Ecco la soluzione (fantastica) che adotterà VW

[angelo0]

stamattina ho sentito che potrebbero abbassare gli stipendi...non ho capito se in via definitiva o per un certo prriodo.

La tutela (e deve essere così) dei lavoratori, induce ad un buonismo legale/politico, perchè se ogni macchina necessita veramente di 2.500 DOLLARI per il ripristino di conformità, se li moltiplichiamo per i pezzi da risanare più i costi per farlo e qualche causa...SI CHIUDE!

non chiuderá mai...paga lo stato. La VW é la germania

Infatti Winterkorn non sará indagato, come prima si era detto.

http://www.autobild.de/artikel/winterkorn-anfangsverdacht-wird-geprueft-6275485.html

 

[economyrunner]

non m'e' rimasto altro

Potresti cominciare a fumare .... :lol: :twisted: :shock: 8) 8) :lol:

 

[arizona77]

non m'e' rimasto altro

Potresti cominciare a fumare .... :lol: :twisted: :shock: 8) 8) :lol:

Ho fumato dai 17 ai 39 anni.....
Successe che vidi le foto di un polmone di un fumatore mediamente accanito.....
Annesso c'era scritto che smettendo entro i 40 anni c' erano e ci sono moltissime probabilita' del tipo:
" entro i 40, se smetti e' come se non fosse successo nulla, insomma, col fumo abbiamo solo scherzato "

 

[Grattaballe]

stamattina ho sentito che potrebbero abbassare gli stipendi...non ho capito se in via definitiva o per un certo prriodo.

La tutela (e deve essere così) dei lavoratori, induce ad un buonismo legale/politico, perchè se ogni macchina necessita veramente di 2.500 DOLLARI per il ripristino di conformità, se li moltiplichiamo per i pezzi da risanare più i costi per farlo e qualche causa...SI CHIUDE!

non chiuderá mai...paga lo stato. La VW é la germania

Come peraltro succede dappertutto, Renault è già defunta un paio di volte, Fiat ci è costata più di VW (non della rogna, della VW proprio... intera :twisted: ), per salvare (sic) Alfa quanto abbiamo sborsato?

Comunque, letta anche la storia di Piech che avrebbe così punito Winterkorn per averlo defenestrato dal consiglio di amministrazione, solo a me sembra e neanche tanto alla lontana la storia delle torri gemelle? Erano da rifare e hanno trovato un modo veloce ed efficace, facendo pagare il fio a terzi. Qui potrebbe essere la fine del gigantismo (arrivati in vetta e preso paura?) o dei diritti dei lavoratori (basta salari super o dividendi...) e quale miglior metodo... :shock:
Salterà fuori il: o così o si chiude? Fantapolitica o semplice minchioneria?

 

[Fabio881]

O così o si chiude? Direi Marchionn(eria)

 

[sensodrive]

NOTIZIA DELL'ULTIMA ORA:

Bene, visto che ormai si delinea un risanamento coercitivo dei motori coinvolti nella questione EPA, ecc, la VOLKSWAGEN ha così deciso:

- Alcuni casi saranno soggetti ad aggiornamenti della centralina, e verranno gestite nei vari concessionari/services.
- Per i casi in cui (ma qui cambia da paese a paese, da legge a legge, in Italia sarà la centralina, in America sarà il motore) necessita un lavoro "invasivo" per il rientro in conformità, con i rischi di class-action, modifiche che pregiudichino l'omologazione dell'auto e quant'altro...VOLKSWAGEN ha deciso di ritirare tutte le auto coinvolte, offrendo questo:
- RIMBORSO DEL PREZZO DI ACQUISTO PER INTERO (riferito al contratto, anche se datato qualche anno fa).
- PERMUTA A PREZZO DI ACQUISTO DELL'USATO, quindi OFFRENDO LA NUOVA GAMMA DI AUTO E MOTORI EURO VI e ritrando la vecchia auto (coinvolta) a prezzo di acquisto...che fu.
Hai pagato la GOLF 22.000? ...ti do 22.000? ma non devi scendere di valore prezzo (No Golf x Polo, per capirci)

Pertanto, nessuno ci rimetterà nulla, VOLKSWAGEN restituisce i soldi offrendo un prodotto nuovo e conforme e come per il film "RITORNO AL FUTURO" si viaggia nel tempo e si ritorna ai vecchi contratti...stessi prezzi, stessi rimborsi...macchina nuova e amici più di prima.

