e il prezzo...?

[Admin]

@Admin

eccoti un esempio

scusate ma stiamo un tantino debordando verso la famosa aria fritta.
vorrei tornare sul tema principale della discussione,che riguardava il taglio al listino di 8000 euro di cui parlava bc sulla 159

BC sempre pronto a parlare male in questi forum e anche nel vecchio.
L'auto e buona ma adesso i prezzi sono troppo bassi, chi fa l'aria fritta qua.
E la cosa piu importante quale scopo hanno questi posting.

ma non vi girano anche se siete grandi appassionati del marchio?
chi l'ha comprata poco prima? e' una cosa seria?
a me pare molto piu' serio casomai offrire qualche pacchetto gratuito in piu' o una edizione limitata,ma se un'auto scende di prezzo di cosi' tanto,quale e' il motivo?

Ma che se ne frga del motivo, per caso si vule comprare una 159, ho la gia comprata ??

per me l'unica soluzione e' che una macchina inizialmente studiata per competere ad un certo livello con le tedesche,ha dovuto ridimensionarsi quando si sono accorti che questo non era assolutamente possibile con quella qualita'.
e ripeto per i piu' permalosi che cio' non vuol dire che la 159 non abbia "oggi" un ottimo rapporto qualita' prezzo,e che non sia una buona vettura,ma almeno ammettere un certo gap qualitativo con altre ci sia...mi pare ovvio

ma che vuoi che si ammette ? Ma chi é questa persona.
Ma vado IO a scrivere nei forum di BMW Audi che dovrebbero ammettere almeno che prenodono per scemi i clienti con quei prezzi .
Lo faccio io ? NO !! E allora .....

Per costruire una A6 ci vogliono 26 ore sulla catena di montaggio a voi i calcoli.

Ma fatemi il piacere......

Te lo ripeto per l'ultima volta. Tu dovresti imparare a essere più educato e rispettoso. A tal proposito, ti può essere utile leggerti il regolamento di questo forum!
Per quanto riguarda le polemiche è sufficiente non "cavalcarle" e non scatenarne di altre, non trovi?

 

[|Mauro65|]

Per costruire una A6 ci vogliono 26 ore sulla catena di montaggio a voi i calcoli. Ma fatemi il piacere......

Ma il costo orario complessivo di una catena di montaggio non è propriamente quello della stimata signora Gina che ci stira la camicia .. senza contare il costo dei componenti - prodotti da terzi - che ivi si assemblano :?

 

[Drayer]

Ehi fuffino quale contributo valido e stato scritto da te ??

Non non mi va di continuare discorsi da Bar, almeno al Bar si puo godere del buon caffé.

Io avevo banalmente risposto a Mikuni, affermando che i listini BMW (ma anche Audi) sono stati ritoccati verso l'alto, cosa facilmente verificabile sfogliando una qualsiasi rivista di auto.
Tu sei subentrato affermando che dicevo fesserie e tacciando altri di bambinate et similia.
Quindi, ribadisco, stai buonino che è meglio. Non facciamo innervosire l' Admin, no?

 

[caterpillar]

@Admin

ma che vuoi che si ammette ? Ma chi é questa persona.
Ma vado IO a scrivere nei forum di BMW Audi che dovrebbero ammettere almeno che prenodono per scemi i clienti con quei prezzi .
Lo faccio io ? NO !! E allora .....

Per costruire una A6 ci vogliono 26 ore sulla catena di montaggio a voi i calcoli.

Ma fatemi il piacere......

questa persona e' un utente del forum tanto quanto lo sei tu (ma chi sei tu!)
con lo stesso diritto di esprimere opinioni come tutti gli altri,rimanendo entro i limiti dell'educazione e del rispetto per gli altri...
il fatto che da quello che scrivo si deduca che non ho grande stima per la 159 non mi puo' impedire di partecipare ad una discussione nella quale si parla proprio di prezzo paragonato ad altre vetture,ne tantomeno mi sembra una offesa diretta a te...
non credo che possano partecipare alle discussioni in alfa solo gli amanti del marchio,uniti all'unisono in tutto e per tutto...
p.s. la a6 costa il doppio della 159 ma effettivamente vale il triplo...

