Mi pare doveroso citare in questa discussione il signore germanico che ha percorso più di un milione di km con la sua Fabia del 2000 (o 2001)
Ovviamente ci sono le eccezioni, ossia macchine che nascono "sfortunate" o con errori di progettazione, ma per il resto concordo con te o, in alternativa, una certa dose di manualitá ed attenzione. (Oltre ovviamente a piccole attenzioni come quelle di non guidare come Hamilton per andare al lavoro :lol: )
solitamente auto con tutti quei km, sono auto fortunate,fortunate per due motivi,sono nate senza difetti e hanno trovato un automobilista che le ha tenute bene,tenerla bene non significa lavarla o far la polvere,significa fare i tagliandi come si deve. anche al paesello c e' una golf 1.9 tdi color verdone che ha superato i 6oomk,mi sa' che marcira' prima il telaio
[/quote] ...perfettamente concorde con te Fabio. La mia considerazione verteva sul fatto che, se non per "sfida personale" come accennavi tu, nessuno normalmente investe "masochisticamente" in riparazioni che costino più del valore dell'auto (o almeno, io non farei così ) e pertanto ne supponevo una buona affidabilità del progetto meccanico. Ciao 8)[/quote] Caro Nama....dipende....per es. la mia Octavia del 2006, 1.9 tdi, ha 240.000 km e adesso varrà....a spanne non più di 3.000/4.000 euro. E' perfetta, tenuta benissimo, sempre box e tagliandata regolarmente. Come dicevo ho speso qualche gg. fa 600 euro per la distribuzione, ed è facile prevedere che nei prossimi 4 o 5 anni potrei spendere altri 2 o 3.000 euro tra ammortizzatori, frizione e/o altre cose che potrebbero richiedermi di esser sostituite. Penso che lo farò perchè con l'equivalente di quello che ora vale l'auto camminerò altri 4 o 5 anni con una auto, tutto sommato, abbastanza sicura. Se non volessi intraprendere questa via dovrei acquistare una auto nuova; la stessa Octavia costerebbe circa 25.000 euro, tolti 3/4.000 di permuta, ne dovrei pagare 21.000. Beh....francamente preferisco continuare a sfruttare quella che ho ed aspettare a tirar fuori tutti quei soldi. Attenzione.....non dico che spenderò meno....nel medio lungo periodo spenderò lo stesso ma, almeno, dilaziono e uso sino in fondo. Questo imho. Ciao, Vivaldi
...verissimo caro Vivaldi ed infatti la scelta se intervenire o meno va seriamente effettuata caso per caso Anche io cerco di ponderare il più possibile l'acquisto di un auto legando l'acquisto a significativi accrescimenti tecnologici e poi le tengo per almeno dieci anni sfruttandole fino al possibile. Per farti un esempio, acquistai una Nissan Micra 1.0 16v a giugno 1994 quando appena erano uscite le "marmitte catalitiche" e volli a tutti i costi l'aria condizionata (visto il calore che generano). La successiva Hyundai Accent GLS MAX, acquistata nel 1997, la presi con l'ABS che era una novità a quei tempi (ritenuto di fondamentale importanza e ringraziato in più occasioni...) che ho tenuto fino al 2009 quando ho acquistato l'attuale Octavia per la quale non rinunciai all'ESP Forse la prossima sarà "ibrida"... Come già detto le tengo con attenzione fin'oltre 10 anni manutenendole e curandole ove necessario. Comunque tornando al caso specifico, l'auto in questione è di un anno più vecchia della tua ma ha percorso il doppio dei Km! :shock: Per il discorso economico poi ognuno fa le valutazioni del caso e se possibile agisce con buon senso. Ultimamente infatti sono stato in dubbio se riparare una perdita all'impianto idraulico del servosterzo alla Ka di mia moglie (luglio 1998, quasi 200.000 Km ma anch'essa con ABS ) ma alla fine l'ho sistemata ed ancora è con noi. Peccato che poi ho dovuto, poco dopo, sostituire anche l'alternatore... :? (preso allo sfascio) Ma comunque ne è valsa la pena Ciao 8) P.S.: ...se qualcuno ha fatto i conti con le date della Micra, ce l'ho ancora (come muletto) e va come un orologio: ha da poco superato i 20 anni!
Quell' octavia l'ho ritirata a un cliente che ha fatto prevalentemente autostrada, manutenzione regolare e di extra mi pare alternatore e una volta la frizione, anche di carrozzeria era più che decorosa, la parte più consumata erano gli interni, pannello porta lato guida distrutto a forza di appoggiare il gomito, volante che ancora un po' si scopriva l'anima in metallo tanto era consumato... Nessuno mi chiede che auto ha preso al posto della vecchia???
certo che almeno su autoscout24 potevate mettere 2 foto! http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=256671831&asrc="fa|as" Zymo, come fate a darci la garanzia legale?
Costa come la mia Fabia RS usata con quasi 400.000 km in meno, e tenuta molto ma molto peggio per quanto riguarda gli interni (da quanto ho letto) :? :? :? Stesso identico mese di immatricolazione.