UN ADEGUAMENTO TECNICO GLI COSTERA' MILIONI DI EURO, DA FALLIMENTO, invece così ri-vendono pure più macchine...!

BRAVI CARI MANAGER DELLA VOLKSWAGEN, è così che si fà.

Magari un po' di svalutazione per l'uso?
Ci penseremo!

Mhhh, che ore sono...ahhh ecco mi sono appena svegliato, quindi lo avrò sognato!

Bella soluzione, per coccolarsi i clienti manderanno a lacrime e sangue i poveri lavoratori VW che non hanno nessuna colpa......

 

[bumper morgan]

stamattina ho sentito che potrebbero abbassare gli stipendi...non ho capito se in via definitiva o per un certo prriodo.

La tutela (e deve essere così) dei lavoratori, induce ad un buonismo legale/politico, perchè se ogni macchina necessita veramente di 2.500 DOLLARI per il ripristino di conformità, se li moltiplichiamo per i pezzi da risanare più i costi per farlo e qualche causa...SI CHIUDE!

non chiuderá mai...paga lo stato. La VW é la germania

Come peraltro succede dappertutto, Renault è già defunta un paio di volte, Fiat ci è costata più di VW (non della rogna, della VW proprio... intera :twisted: ), per salvare (sic) Alfa quanto abbiamo sborsato?

Comunque, letta anche la storia di Piech che avrebbe così punito Winterkorn per averlo defenestrato dal consiglio di amministrazione, solo a me sembra e neanche tanto alla lontana la storia delle torri gemelle? Erano da rifare e hanno trovato un modo veloce ed efficace, facendo pagare il fio a terzi. Qui potrebbe essere la fine del gigantismo (arrivati in vetta e preso paura?) o dei diritti dei lavoratori (basta salari super o dividendi...) e quale miglior metodo... :shock:
Salterà fuori il: o così o si chiude? Fantapolitica o semplice minchioneria?

dimentichi che qualche lustro fa pure porsche era suill'orlo del fallimento, han chiamato dei tecnici giapponesi per rimetterla in sesto.
Di Fiat non ne parliamo proprio....
per il resto, si sa che gli americani giocano sporco ( inchiappettano tutti quelli che nin sono d'accordo ma sempre col sorriso) in tutti i campi ma Vw se la é proprio cercata.

 

[franco58pv]

Come peraltro succede dappertutto, Renault è già defunta un paio di volte, Fiat ci è costata più di VW (non della rogna, della VW proprio... intera :twisted: ), per salvare (sic) Alfa quanto abbiamo sborsato?

Comunque, letta anche la storia di Piech che avrebbe così punito Winterkorn per averlo defenestrato dal consiglio di amministrazione, solo a me sembra e neanche tanto alla lontana la storia delle torri gemelle? Erano da rifare e hanno trovato un modo veloce ed efficace, facendo pagare il fio a terzi. Qui potrebbe essere la fine del gigantismo (arrivati in vetta e preso paura?) o dei diritti dei lavoratori (basta salari super o dividendi...) e quale miglior metodo... :shock:
Salterà fuori il: o così o si chiude? Fantapolitica o semplice minchioneria?