 

[BelliCapelli3]

@Admin

eccoti un esempio

scusate ma stiamo un tantino debordando verso la famosa aria fritta.
vorrei tornare sul tema principale della discussione,che riguardava il taglio al listino di 8000 euro di cui parlava bc sulla 159

BC sempre pronto a parlare male in questi forum e anche nel vecchio.
L'auto e buona ma adesso i prezzi sono troppo bassi, chi fa l'aria fritta qua.
E la cosa piu importante quale scopo hanno questi posting.

ma non vi girano anche se siete grandi appassionati del marchio?
chi l'ha comprata poco prima? e' una cosa seria?
a me pare molto piu' serio casomai offrire qualche pacchetto gratuito in piu' o una edizione limitata,ma se un'auto scende di prezzo di cosi' tanto,quale e' il motivo?

Ma che se ne frga del motivo, per caso si vule comprare una 159, ho la gia comprata ??

per me l'unica soluzione e' che una macchina inizialmente studiata per competere ad un certo livello con le tedesche,ha dovuto ridimensionarsi quando si sono accorti che questo non era assolutamente possibile con quella qualita'.
e ripeto per i piu' permalosi che cio' non vuol dire che la 159 non abbia "oggi" un ottimo rapporto qualita' prezzo,e che non sia una buona vettura,ma almeno ammettere un certo gap qualitativo con altre ci sia...mi pare ovvio

ma che vuoi che si ammette ? Ma chi é questa persona.
Ma vado IO a scrivere nei forum di BMW Audi che dovrebbero ammettere almeno che prenodono per scemi i clienti con quei prezzi .
Lo faccio io ? NO !! E allora .....

Per costruire una A6 ci vogliono 26 ore sulla catena di montaggio a voi i calcoli.

Ma fatemi il piacere......

Ora non la fare troppo lunga dai...ma che sei nervoso?? Già bisogna farti domanda via fax per avere l'autorizzazione ad aprire un thread. Adesso bisogna comprare pure una 159 prima di rispondere al thread di un'altra persona? Ma non basta il regolamento? Eddai....

 

[gotalz]

@Admin

eccoti un esempio

scusate ma stiamo un tantino debordando verso la famosa aria fritta.
vorrei tornare sul tema principale della discussione,che riguardava il taglio al listino di 8000 euro di cui parlava bc sulla 159

BC sempre pronto a parlare male in questi forum e anche nel vecchio.
L'auto e buona ma adesso i prezzi sono troppo bassi, chi fa l'aria fritta qua.
E la cosa piu importante quale scopo hanno questi posting.

ma non vi girano anche se siete grandi appassionati del marchio?
chi l'ha comprata poco prima? e' una cosa seria?
a me pare molto piu' serio casomai offrire qualche pacchetto gratuito in piu' o una edizione limitata,ma se un'auto scende di prezzo di cosi' tanto,quale e' il motivo?

Ma che se ne frga del motivo, per caso si vule comprare una 159, ho la gia comprata ??

per me l'unica soluzione e' che una macchina inizialmente studiata per competere ad un certo livello con le tedesche,ha dovuto ridimensionarsi quando si sono accorti che questo non era assolutamente possibile con quella qualita'.
e ripeto per i piu' permalosi che cio' non vuol dire che la 159 non abbia "oggi" un ottimo rapporto qualita' prezzo,e che non sia una buona vettura,ma almeno ammettere un certo gap qualitativo con altre ci sia...mi pare ovvio

ma che vuoi che si ammette ? Ma chi é questa persona.
Ma vado IO a scrivere nei forum di BMW Audi che dovrebbero ammettere almeno che prenodono per scemi i clienti con quei prezzi .
Lo faccio io ? NO !! E allora .....

Per costruire una A6 ci vogliono 26 ore sulla catena di montaggio a voi i calcoli.

Ma fatemi il piacere......

Ora non la fare troppo lunga dai...ma che sei nervoso?? Già bisogna farti domanda via fax per avere l'autorizzazione ad aprire un thread. Adesso bisogna comprare pure una 159 prima di rispondere al thread di un'altra persona? Ma non basta il regolamento? Eddai....

