ecco le foto della rivale numero di giuletta in italia! golf 7

[BufaloBic]

sarà, ma questa nuova golf mi fa un po' schifo.....
povero walter, prenderà dei bei soldi, ma come si è ridotto con ste vw, audi e seat tutte uguali....spero solo che non abbia perso l'estro a disegnare anche le alfa....

Alfa Romeo... per gli stilemi e la storia del marchio, penso che sia uno dei marchi con il quale ogni designer vorrebbe cimentarsi.

VW non ha grandi stilemi. Solo la Golf ha un'identità ben precisa e rischiosa da cambiare. Se per alcuni la Golf può sembrare una lavatrice allora la Passat....

a me la vecchia sembrava una lavatrice così come la 7. Ma guardando le foto pubblicate da semplici appassionati mi sono ricreduto, mi sembra una linea tutto sommato piacevole, ma quello che credo farà la differenza saranno gli ottimi interni. Credo che la concorrenza a prescindere dal valore non abbia scampo. Dell'assenza del multilink o dell'alleggerimento non si accorgerà nessuno

 

[BufaloBic]

Beh ragazzi alzi la mano chi credeva veramente che la nuova Golf sarebbe stata una rivoluzione.
Ci vuole coraggio e l'unico che c'è riuscito è stato un certo Bangle con le sue Bmw,al di là delle molte cririche iniziali, guardate la sua serie 5, ancora oggi non sfigura con i modelli attuali. Ci ha provato Honda, per esempio, con la Civic e pur con gli ottimi contenuti tecnici della macchina è stata un mezzo flop.
Certe cose VW può provare a farle con la Scirocco non certo con la Golf.

beh se permetti fra Golf e serie 5 c'è una bella differenza perchè la prima è un'auto normale che vende tanto la seconda è una gran macchina, forse una delle migliori Bmw di sempre a mio parere anche superiore all'attuale, con il V10 della M5 che era un pezzo d'arte.

 

[Menech]

Quindi anche la storia del peso ridotto è una balla?

'sti tedeschi son proprio bravi col marketing, come riescono loro a vendere non riesce nessuno...

mai come quelli della Mito GTA :lol:

Che da 0-100 faceva 5 secondi con il vano motore vuoto

Lasciando perdere tutte le altre auto a partire alla Proteo e dalla Nuvola...

Ora tocca alla 4C....che continua a slittare, ....sì... da dietro

Cosa ti rode?

Guarda che non è una critica la mia. E' un constatare la bravura dei tedeschi. Riuscirebbero a vendere il ghiaccio agli eschimesi (o esquimesi).

Un giorno, se vorrà, Fancar ci spiegherà perchè non ha un'auto del gruppo Vag. Per lui sono intoccabili e quando ne parla sembra quasi in preda ad una particolare forma (la variante automobilistica) della sindrome di Stendhal..
Io non mi lascerei sfuggire la possibilità di godere al 100% dello stato di beatitudine concesso da simili capolavori.

Mi rubi le diagnosi! Avevo già pensato di scriverlo, aspettavo di leggere il forum oggi, ma ho potuto farlo solo ora....

In ogni caso, seppur sempre più o meno uguale a sè stessa, non si può certo dire che la Golf sia brutta...

 

[quadrif]

Quindi anche la storia del peso ridotto è una balla?

'sti tedeschi son proprio bravi col marketing, come riescono loro a vendere non riesce nessuno...

mai come quelli della Mito GTA :lol:

Che da 0-100 faceva 5 secondi con il vano motore vuoto

Lasciando perdere tutte le altre auto a partire alla Proteo e dalla Nuvola...

Ora tocca alla 4C....che continua a slittare, ....sì... da dietro

Cosa ti rode?

Guarda che non è una critica la mia. E' un constatare la bravura dei tedeschi. Riuscirebbero a vendere il ghiaccio agli eschimesi (o esquimesi).

Un giorno, se vorrà, Fancar ci spiegherà perchè non ha un'auto del gruppo Vag. Per lui sono intoccabili e quando ne parla sembra quasi in preda ad una particolare forma (la variante automobilistica) della sindrome di Stendhal..
Io non mi lascerei sfuggire la possibilità di godere al 100% dello stato di beatitudine concesso da simili capolavori.

Mi rubi le diagnosi! Avevo già pensato di scriverlo, aspettavo di leggere il forum oggi, ma ho potuto farlo solo ora....

In ogni caso, seppur sempre più o meno uguale a sè stessa, non si può certo dire che la Golf sia brutta...

