Dubbio fra TDI e TSI

[drops285]

Non ho ben capito dove sei, ma potresti verificare se quella versione fosse disponibile in Slovenia.
- è un paese abbastanza vicino a noi - sempre che tu non abiti a Messina
- lì skoda ha sempre avuto molto mercato (come in molti altri paesi dell'est)
- è un paese che in questo periodo registra una decisa espansione commerciale

 

[rosberg]

gnpb ma un conto è fare 7 km in centro a Milano, un altro conto è fare 7 km in paesi. In città (e per città intendo Milano, Torino, Genova, Napoli...) posso concordare che il cambio automatico aiuta molto ed è sicuramente importante, ma per un tragitto "normale" di 6-7 km tra paesi mi sembra un po' un costo sprecato.

 

[gnpb]

Ah beh certo, non avevo capito fosse tra paesi, in automatico avevo pensato alla mia condizione e l'avevo estesa...

edit: Però scusa ha detto che per fare 3km ci mette 20', tanto paese non mi sembra (a meno che non vada come una lumaca di suo, fai prima a farli di corsa )

 

[Brazza83]

Finalmente sono riuscito a parlare di persona con un paio di ragazzi che hanno l'octavia 1.6 tdi col Dsg e mi hanno un tranquillizzato sul discorso FAP. Tutti e due mi hanno confermato che fanno anche 2 settimane senza fare tragitti lunghi e continui accensioni e spegnimenti del veicolo in brevi tragitti e non si è mai accesa la spia... Ho contattato anche la mia concessionaria e mi hanno detto che basta fare un tragitto continuo di 10-15 km a settimana per far si che il tutto funzioni bene. Contando che tragitti così li faccio un paio di volte a settimana, contando che la golf variant non è che piaccia più di tanto, contando che preferisco l'octavia con il Dsg...direi che il 1.6 diesel ci potrebbe stare tenendo conto anche del minor consumo

 

[seatibizatdi]

Finalmente sono riuscito a parlare di persona con un paio di ragazzi che hanno l'octavia 1.6 tdi col Dsg e mi hanno un tranquillizzato sul discorso FAP. Tutti e due mi hanno confermato che fanno anche 2 settimane senza fare tragitti lunghi e continui accensioni e spegnimenti del veicolo in brevi tragitti e non si è mai accesa la spia... Ho contattato anche la mia concessionaria e mi hanno detto che basta fare un tragitto continuo di 10-15 km a settimana per far si che il tutto funzioni bene. Contando che tragitti così li faccio un paio di volte a settimana, contando che la golf variant non è che piaccia più di tanto, contando che preferisco l'octavia con il Dsg...direi che il 1.6 diesel ci potrebbe stare tenendo conto anche del minor consumo

siamo contenti che hai deciso ma leggi qua: http://forum.quattroruote.it/posts/list/65524.page

 

[enriiem]

OK, tra un pò ci risentiremo,che titolo metterai al tuo post ?? TRAPPOLA FAP !!!! ah ah ah ah ah

 

[rosberg]

Finalmente sono riuscito a parlare di persona con un paio di ragazzi che hanno l'octavia 1.6 tdi col Dsg e mi hanno un tranquillizzato sul discorso FAP. Tutti e due mi hanno confermato che fanno anche 2 settimane senza fare tragitti lunghi e continui accensioni e spegnimenti del veicolo in brevi tragitti e non si è mai accesa la spia... Ho contattato anche la mia concessionaria e mi hanno detto che basta fare un tragitto continuo di 10-15 km a settimana per far si che il tutto funzioni bene. Contando che tragitti così li faccio un paio di volte a settimana, contando che la golf variant non è che piaccia più di tanto, contando che preferisco l'octavia con il Dsg...direi che il 1.6 diesel ci potrebbe stare tenendo conto anche del minor consumo

Io non ho mai avuto il problema del filtro.
Comunque per se hai deciso...bene.