cioè fammi capire : sono arrivati ai vertici, ok la redditività della capo gruppo non è fantastica ma guadagnano di brutto con le premium, hanno la pace sociale in fabbrica, sono invidiati dagli altri paesi, hanno messo in piedi un modello studiato e desiderato da tanti, ma tu mi vieni a dire che buttano a mare tutto per una vendetta di uno (piech) che non viene da marte ma che potrebbe essere facilmente accusato di sapere delle magagne ? scusa ma qua siamo alle scie chimiche !
La cosa è mo0lto + semplice : hanno fatto una truffa per la voglia smodata di guadagno e di arrivare ad essere i primi, però sono stati sgamati e mo sono cazzi

 

[franco58pv]

per il resto, si sa che gli americani giocano sporco ( inchiappettano tutti quelli che nin sono d'accordo .

altra frottola , tante aziende mondiali senza il mercato americano chiuderebbero , non hanno affatto inchiappettato a 360 gradi , ma una particolare categoria di auto di una sola marca , questi fenomeni si sono fatti dare dei CONTRIBUTI STATALI AMERICANI spacciando per clean quello che non lo era , la tedesca bmw ha avuto ben altro trattamento anche perché ha avuto un altro comportamento, almeno fino ad ora

 

[bumper morgan]

per il resto, si sa che gli americani giocano sporco ( inchiappettano tutti quelli che nin sono d'accordo .

altra frottola , tante aziende mondiali senza il mercato americano chiuderebbero , non hanno affatto inchiappettato a 360 gradi , ma una particolare categoria di auto di una sola marca , questi fenomeni si sono fatti dare dei CONTRIBUTI STATALI AMERICANI spacciando per clean quello che non lo era , la tedesca bmw ha avuto ben altro trattamento anche perché ha avuto un altro comportamento, almeno fino ad ora

giocano sporco in tutti i campi....se dici di no trovano sempre il sistema di fartela pagare. E se non c'é motivo.....lo creano.

 

[franco58pv]

giocano sporco in tutti i campi....se dici di no trovano sempre il sistema di fartela pagare. E se non c'é motivo.....lo creano.

invece gli altri giocano pulito....infatti si è visto con le centraline e con lo sciacallaggio ai danni dei greci

 

[Eneagatto]

mentre il motore 2.0 sarà risanato variando il software, l'anemico 1.6 richiede interventi di carattere hardware, presumibilmente un filtro deNox perchè nel suo caso la perdita di coppia sarebbe eccessiva.
Niente viene detto sul triciclo 1.2

 

[Cometa Rossa]

mentre il motore 2.0 sarà risanato variando il software, l'anemico 1.6 richiede interventi di carattere hardware, presumibilmente un filtro deNox perchè nel suo caso la perdita di coppia sarebbe eccessiva.
Niente viene detto sul triciclo 1.2

in compenso, fresca fresca....

FRANKFURT (Reuters) -- Volkswagen's software used to cheat emissions tests was switched on in diesel vehicles in Europe, German daily Sueddeutsche Zeitung reported today, citing Volkswagen.

Il software era attivo anche sui modelli europei, non era solo presente. ergo, è molto più grave di quanto ci hanno raccontato fino ad ieri, perchè non erano le basse emissioni richieste in America il problema, erano le emissioni in sè

 

[bumper morgan]

giocano sporco in tutti i campi....se dici di no trovano sempre il sistema di fartela pagare. E se non c'é motivo.....lo creano.

invece gli altri giocano pulito....infatti si è visto con le centraline e con lo sciacallaggio ai danni dei greci

non ho detto che sono i soli, certamente sono i peggiori. Vatti a fidare di chi spia gli alleati.....

 

[FabrizioSimonetti]

Io ho una Leon 1.6 TDI di novembre 2013 ed inserendo il nr di telaio nel sito dedicato da Seat il risultato è che la mia centralina non ha il software incriminato quindi non soggetta al richiamo.

Al contrario inserendo sul sito VW il telaio di un Tiguan 2.0 TDI del 2011 è emerso che quel motore ha bisogno di un aggiornamento centralina e che verrà contattato da VW.

Per me in Italia rimuoveranno semplicemente il software dalla centralina, senza fare altro, poi magari mi sbaglio...