Noi invece abbiamo la variante automobilistica della sindrome di Stoccolma...ci troviamo "ostaggio" della Fiat e ne siamo pure contenti...
Comunque non è affatto brutta la Golf, anzi.
Sai come la penso. Per me pianale nuovo significa auto nuova, anche nello stile. Per questo non mi soddisfa appieno.
Appena esce nelle conce, andiamo a farci un giro "esplorativo"...

p.s. ce l'hai un calibro per misurare la corona del volante?

 

[Menech]

Noi invece abbiamo la variante automobilistica della sindrome di Stoccolma...ci troviamo "ostaggio" della Fiat e ne siamo pure contenti...
Comunque non è affatto brutta la Golf, anzi.
Sai come la penso. Per me pianale nuovo significa auto nuova, anche nello stile.
Appena esce nelle conce, andiamo a farci un giro "esplorativo"...
p.s. ce l'hai un calibro per misurare la corona del volante?

Non ce l'ho ma possiamo comprarlo....solo che se poi scopriamo che la corona del volante è uguale a quella della July, chi glielo dice a Fancar? Non vorrai mica farlo star male.... Fan, perdonaci, dai....

 

[quadrif]

Non ce l'ho ma possiamo comprarlo....solo che se poi scopriamo che la corona del volante è uguale a quella della July, chi glielo dice a Fancar? Non vorrai mica farlo star male.... Fan, perdonaci, dai....

Non è possibile che sia uguale e se anche fosse, le impunture della Giulietta fanno ribrezzo. :lol:
Oggi ho un po' esagerato con Fancar, domani lo lascerò in pace.

 

[autofede2009]

ma qualcuno ha letto la prova qualità delle medie su 4ruote di settembre...?

avete letto come 4ruote ha bocciato l'astra e la civic criticandone pesantemente la sospensione posteriore come scelta economica e che penalizza il confort, il piacere di guida e anche la risposta dell'esp che si fa più invadente...?
e contestualmente si elogia il multilink della golf sottolineando il fatto che è stata la prima a proporlo fatto che eleva il comportamento su strada e la sensazione di qualità della vettura...?

mi sorge più di un dubbio sull'uscita di questo articolo proprio a ridosso della presentazione della Golf VII che sulle versioni meno potenti pare rinunci, per evidenti ragioni di economie di scala, a questa importante componente meccanica...

poi leggo però qui nel forum che in compenso l'auto potrà avere i sedili ventilati e con la seduta allungabile...

e non capisco se mi trovo in una candid camera... :shock:

 

[procida]

Quindi anche la storia del peso ridotto è una balla?

'sti tedeschi son proprio bravi col marketing, come riescono loro a vendere non riesce nessuno...

mai come quelli della Mito GTA :lol:

Che da 0-100 faceva 5 secondi con il vano motore vuoto

Lasciando perdere tutte le altre auto a partire alla Proteo e dalla Nuvola...

Ora tocca alla 4C....che continua a slittare, ....sì... da dietro

Cosa ti rode?

Guarda che non è una critica la mia. E' un constatare la bravura dei tedeschi. Riuscirebbero a vendere il ghiaccio agli eschimesi (o esquimesi).

Un giorno, se vorrà, Fancar ci spiegherà perchè non ha un'auto del gruppo Vag. Per lui sono intoccabili e quando ne parla sembra quasi in preda ad una particolare forma (la variante automobilistica) della sindrome di Stendhal..
Io non mi lascerei sfuggire la possibilità di godere al 100% dello stato di beatitudine concesso da simili capolavori.

Mi rubi le diagnosi! Avevo già pensato di scriverlo, aspettavo di leggere il forum oggi, ma ho potuto farlo solo ora....

In ogni caso, seppur sempre più o meno uguale a sè stessa, non si può certo dire che la Golf sia brutta...

Noi invece abbiamo la variante automobilistica della sindrome di Stoccolma...ci troviamo "ostaggio" della Fiat e ne siamo pure contenti...
Comunque non è affatto brutta la Golf, anzi.
Sai come la penso. Per me pianale nuovo significa auto nuova, anche nello stile. Per questo non mi soddisfa appieno.
Appena esce nelle conce, andiamo a farci un giro "esplorativo"...

p.s. ce l'hai un calibro per misurare la corona del volante?