Rispondo a te, ma perchè altri si scaldano e non si riesce più a discutere in modo intelligente.
Il discorso gira tutto intorno alla prima domanda della discussione e cioè se con 6-7 mila euro meno è il valore di differenza tra A4 e 159.
secondo me la vera differenza che c'è soprautto tra A4 Avant 170cv diesel e 159 SW 170cv diesel è solo nell'assemblaggio delle parti che è nettamente migliore nella tedesca, ma non vale 6-7.000 euro di differenza!
Quindi significa che A4 non vale lo stesso prezzo che costa la BMW serie 3, o la Mercedes classe C, che sono in realtà 2 vere premium.
Non sei d'accordo??
Un altra domanda secondo te tra A4 Avant e A6 quale è la premium?

 

[156jtd.]

anche le bmw nel 2008 avevano incrementi a doppia cifra . Oggi te le tirano dietro con le km0 o le semestrali immatricolate proprio nel 2008.

Il prezzo basso della 159 è il giusto prezzo delle auto oggi (scorporate dello stemmino). E gli 8mila euro in piu rappresentano proprio questo per le tedesche.
La 159 è inferiore a Mb Bmw e Audi per alcuni caratteristiche ma èè superiore per altre. Insomme queste auto si equivalgono a mio avviso nel complesso pur avendo caratteristiche diverse tra loro.
Non dimentichiamo poi che il primo cliente delle segmento D sono le aziende che puntano soprattutto su auto di immagine ""
proprio La famosa "immagine" delle tedesche che Alfa potrà conquistarsi facendo tanti ottimi modelli come gli attuali
Ciao

Mah.... le km zero e le semestrali sono iniziative del singolo concessionario, ed è un sistema con cui sono bravi in tanti ( evitiamo di fare nomi ).

Ma converrai che prendere un prodotto e ribassarne deliberatamente il prezzo di 8000 Euro a listino è un gesto ben più plateale, frutto di una strategia di ricollocamento. L'auto a prezzi da BMW non vende, proviamo a venderla a prezzi da Fiat. Ed il prezzo per una Fiat va benone.

le km 0 sono auto che le conce sono obbligate a ritirare dalla casa per poter avere il premio!!! Vedo che sorvoli l'argomento immagine e clienti aziende.

Ciao

Le case non sono "obbligate" a nulla. La casa fissa dei budget, cui subordina poi l'erogazione di un premio. Se il conce vuole quel premio,vede di ritirare quelle tot macchine. Dopodichè, se ne ha capacità, le può vendere tranquillamente come nuove. Se invece gli rimangono invendute, allora le immatricola a sè stesso e le vende come km0 dopo sei mesi. Ben diverso che abbassare il LISTINO di un'auto nuova di 8000 Euro. Su cui poi andrà comunque fatto uno sconto, e che non preclude delle nuove km zero, fatte su quella base di prezzo.

Il cliente aziendale invece è accessibile a Fiat quanto se non più che a BMW. Basta che ti vedi quante Punto, Panda, 147 vende alle aziende. ( l'ultima GP l'hanno venduta a me ). Il nostro moderatore ci ha raccontato qualche giorno fa come abbia a sua scelta, per la prossima aziendale, un'ampio catalogo di auto SOLO italiane. Perchè? Perchè le aziende in questo momento dell'immagine se ne stracatafottono:stanno lottando per sopravvivere e pensano a tagliare i costi. Chi prima dava ai propri dirigenti una segmento E, ora dà loro una segmento D - e pedalare. E qui rientra in gioco proprio la 159, e sospetto che il ribasso di listino sia stato, intelligentemente, rivolto anche come iniziativa verso le aziende, dove la 159 è sempre andata forte.

In ultimo, parli d'immagine. L'immagine non si trova in regalo nelle merendine, si costruisce. Non col pianale Bravo, però.

Salute a te.

quando il mercato mondiale crolla del 30% c'è poco da essere capaci per qls concessionario.
Con quei premi i conce ci vivono e in pratica le km0 diventano delle imposizioni da parte delle casse alle conce.

