Dubbio fra TDI e TSI

[ivanpg]

Infatti anche io ricordo che agusmag ce l'abbia proprio così: 1.4 benzina dsg.
Forse sarà stato inghiottito dal DSG dato che non si legge più da mesi, improvvisamente...sparito nel nulla (anche se io sostengo sia una doppia personalità del forum...).

Va beh a parte questo,. per 13-14 mila km annui non so se ti conviene il diesel...ma che tragitti fai?
Perchè vuoi proprio il cambio automatico?
Mizzega...ci stiamo americeggiando sempre più...

:shock: :?: :shock: :?: :shock: :?:

Non ci si abitua mai, vero?

Sandro, mi stai seguendo sul forum :?:

 

[last-one]

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline DSG.

Guarda che c'è anche la golf berlina 1.4 TSI DSG Highline.

Io ci farei un bel pensiero....

 

[T66]

I farebbe gola la 200 cv ma sono certo he mi pentirei ogni volta che vado a fare il pieno o che devo pagare il bollo...esteticamente è senza dubbio la migliore
Lo yeti 1.2 mi sembra un motore troppo piccolo per un pachiderma :-D
Se per sbaglio mi faccio un giretto in montagna in compagnia rischio di dover spingerla

Ciao amico vorrei darti qualche informazione in quanto possiedo una stupenda Octy 1.9 tdi con il DSG. Inizialmente per primo fu il 1.4 122 CV e poi il 1.2 105 Cv ad entrare in listino Skoda su Octavia associati anche con il cambio DSG . Il 1.4 - DSG rimase per un bel po' di tempo mentre il 1.2 - DSG qualche mese, questi motori sono dei TSI cioè con turbina a geometria variabile, iniezione diretta con differenza che il 1.2 è un 8 valvole mentre il 1.4 è un 16 valvole.

1.2 cv 105 e 175 Nm di coppia max tra i 1550 e 4100 giri/min
1.4 cv 122 e 200 Nm di coppia max tra i 1500 e 4000 giri/min

Con questi parametri voglio dire che il 1.4 è di poco più pronto ed elastico del 1.2 visto la poca differenza in Nm di coppia e si vede anche dai giri del motore, certo il 16 valvole ha una resa diversa però le prestazioni del 1.2 secondo me non sono deludenti ed avendo provato la Yeti con qust'ultimo motore associato al DSG a 7 marce devo dire che non mi trovi d'accordo con quello che hai scritto, secondo me bisogna provare per credere.

P.S. Amici del forum se ho errato con qualche dato, corregetemi, grazie. Ciao

 

[sandro63s]

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline DSG.

Guarda che c'è anche la golf berlina 1.4 TSI DSG Highline.
Io ci farei un bel pensiero....

Ciao a tutti, sono in procinto di prendere una skoda octavia wagon..

Vuole una SW..

 

[sandro63s]

]P.S. Amici del forum se ho errato con qualche dato, corregetemi, grazie. Ciao

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[last-one]

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline DSG.

Guarda che c'è anche la golf berlina 1.4 TSI DSG Highline.
Io ci farei un bel pensiero....

Ciao a tutti, sono in procinto di prendere una skoda octavia wagon..

Vuole una SW..

ooops! :lol: :lol:

 

[T66]

]P.S. Amici del forum se ho errato con qualche dato, corregetemi, grazie. Ciao

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Si infatti una g l'ho mangiata nella tastiera PC

 

[miranda453]

I farebbe gola la 200 cv ma sono certo he mi pentirei ogni volta che vado a fare il pieno o che devo pagare il bollo...esteticamente è senza dubbio la migliore Lo yeti 1.2 mi sembra un motore troppo piccolo per un pachiderma :-D
Se per sbaglio mi faccio un giretto in montagna in compagnia rischio di dover spingerla

Per il bollo ti do ragione, sono tanti più di 400 euro all'anno, è assurdo ma viviamo in questo paese......
Per il pieno di benzina secondo me la differenza non è poi così drammatica, col 1.4 farai i 16 in autostrada e col 2.0 i 13 km/l ma se una volta vuoi divertirti, in montagna ad esempio, allora lo apprezzeresti.
Poi considera gli optional tipo fare allo xeno e la selleria ecc.