 

[Brazza83]

Beh se dovesse crearne così tanti problemi lo tolgo

 

[gnpb]

Beh se dovesse crearne così tanti problemi lo tolgo

 

[seatibizatdi]

Beh se dovesse crearne così tanti problemi lo tolgo

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: si si fai prima a cambiare moglie, ragazza o concubina a seconda dei casi

 

[ivanpg]

Beh se dovesse crearne così tanti problemi lo tolgo

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: si si fai prima a cambiare moglie, ragazza o concubina a seconda dei casi

Che si possa si può, che sia regolare no

 

[rebel8]

Beh se dovesse crearne così tanti problemi lo tolgo

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: si si fai prima a cambiare moglie, ragazza o concubina a seconda dei casi

Che si possa si può, che sia regolare no

Legale credo proprio di no, ma non sarebbe certamente il primo.
E a mali estremi...........

 

[Brazza83]

Sono ancora qua...
Questa volta è un dilemma per me...di solito parto deciso e sicuro...ma stavolta mi sorgono i dubbi.
Ho letto, letto, letto, letto e ancora letto...visto recensioni, sentito pareri.
I dubbi sono fra Octavia Wagon 1.6 tdi dsg e VW Golf Variant 1.4 tsi dsg.
Faccio 4 volte al giorno percorsi brevi da 2-2,5 km e un paio di volte a settimana un percorso 10 km andata e 10 ritorno...poi il week end spesso la uso ma a volte non la uso (il taxy salva nella fase alcolica)
Sono un'animalus italicus e amo il diesel e odio il FAP...mi scoraggia il fatto delle rigenerazioni perchè so che dovrei allungare il percorso per tornare a casa e in caso di rigenerazione fallita incapperei nella diluizione dell'olio con il gasolio...poi il fatto che poche volte (in inverno) la mia macchina attuale (polo 1.4 tdi del giugno 2005 con 79000km) reggiunge almeno i 90 gradi.
Facendo 4 calcoli veloci, faccio circa 1000 km al mese e tenendo conto dei consumi medi che il sito spritmonitor mi fornisce, 7,35 per il benzina e 5,94 per il diesel...dovrei consumare 73,5 litri di benzina e 59,5 litri di gasolio mensili.
Tenendo il prezzo del benzina a 1.8 (ormai) e 1,7 diesel, spenderei 132 euro di benza o 102 di gasolio. Ho fatto i due preventivi delle due macchina e praticamente costano uguali con lo sconto.
Ce un risparmio di bollo o assicurazione fra le due motorizzazioni?
Il benzina alla fine mi costerebbe di più...ma mi eviterebbe tutti i discorsi derivanti dal FAP.

 

[Brazza83]

Non nego che esteticamente preferisco la Octavia

 

[gnpb]

Per me confermo quanto detto sopra: il tsi per i tuoi percorsi è più indicato. Considera anche i tagliandi più economici (basta che vai nell'apposito 3d e vedi che i tagliandi dei diesel costano di più, chiedere comunque conferma in conce VW sui costi medi di un tagliando del 1.4 tsi), anche se probabilmente la differenza si assottiglia essendo VW invece che Skoda e l'assicurazione leggermente meno cara essendo 1400 invece che 1600 (anche se recuperi col bollo dati i 122cv del benza contro i 105 del diesel). Poi essendo turbo anche il benza, non avrai crisi di astinenza da mancanza di coppia e se la tieni pochi anni si svaluta sicuramente meno della skoda. Per finire se abiti in zone fredde nessun problema di separazione della parafina date dal gasolio.

Alla fine non ci guadagni in denaro (per me finisci in pari) ma sicuramente ci guadagni in praticità d'uso e assenza di problemi dovuti al tuo tipo di utilizzo.

Essendo "così tanti" i km annui (io ne faccio meno di 6000 di solito, città tutto l'anno e autostrada x solo le ferie x cui il tdi non lo prendevo di certo) considera solo se andrai a usarla di più in futuro o se prevedi un cambio ti tipologia di percorsi o di tenerla 10 anni, nel qual caso dato il prezzo pari d'acquisto la situazione potrebbe ribaltarsi a favore del tdi. Poi c'è il bagagliaio più grande di almeno 100l della skoda.