Solo adesso le aziende se ne strafottono ma non fino a un anno fa. Oggi rimangono cmq i principali clienti delle segmento D.

aah ecco la 159 è sempre andata forte tra le aziende mentre le tedesche erano le preferite dai clienti immagino!!! hihihihihi

 

[156jtd.]

anche le bmw nel 2008 avevano incrementi a doppia cifra . Oggi te le tirano dietro con le km0 o le semestrali immatricolate proprio nel 2008.

Il prezzo basso della 159 è il giusto prezzo delle auto oggi (scorporate dello stemmino). E gli 8mila euro in piu rappresentano proprio questo per le tedesche.
La 159 è inferiore a Mb Bmw e Audi per alcuni caratteristiche ma èè superiore per altre. Insomme queste auto si equivalgono a mio avviso nel complesso pur avendo caratteristiche diverse tra loro.
Non dimentichiamo poi che il primo cliente delle segmento D sono le aziende che puntano soprattutto su auto di immagine ""
proprio La famosa "immagine" delle tedesche che Alfa potrà conquistarsi facendo tanti ottimi modelli come gli attuali
Ciao

Mah.... le km zero e le semestrali sono iniziative del singolo concessionario, ed è un sistema con cui sono bravi in tanti ( evitiamo di fare nomi ).

Ma converrai che prendere un prodotto e ribassarne deliberatamente il prezzo di 8000 Euro a listino è un gesto ben più plateale, frutto di una strategia di ricollocamento. L'auto a prezzi da BMW non vende, proviamo a venderla a prezzi da Fiat. Ed il prezzo per una Fiat va benone.

le km 0 sono auto che le conce sono obbligate a ritirare dalla casa per poter avere il premio!!! Vedo che sorvoli l'argomento immagine e clienti aziende.

Ciao

Le case non sono "obbligate" a nulla. La casa fissa dei budget, cui subordina poi l'erogazione di un premio. Se il conce vuole quel premio,vede di ritirare quelle tot macchine. Dopodichè, se ne ha capacità, le può vendere tranquillamente come nuove. Se invece gli rimangono invendute, allora le immatricola a sè stesso e le vende come km0 dopo sei mesi. Ben diverso che abbassare il LISTINO di un'auto nuova di 8000 Euro. Su cui poi andrà comunque fatto uno sconto, e che non preclude delle nuove km zero, fatte su quella base di prezzo.

Il cliente aziendale invece è accessibile a Fiat quanto se non più che a BMW. Basta che ti vedi quante Punto, Panda, 147 vende alle aziende. ( l'ultima GP l'hanno venduta a me ). Il nostro moderatore ci ha raccontato qualche giorno fa come abbia a sua scelta, per la prossima aziendale, un'ampio catalogo di auto SOLO italiane. Perchè? Perchè le aziende in questo momento dell'immagine se ne stracatafottono:stanno lottando per sopravvivere e pensano a tagliare i costi. Chi prima dava ai propri dirigenti una segmento E, ora dà loro una segmento D - e pedalare. E qui rientra in gioco proprio la 159, e sospetto che il ribasso di listino sia stato, intelligentemente, rivolto anche come iniziativa verso le aziende, dove la 159 è sempre andata forte.

In ultimo, parli d'immagine. L'immagine non si trova in regalo nelle merendine, si costruisce. Non col pianale Bravo, però.

Salute a te.

discorso immagine:
certamente sono il primo a dire che le tedesche hanno stupendamente approfittato della crisi del'alfa e della Fiat negli anni 80 e primi 90 e adesso stanno gestendo con il minimo indispensabile quanto guadagnato.
E' anche per questo che dico che il gruppo Fiat lla sua immagina non la potrà recuperare a breve ma avrà bisogno di tempo e di tanti odelli di qualità che magari non otterranno il successo che realmente meriterebbero ma certamente serviranno per riportare i clienti europei nelle conce.
Le attuali Lancia e Alfa meriterebbero di vendere molto piu di que.llo che in realtà vendono ma proprio i dubbi derivanti da vecchi modelli ne allontanano i clienti.
alla lunga e continuando cosi vedrai che torneranno
Ciao

 

[Drayer]

