una decina di km dal casello autostradale di Brescia Est la percentuale è ancora pienamente sul 50%.
Entrati in autostrada mi metto in terza cosa e imposto a 134 kmh il cruise che porta la ID.4 a una oscillazione tra i 128 e 129 kmh effettivi e in alcuni tratti la porto sui 140-145 kmh ma… niente… arrivo a casa con il 24%… e anche stavolta l’obiettivo -20% è fallito.
Questo sotto è il parziale del solo ritorno e come si può vedere nonostante non mi sia risparmiato in autostrada ci ho messo di più ottenendo una media oraria di 64 kmh, complice una andatura più lenta attraversando i paesini e una fermata ad una Despar incontrata per prendere alcune cose, dove non ho spento l'auto perchè è scesa al volo mia moglie. Quindi me la contata come coda.
Consumo medio del 0,146 Kw/km e un km in meno dell’andata.
E qui sotto il totale del viaggio, 343 km con consumo medio del 0,165 kwh/km alla media di 68 kmh
Percentuale residua del 24% e 129 km ancora da percorrere che stima ad un consumo di 0,173 kwh/km
Diciamo che realisticamente 450 km si possono fare agevolmente.
L’unica cosa che posso pensare è... c’è poco da lamentarsi anzi…
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