 

[miranda453]

Infatti anche io ricordo che agusmag ce l'abbia proprio così: 1.4 benzina dsg.
Forse sarà stato inghiottito dal DSG dato che non si legge più da mesi, improvvisamente...sparito nel nulla (anche se io sostengo sia una doppia personalità del forum...).

Va beh a parte questo,. per 13-14 mila km annui non so se ti conviene il diesel...ma che tragitti fai?
Perchè vuoi proprio il cambio automatico?
Mizzega...ci stiamo americeggiando sempre più...

:shock: :?: :shock: :?: :shock: :?:

:shock: :shock: :shock: per una H che ha dimenticato :lol: :lol: :lol:

 

[sergiolg]

I farebbe gola la 200 cv ma sono certo he mi pentirei ogni volta che vado a fare il pieno o che devo pagare il bollo...esteticamente è senza dubbio la migliore Lo yeti 1.2 mi sembra un motore troppo piccolo per un pachiderma :-D
Se per sbaglio mi faccio un giretto in montagna in compagnia rischio di dover spingerla

Ho Yeti 1.2 e ti chiedo 'lo hai provato?'
Forse occorre provare prima di sentenziare.
Certo non farai il miglior tempo della cronoscalata, e se è questo il risultato che vuoi raggiungere punta su altri modelli.
Ma non ti preoccupare, non devi spingerla!

 

[T66]

I farebbe gola la 200 cv ma sono certo he mi pentirei ogni volta che vado a fare il pieno o che devo pagare il bollo...esteticamente è senza dubbio la migliore Lo yeti 1.2 mi sembra un motore troppo piccolo per un pachiderma :-D
Se per sbaglio mi faccio un giretto in montagna in compagnia rischio di dover spingerla

Ho Yeti 1.2 e ti chiedo 'lo hai provato?'
Forse occorre provare prima di sentenziare.
Certo non farai il miglior tempo della cronoscalata, e se è questo il risultato che vuoi raggiungere punta su altri modelli.
Ma non ti preoccupare, non devi spingerla!

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[Brazza83]

Chiedo scusa non volevo offendere nessuno, il mio commento sullo yeti è stata solo una Chiacchera da bar...un mio pensiero senza provare, per penitenza lo proverò. Cavolo...da quando mi hai messo in mente la vrs, continuo a pensarci... :-D

 

[Brazza83]

...anche se penso resterà solo un desiderio se non voglio venire linciato dalla mia fidanzata

 

[miranda453]

Chiedo scusa non volevo offendere nessuno, il mio commento sullo yeti è stata solo una Chiacchera da bar...un mio pensiero senza provare, per penitenza lo proverò. Cavolo...da quando mi hai messo in mente la vrs, continuo a pensarci... :-D

Nessuno si è offeso, il problema è che scrivere non è come parlare e magari ci s'intende diversamente.
La vrs è una macchina particolare, fossimo vicini ti direi di trovarci e la proveresti.
Non è facile trovare una concessionaria che ce l'abbia per una prova su strada ma puoi sempre tentare facendo 800100600 e richiedendolo.
Se hai domande su questa versione falle pure, mi fa piacere risponderti.

 

[miranda453]

...anche se penso resterà solo un desiderio se non voglio venire linciato dalla mia fidanzata

Aldilà del mantenerla, quanta differenza di prezzo pensi ci sarebbe da sborsare ?
Hai fatto i conti ?
Per quello che ha di serie la vrs benzina ha il miglior rapporto e non solo in Skoda.
Ho fatto una prova, a quel che mi risulta la differenza è di circa 4mila euro da spendere in più per avere la vrs tfsi dsg.
Ho semplicemente aggiunto alla 1.6 td dsg ambiente gli accessori che ha la vrs.
Quando l'acuistai facevo 5mila km all'anno, non giravo mai e temevo quello che oggi temi tu, credevo di non arrivare a dare 400 km con un pieno e poi ho scoperto che ne ho fatti più di 700.
Mia moglie mi disse " una volta nella vita fatti un regalo ".
Per questi 4 anni e mezzo ha avuto ragione
Inoltre la serie TSI ( la mia è TFSI ) consuma leggermente meno a quel che pare da Vrs2009 che ce l'ha.
Col benzina c'è anche RobyA112.