Rispondo a te, ma perchè altri si scaldano e non si riesce più a discutere in modo intelligente.
Il discorso gira tutto intorno alla prima domanda della discussione e cioè se con 6-7 mila euro meno è il valore di differenza tra A4 e 159.
secondo me la vera differenza che c'è soprautto tra A4 Avant 170cv diesel e 159 SW 170cv diesel è solo nell'assemblaggio delle parti che è nettamente migliore nella tedesca, ma non vale 6-7.000 euro di differenza!
Quindi significa che A4 non vale lo stesso prezzo che costa la BMW serie 3, o la Mercedes classe C, che sono in realtà 2 vere premium.
Non sei d'accordo??
Un altra domanda secondo te tra A4 Avant e A6 quale è la premium?

Scusa se mi permetto di intervenire, da quanto scrivi sembra che l'unica differenza tra 159 ed A4 sia nella cura dell'assemblaggio, mentre tra 159 e serie 3 o classe C ci sia dell'altro che le differenzia.
Adesso la domanda mi viene spontanea....cosa sarebbe questo di più?

 

[vanguard]

@Admin

ma che vuoi che si ammette ? Ma chi é questa persona.
Ma vado IO a scrivere nei forum di BMW Audi che dovrebbero ammettere almeno che prenodono per scemi i clienti con quei prezzi .
Lo faccio io ? NO !! E allora .....

Per costruire una A6 ci vogliono 26 ore sulla catena di montaggio a voi i calcoli.

Ma fatemi il piacere......

questa persona e' un utente del forum tanto quanto lo sei tu (ma chi sei tu!)
con lo stesso diritto di esprimere opinioni come tutti gli altri,rimanendo entro i limiti dell'educazione e del rispetto per gli altri...

manoo perche non rispondi alla mia domanda, dovrei andare nei altri forum per chiamare sciocchi chi compra A6 -5er ?

26 ore per una A6 o una 5er mettiamo un ora 100? + materiale + trasporto + pubblicita + riserve + guadagno + materiale + arredi + + + ma massimo massimo arrivo a 10.000?

dai mi voglio rovinare facciamo 15.000? okay la domanda a voi quando stiamo sul prezzo della base tutto nudo senza optionals ??

il fatto che da quello che scrivo si deduca che non ho grande stima per la 159 non mi puo' impedire di partecipare ad una discussione

EEE ssiiiii bello mio lo capito al volo che non ami ne la 159 ne l'Alfa l'Admin si dovrebbe fare dei pensieri su questo,
lo gia detto, quando io leggo un post o un giornale o guardo la TV, mi chiedo sempre a che scopo scrivono o dicono le cose.

non credo che possano partecipare alle discussioni in alfa solo gli amanti del marchio,uniti all'unisono in tutto e per tutto...

8) Sii hai ragione ( una volta tanto )ma non si puo venire qui e aprire threads come questo chi é piu forte Superman o Hulk,

Si hanno aperti molti threads ( ma mi viene il dubbio che sono sempre le stesse persone solo con altri nick, ) che io ho detto che sono troppo fantascienza, Alfa su base XV la compreresti ,alfa cosi e cola Alfa VDxs non stara in strada.....

Adesso che la 159 arriva con dei supermotori, eccolo/i pronti dietro l'angolo ( ma chi volete prendere per fesso :?:

dovete alzarvi piu presto la mattina, o per BC " vorher mehr Butterbrote essen " ) a sparargli nuovamente contro, e con che ragione ??

Udite udite perche hanno abassato i prezzi, Hua hua hua

p.s. la a6 costa il doppio della 159 ma effettivamente vale il triplo...

ma dai non ti arrabiare :lol: :lol: :lol:

Sii sicuro bello mio facciamo un esempio matematico facile facile da elementare hihihi hi cosi lo capiscono tutti vai a vendere dopo tre anni una 159 e una A6 superaccessiorata... con quale perdera piu soldi il nostro cliente ??

Ce la fai a rispondere o ci vuole il Jolli

:lol: :lol: :lol: :lol:

ma qua il forum pullula di venditori e concessionari di altre marche........

si dovrebbe dare una scop. .una spolverata..

 

[BelliCapelli3]

anche le bmw nel 2008 avevano incrementi a doppia cifra . Oggi te le tirano dietro con le km0 o le semestrali immatricolate proprio nel 2008.