E vabbè.....il giro esplorativo ve lo concedo pure, ma nulla di più..!!
P.s: x Menech...: non so com'è messa la tua consorte, ma, visto il nuovo decreto x i MMG, qui stiamo già pensando a pizzerie o cornetterie notturne da affiancare agli ambulatori !
Saluti

 

[quadrif]

E vabbè.....il giro esplorativo ve lo concedo pure, ma nulla di più..!!
P.s: x Menech...: non so com'è messa la tua consorte, ma, visto il nuovo decreto x i MMG, qui stiamo già pensando a pizzerie o cornetterie notturne da affiancare agli ambulatori !
Saluti

Faremo giusto una capatina tanto per dare un'occhiata e farci ventilare un po' la schiena...

 

[aamyyy]

Quindi, Fancar, non scrivere più che è enorme!
Ravvediti!

Non riesco a ravvedermi... essendo il volante con la corona piccolina come una generalista e di diametro ampio, forse anche amplificato dalla corona sottile....

Prendi il calibro e misura i millimetri nel centro di curvatura :XD:

Oppure guarda sul catalogo Alfa Romeo se viene specificato il diametro assieme all'heritage del marchio.

Scusa, ma, geometricamente, c'è qualcosa che non va...
Cosa vuol dire misurare i millimetri nel centro di curvatura???
Nonostante le mie due lauree in ingegneria non riesco a capire (e neanche ad interpretare...).

 

[Fancar_]

Me la sono inventata

Però esiste... se cerchi....

 

[Fancar_]

E vabbè.....il giro esplorativo ve lo concedo pure, ma nulla di più..!!
P.s: x Menech...: non so com'è messa la tua consorte, ma, visto il nuovo decreto x i MMG, qui stiamo già pensando a pizzerie o cornetterie notturne da affiancare agli ambulatori !
Saluti

Faremo giusto una capatina tanto per dare un'occhiata e farci ventilare un po' la schiena...

E se farà freddo potrai anche riscaldarti le mani.... sì!...Con il volante riscaldabile; un'altra notivà introdotta sulla Golf 7.
:lol:

 

[gringoxx]

questa golf ha interni da segmento D; molto bella la plancia che si raccorda al tunnel centrale.

altro spunto di riflessione:
nelle pagine precedenti leggevo che si confrontavano le volumetrie dei bagagliai di golf e giulietta.

l'adac ha rilevato per giulietta una capacità effettiva di 290 litri
http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4423_Alfa_Romeo_Giulietta_1_4_TB_16V_Tursimo/Alfa_Romeo_Giulietta_1_4_TB_16V_Tursimo.pdf

golf VI dichiarava 350 litri di volumetria ed effettivamente 350 litri reali erano
http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4497_VW_Golf_1_2_TSI_Comfortline/VW_Golf_1_2_TSI_Comfortline.pdf

ora dichiarano che avrà 380 litri; ottimizzazione degli spazi e quindi è presumibile che il dato dichiarato sarà altresì reale.

+90 litri effettivi rispetto a giulietta; una bella differenza

 

[Fancar_]

Non ce l'ho ma possiamo comprarlo....solo che se poi scopriamo che la corona del volante è uguale a quella della July, chi glielo dice a Fancar? Non vorrai mica farlo star male.... Fan, perdonaci, dai....

Non è possibile che sia uguale e se anche fosse, le impunture della Giulietta fanno ribrezzo. :lol:
Oggi ho un po' esagerato con Fancar, domani lo lascerò in pace.

Non vi preoccupate! Scherzare con voi è piacevole per vari motivi che non sto a specificare, per non indispettire altri.

La battuta sulla variante automobilistica della sindrome di Stendhal è forte! Tra l'altro non sapevo cosa fosse e sono andato a cercarla assieme alla sindrome di Stoccolma, cosi ho anche imparato qualcosa di nuovo. Scrivere sui forum, alla fine, a qualcosa serve!
Ora non commuovetevi ...

 

[alexmed]

Non ce l'ho ma possiamo comprarlo....solo che se poi scopriamo che la corona del volante è uguale a quella della July, chi glielo dice a Fancar? Non vorrai mica farlo star male.... Fan, perdonaci, dai....

Non è possibile che sia uguale e se anche fosse, le impunture della Giulietta fanno ribrezzo. :lol:
Oggi ho un po' esagerato con Fancar, domani lo lascerò in pace.

Non vi preoccupate! Scherzare con voi è piacevole per vari motivi che non sto a specificare, per non indispettire altri.

La battuta sulla variante automobilistica della sindrome di Stendhal è forte! Tra l'altro non sapevo cosa fosse e sono andato a cercarla assieme alla sindrome di Stoccolma, cosi ho anche imparato qualcosa di nuovo. Scrivere sui forum, alla fine, a qualcosa serve!
Ora non commuovetevi ...

Ripassa anche la geometria...