<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Discesa vietata alle automatiche | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Discesa vietata alle automatiche

uhm...wikipedia (che già di suo è garanzia di una certa approssimazione) con avviso fonti mancanti o insufficenti..insomma..da prendere per oro..in ogni caso essendo "nordici" un termine molto soggettivo non mi dilungo oltre...


Dando per assodato che la Germania e' notoriamente considerata un paese della MITTEL Europa....
Difficile che lo sia anche del Nord ( Europa )
 
Qualunque cosa facciate, ci sarà sempre qualcuno davanti che frenerà ad ogni minima curvetta o addirittura rettilineo e vi costringerà a frenare :D
Poi vi allontanerete tenendo 30-40mt e in 500.metri gli sarete già sotto di nuovo


Sono quelle situazioni in cui....
Se non si ferma il posapiano davanti,
conviene fermarsi 5 minuti alla prima piazzola a guardare il panorama.
Ne va della pressione
( della propria, non di quella atmosferica )
 
Sulle auto piccole, con motore non molto potente, ci sono molti modi per tenere a bada la velocità.
Proprio stamattina ho dovuto affrontare un tratto molto ripido in discesa e ho scoperto che l'accoppiata marcia bassa con climatizzatore fa l'effetto retarder idraulico :emoji_grin:
Ho messo in seconda, acceso il clima e la macchina non andava oltre i 20 km/h.
 
Sono quelle situazioni in cui....
Se non si ferma il posapiano davanti,
conviene fermarsi 5 minuti alla prima piazzola a guardare il panorama.
Ne va della pressione
( della propria, non di quella atmosferica )
giorni fa andai a fare "2 curve" in salita con 595 e sul più bello mi trovo davanti un tizio con una X4 che in uscita dalle curve pestava come se non ci fosse un domani, ma poco dopo si attaccava ai freni per percorrere la curva a velocità ridicola e cosi per 4/5 km, fortunatamente ( :) ) al passeggero sul lato dx si è aperta la porta in marcia, così si sono fermati ed ho potuto continuare il mio giro...
 
Ultima modifica:
giorni fa andai a fare "2 curve" in salita con 595 e sul più bello mi trovo davanti un tizio con una X4 che in uscita dalle curve pestava come se non ci fosse un domani, ma poco dopo si attaccava ai freni per percorrere la curva a velocità ridicola e cosi per 4/5 km, fortunatamente ( :) ) al passeggero sul lato dx si è aperta la porta in marcia, così si sono fermati ed ho potuto continuare il mio giro...


Avra' letto tutte le put....critiche
elargite ai SUV sulla tenuta di strada in curva
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
:emoji_wink::emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
I casi sono due: o voleva sperimentare il freno aerodinamico, oppure la guida altalenante aveva provocato un attacco fulminante di cinetosi al passeggero.
 
Ultima modifica:
giorni fa andai a fare "2 curve" in salita con 595 e sul più bello mi trovo davanti un tizio con una X4 che in uscita dalle curve pestava come se non ci fosse un domani, ma poco dopo si attaccava ai freni per percorrere la curva a velocità ridicola e cosi per 4/5 km, fortunatamente ( :) ) al passeggero sul lato dx si è aperta la porta in marcia, così si sono fermati ed ho potuto continuare il mio giro...

Questo è il tipico "vado forte in rettilineo e sono ridicolo in curva"... che è ancora più accentuato nei suvvisti! :emoji_laughing:
 
Back
Alto