Il prezzo basso della 159 è il giusto prezzo delle auto oggi (scorporate dello stemmino). E gli 8mila euro in piu rappresentano proprio questo per le tedesche.
La 159 è inferiore a Mb Bmw e Audi per alcuni caratteristiche ma èè superiore per altre. Insomme queste auto si equivalgono a mio avviso nel complesso pur avendo caratteristiche diverse tra loro.
Non dimentichiamo poi che il primo cliente delle segmento D sono le aziende che puntano soprattutto su auto di immagine ""
proprio La famosa "immagine" delle tedesche che Alfa potrà conquistarsi facendo tanti ottimi modelli come gli attuali
Ciao

Mah.... le km zero e le semestrali sono iniziative del singolo concessionario, ed è un sistema con cui sono bravi in tanti ( evitiamo di fare nomi ).

Ma converrai che prendere un prodotto e ribassarne deliberatamente il prezzo di 8000 Euro a listino è un gesto ben più plateale, frutto di una strategia di ricollocamento. L'auto a prezzi da BMW non vende, proviamo a venderla a prezzi da Fiat. Ed il prezzo per una Fiat va benone.

le km 0 sono auto che le conce sono obbligate a ritirare dalla casa per poter avere il premio!!! Vedo che sorvoli l'argomento immagine e clienti aziende.

Ciao

Le case non sono "obbligate" a nulla. La casa fissa dei budget, cui subordina poi l'erogazione di un premio. Se il conce vuole quel premio,vede di ritirare quelle tot macchine. Dopodichè, se ne ha capacità, le può vendere tranquillamente come nuove. Se invece gli rimangono invendute, allora le immatricola a sè stesso e le vende come km0 dopo sei mesi. Ben diverso che abbassare il LISTINO di un'auto nuova di 8000 Euro. Su cui poi andrà comunque fatto uno sconto, e che non preclude delle nuove km zero, fatte su quella base di prezzo.

Il cliente aziendale invece è accessibile a Fiat quanto se non più che a BMW. Basta che ti vedi quante Punto, Panda, 147 vende alle aziende. ( l'ultima GP l'hanno venduta a me ). Il nostro moderatore ci ha raccontato qualche giorno fa come abbia a sua scelta, per la prossima aziendale, un'ampio catalogo di auto SOLO italiane. Perchè? Perchè le aziende in questo momento dell'immagine se ne stracatafottono:stanno lottando per sopravvivere e pensano a tagliare i costi. Chi prima dava ai propri dirigenti una segmento E, ora dà loro una segmento D - e pedalare. E qui rientra in gioco proprio la 159, e sospetto che il ribasso di listino sia stato, intelligentemente, rivolto anche come iniziativa verso le aziende, dove la 159 è sempre andata forte.

In ultimo, parli d'immagine. L'immagine non si trova in regalo nelle merendine, si costruisce. Non col pianale Bravo, però.

Salute a te.

quando il mercato mondiale crolla del 30% c'è poco da essere capaci per qls concessionario.
Con quei premi i conce ci vivono e in pratica le km0 diventano delle imposizioni da parte delle casse alle conce.

Solo adesso le aziende se ne strafottono ma non fino a un anno fa. Oggi rimangono cmq i principali clienti delle segmento D.

aah ecco la 159 è sempre andata forte tra le aziende mentre le tedesche erano le preferite dai clienti immagino!!! hihihihihi

Il mercato in numeri assoluti è crollato per tutti, ma le differenze fra le varie case rimangono intatte. Per il resto vedo che ti fai le domande e ti rispondi da solo, e poi ci ridi pure sopra. Datti pure cinque stelline, così ti fai il servizio completo e diventi del tutto autosufficiente. Aloha ;-)

 

[vanguard]

@Admin

eccoti un esempio

scusate ma stiamo un tantino debordando verso la famosa aria fritta.
vorrei tornare sul tema principale della discussione,che riguardava il taglio al listino di 8000 euro di cui parlava bc sulla 159

BC sempre pronto a parlare male in questi forum e anche nel vecchio.
L'auto e buona ma adesso i prezzi sono troppo bassi, chi fa l'aria fritta qua.
E la cosa piu importante quale scopo hanno questi posting.

ma non vi girano anche se siete grandi appassionati del marchio?
chi l'ha comprata poco prima? e' una cosa seria?
a me pare molto piu' serio casomai offrire qualche pacchetto gratuito in piu' o una edizione limitata,ma se un'auto scende di prezzo di cosi' tanto,quale e' il motivo?

