E' arrivato il 2.2 i-DTEC da 180CV e nessuno ne parla?

[albelilly]

ALLORA UN ANNO FA AVEVA RAGIONE IL MIO CAPOFFICINA CHE NEL 2011 SAREBBE USCITO IL CRV DA 180CV!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vedi Realtime che è vero!
Questo è uno dei pochi forum dove ci si rispetta mica lo vogliamo rovinare e scendere a livello dei forum Alfa/Fiat?
BUON NATALE A TUTTI!

:shock: 180cv sul Crv ? Ma sei sicuro? Qui si parla di Accord da 180 cv...che io sappia sul Crv 2011 l'unica modifica è il colore della parte bassa della carrozzeria che torna ad essere nera com'era prima del restyling.

Piuttosto, tempo fa parlando con un funzionario di Honda Switzerland seppi che era al vaglio l'ipotesi d'importare in Svizzera il Crv con I-Vtec 2,4 da 180cv e cambio automatico (praticamente la versione USA) ma fino ad ora qui in CH non si è vista.

SICURISSIMO !Come periodo di vendita riteneva probabile primavera 2011.Ma il nuovo crv 2011 non deve avere l'illuminazione diurna obbligatoria?

Bene per il "nostro" cr-v...per la seconda questione, se non erro, le luci diurne sono obbligatorie dal primo gennaio 2011 solo per le auto di nuova omologazione ed il Cr-v my 2011 è gia stato omologato quest'anno quindi penso che ne sia esente.
Se poi le monteranno ugualmente faranno solo la cosa migliore, se non altro per risparmiare le lampadine ed un po' di carburante.
E' comunque da verificare perchè ogni tanto faccio confusione tra le regole italiane-europee e quelle svizzere che tante volte divergono, mi scuso se quanto detto non dovesse essere corretto.
ciao

 

[bumper-morgan]

http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/honda-accord-22-i-dtec-180-cv-presentacion-y-pur
non so chi sia il prolisso sapientone cui fai riferimento ma, da possessore di CRV diesel, devo dire che i 140 cv di cui dispone non sono affatto insufficienti; certo, sicuramente con 180 cv in più le prestazioni migliorano ma non credo che se ne senta un impellente bisogno.

Già, il vero salto di qualità (e di prezzo) sarebbe stato un CR-V con l'SH-AWD e un V6 i-DTEC, ma per strada penso vada più che bene l'attuale... ...e pure sulla neve forse.

Anche perchè non penso che con l'ACURA ZDX facciano off-road...

cosa è lo SH-AWD. Capisco che riguarda la TI e basta

Il sistema brevettato dalla Honda denominato SH-AWD è sicuramente il nonplusultra delle TI, è completamente controllato dall'elettronica che è in grado, mediante analisi in tempo reale delle condizioni stradali, di ripartire la trazione in modo differente su ogn una delle 4 ruote. E' tuttora montato sulla Legend.

è quindi un 4x4 vero permanente ma con distribuzione variabile della potenza; come sui 4x4 più evoluti tipo Bmw?

 

[rosmarc]

perdonate l'intrusione, ma credo sia meglio non postare qui, per evitare di riportare continuamente in auge questo topic, che il mod fin troppo magnanimamente ha voluto mantenere aperto.
Visto il tema sicuramente interessante, si potrebbe aprire un thread specifico sul nuovo i-dtec, postare lì e lasciar cadere questo nel dimenticatoio, sempre imho, s'intende...