Ma che se ne frga del motivo, per caso si vule comprare una 159, ho la gia comprata ??

per me l'unica soluzione e' che una macchina inizialmente studiata per competere ad un certo livello con le tedesche,ha dovuto ridimensionarsi quando si sono accorti che questo non era assolutamente possibile con quella qualita'.
e ripeto per i piu' permalosi che cio' non vuol dire che la 159 non abbia "oggi" un ottimo rapporto qualita' prezzo,e che non sia una buona vettura,ma almeno ammettere un certo gap qualitativo con altre ci sia...mi pare ovvio

ma che vuoi che si ammette ? Ma chi é questa persona.
Ma vado IO a scrivere nei forum di BMW Audi che dovrebbero ammettere almeno che prenodono per scemi i clienti con quei prezzi .
Lo faccio io ? NO !! E allora .....

Per costruire una A6 ci vogliono 26 ore sulla catena di montaggio a voi i calcoli.

Ma fatemi il piacere......

Ora non la fare troppo lunga dai...ma che sei nervoso?? Già bisogna farti domanda via fax per avere l'autorizzazione ad aprire un thread. Adesso bisogna comprare pure una 159 prima di rispondere al thread di un'altra persona? Ma non basta il regolamento? Eddai....

Ma daii neeé ma chi é nervoso qui... 8)

La domanda la puoi fare comodamente per email.....

 

[caterpillar]

scusa vanguard non e' colpa tua,ma mia che sono un bel po stupido,ma sai,ci ho capito ben poco di quello che hai detto....
100 euro l'ora de che? perche' il prezzo si fa cosi'? allora la panda? 16 massimo 17 euro?
sinceramente,sei molto simpatico,ma capisco le tue posizioni e non mi va di continuare ancora questo discorso...tanto chi ha capito ha capito....compresi noi due.a presto

 

[BelliCapelli3]

Rispondo a te.....

Guarda Gotalz, ti posso dire che l'argomento premium-non premium è trito e ritrito in questo forum, ed è abbastanza sterile, a meno che non interessi capire, come in questo thread, quale sia la *strategia commerciale* di una casa nel collocare un prodotto. Per il singolo consumatore, come siamo noi, penso siano molto più rilevanti le singole considerazioni ed esigenze personali. Va premesso che premium di solito è un marchio intero, o quantomeno una fascia di prodotti intera, non già il singolo modello/configurazione/motorizzazione, sebbene ci siano delle eccezioni, vedi 500, in seno ad un marchio generalista come Fiat.

Ciò detto, provo a risponderti con una domanda. Puoi avere una 159 con motore longitudinale, trazione integrale sulla maggioranza delle motorizzazioni ( molto importante se hai motori potenti, e l'unica alternativa è la TA ) , tre tipi diversi di cambio automatico sparsi su tutta la gamma, motori dai 4 fino agli 8 cilindri benzina, v6 diesel 2.7 o 3 litri ad alta cavalleria, versioni ultrasportive come S ed RS, versioni cabriolet, coupè a 2 e ( a breve ) a 4 porte, oltre alle finiture più accurate ed ai soliti quadrilateri + multilink, una serie di optional come sospensioni intelligenti, sterzo dinamico, 26 tipi di versi di navigatore, televisione, e tutti gli ultimi gadget che il pubblico si aspetta nella fascia "lusso" ecc.. ecc...?

Ora, non è detto che tutte queste possibilità debbano per forza interessare il singolo. Anzi, a qualcuno è possibile che non ne interessi nemmeno una ( infatti tu ti sei trovato bene con l'auto che hai comprato ). Ma rimangono tutte caratteristiche importanti che contribuiscono al collocamento di una certa gamma di prodotti all'interno di una fascia di mercato ( e di prezzo ) piuttosto che in un' altra. Certo, se poi vai nel forum BMW apprenderai che Audi non è premium perchè non ha la trazione posteriore. Nel forum MB invece che Audi non è premium perchè non ha la stella. Ma sono diatribe più da tifoseria, più o meno bonaria, che non credo trovino riscontro nella suddivisione reale del mercato, che si basa sul PREZZO REALE cui riesci a vendere il tuo prodotto.

Il che al singolo consumatore, ripeto, dice poco o nulla, come il concetto di premium. Ciao.

PS.Aggiungo una considerazione: la tenuta dell'usato, che pure di questi tempi è diventata critica per *tutti*. Quanto può valere l'usato di un disgraziato che si è comprato la 159 2.2 mesi fa, se oggi la stessa auto, con motorizzazione equivalente, è stata ribassata di 8000 Euro a listino? Questa è una politica di dumping che ti vaporizza in mano il valore del prodotto che hai *appena* comprato, ed il cliente premium non è abituato a certe cose.

 

[Admin]

@Admin

ma che vuoi che si ammette ? Ma chi é questa persona.
Ma vado IO a scrivere nei forum di BMW Audi che dovrebbero ammettere almeno che prenodono per scemi i clienti con quei prezzi .
Lo faccio io ? NO !! E allora .....

Per costruire una A6 ci vogliono 26 ore sulla catena di montaggio a voi i calcoli.

Ma fatemi il piacere......

questa persona e' un utente del forum tanto quanto lo sei tu (ma chi sei tu!)
con lo stesso diritto di esprimere opinioni come tutti gli altri,rimanendo entro i limiti dell'educazione e del rispetto per gli altri...

manoo perche non rispondi alla mia domanda, dovrei andare nei altri forum per chiamare sciocchi chi compra A6 -5er ?

26 ore per una A6 o una 5er mettiamo un ora 100? + materiale + trasporto + pubblicita + riserve + guadagno + materiale + arredi + + + ma massimo massimo arrivo a 10.000?

dai mi voglio rovinare facciamo 15.000? okay la domanda a voi quando stiamo sul prezzo della base tutto nudo senza optionals ??

il fatto che da quello che scrivo si deduca che non ho grande stima per la 159 non mi puo' impedire di partecipare ad una discussione

EEE ssiiiii bello mio lo capito al volo che non ami ne la 159 ne l'Alfa l'Admin si dovrebbe fare dei pensieri su questo,
lo gia detto, quando io leggo un post o un giornale o guardo la TV, mi chiedo sempre a che scopo scrivono o dicono le cose.

non credo che possano partecipare alle discussioni in alfa solo gli amanti del marchio,uniti all'unisono in tutto e per tutto...

8) Sii hai ragione ( una volta tanto )ma non si puo venire qui e aprire threads come questo chi é piu forte Superman o Hulk,

Si hanno aperti molti threads ( ma mi viene il dubbio che sono sempre le stesse persone solo con altri nick, ) che io ho detto che sono troppo fantascienza, Alfa su base XV la compreresti ,alfa cosi e cola Alfa VDxs non stara in strada.....

Adesso che la 159 arriva con dei supermotori, eccolo/i pronti dietro l'angolo ( ma chi volete prendere per fesso :?:

dovete alzarvi piu presto la mattina, o per BC " vorher mehr Butterbrote essen " ) a sparargli nuovamente contro, e con che ragione ??

Udite udite perche hanno abassato i prezzi, Hua hua hua

p.s. la a6 costa il doppio della 159 ma effettivamente vale il triplo...

ma dai non ti arrabiare :lol: :lol: :lol:

Sii sicuro bello mio facciamo un esempio matematico facile facile da elementare hihihi hi cosi lo capiscono tutti vai a vendere dopo tre anni una 159 e una A6 superaccessiorata... con quale perdera piu soldi il nostro cliente ??

Ce la fai a rispondere o ci vuole il Jolli

:lol: :lol: :lol: :lol:

ma qua il forum pullula di venditori e concessionari di altre marche........

si dovrebbe dare una scop. .una spolverata..

Purtroppo vedo che non vuoi seguire il mio consiglio. Peggio per te, finisci in blocco!!