dettagli tecnici: Subaru VS Volkswagen

[modus72]

Sicuramente son meglio di quelli che hanno una renò e credono di avere un transatlantico da crociera quanto a spazio, con optional quadri di Picasso, sculture di Renzo piano.

Non ne conosco. Nel forum Renault non esistono presuntuosi del genere, a differenza che qui... due o tre, mica tanti eh..

Torna di la, questa sezione ha riavuto il suo mod.
Se devi moderare modera, oppure non alimentare le provocazioni degli scodati

Non esistono mod di sezione, non esistono mod personalizzati, e non sono più mod essendomi dimesso prima di natale.... e quindi come qualsiasi altro utente, mod o meno, vado dove mi pare e piace. Anche dove non piace a te quando scrivo qualcosa che non sia la solita esaltazione di una Subaru.

 

[reFORESTERation]

Comunque non è che crediamo di avere una Porsche, è che della Porsche adottiamo molte cose, ad esempio boxer multilink quadrilatero leggerezza... Tutte cose sconosciute ad una scoda o renò..

 

[reFORESTERation]

Sicuramente son meglio di quelli che hanno una renò e credono di avere un transatlantico da crociera quanto a spazio, con optional quadri di Picasso, sculture di Renzo piano.

Non ne conosco. Nel forum Renault non esistono presuntuosi del genere, a differenza che qui... due o tre, mica tanti eh..

Torna di la, questa sezione ha riavuto il suo mod.
Se devi moderare modera, oppure non alimentare le provocazioni degli scodati

Non esistono mod di sezione, non esistono mod personalizzati, e non sono più mod essendomi dimesso prima di natale.... e quindi come qualsiasi altro utente, mod o meno, vado dove mi pare e piace. Anche dove non piace a te quando scrivo qualcosa che non sia la solita esaltazione di una Subaru.

Almeno dimostri una certa intelligenza avendo rimandato il mandato da mod.
Io si di presuntuosi renò ne conosco...

 

[modus72]

Comunque non è che crediamo di avere una Porsche, è che della Porsche adottiamo molte cose, ad esempio boxer multilink quadrilatero leggerezza... Tutte cose sconosciute ad una scoda o renò..

Sì... peccato che servano a ben poco se delle trazioni anteriori legnano questa messe di tecnologia tanto fra i birilli quanto in pista... devo ricordare anche a te i tempi in pista di una pregevole e leggera BRZ e di una banale Clio con i mcpherson e il ponte torcente?
Meglio che ti limiti a parlare di trazione sulla neve, almeno lì le tue amate jap son davvero superiori...

 

[seatibizatdi]

Comunque non è che crediamo di avere una Porsche, è che della Porsche adottiamo molte cose, ad esempio boxer multilink quadrilatero leggerezza... Tutte cose sconosciute ad una scoda o renò..

certo certo,però comprati Quattroruote ogni tanto e impara:

Marzo 2012 prova della XV pagine 176 - 189

alla parte SOSPENSIONI recita:

avantreno sospensione MacPherson (quindi dimenticati i quadrilateri, sognali )

retrotreno sospensioni indipendenti con 2 bracci trasversali oscillanti su telaietto ausiliario (praticamente una banale evoluzione del ponte torcente (anche qua sognati i multilink veri) a proposito in Skoda i multilink li hanno a partire dai 12000 euro di veicoli.

ps si scrive Skoda non scoda come Subaru non si scirve sugarru

 

[JigenD]

Meglio che ti limiti a parlare di trazione sulla neve, almeno lì le tue amate jap son davvero superiori...

non solo lì, grazie al cielo

 

[Suby01]

Dovreste sedare quelli che sproloquiano e non quelli che chiedono info. In questo sbagliate perché non tutti capiscono l'ironia .... poi quando avete fatto un giro di "non la comprare" potreste tornare a parlar d'altro ... siete un po' noiosi.

Perchè secondo te è serio? Ha scritto 3 volte la stessa cosa...

 

[Suby01]

Non mi riferivo a te ma al clima generale.

E' la prima volta che sconsiglio l'acquisto, ma ad una coppia che non prende skoda per non essere scambiato per polacco non mi sento di consigliare niente che non abbia blasone. QUindi deve stare su prodotti tedeschi, e lo dico senza ironia

 

[Mauro 65]

L'ultima subaru a montare il PTC è stata la forester 2010.

Ma ce l'ha perfino quello scatolo della Smart ...
:shock:

 

[modus72]

L'ultima subaru a montare il PTC è stata la forester 2010.

Ma ce l'ha perfino quello scatolo della Smart ...
:shock:

C'è lo scaldino a bronse optional..

 

[settantasei]

effettivmente l'ironia Subarista non manca
forse è fin troppa.....

mi scuso se con la battuta della badante ho offeso qualcuno, stavo scherzando !
Ho avuto in casa una badante polacca per anni e non ho nulla da ecceppire.

Che Skoda sia un marchio percepito generalmente come sinonimo di auto spartane ed economiche è indubbio, poi che nella realtà siano Vw senza stemma è un altro paio di maniche.

Non ho proprio intenzione di comprare ne Vw ne Audi.
La mia attuale polo mi soddisfa ma la politica del gruppo di far pagare molto cari anche i più semplici accessori proprio non mi và giu.
Inoltre l'ossessivo uso dello stesso pianale, dello stesso motore, della stessa plancia, degli stessi componenti andando a cambiare solo la carrozzeria esterna (e poi neanche di tanto) veramente inzia ad essere pesante.

Subaru gode della reputazione che tutti conosciamo.
L'affidabilità mi pare di leggere non abbia nulla in meno alle teutoniche
ma con raffinatezze tecnicamente più raffinate

Alla fine del discorso, cappottino batteria e protezione sottoscocca a parte
la mia domanda era se realmente l' Xv Subaru diesel racchiuda in sè lo spirito del marchio nipponico.

Ma forse un pò per commenti gratuiti di chi non ha Subaru e un pò per ironia dei Subaristi (che fano di tutto per rimanere in pochi) sto percependo che questo Xv sia molto modaiolo e poco Subaru.
Sbaglio ?

 

[zero c.]

ecco cosa ci dice direwollah
Vengo da una passat 4 motion 2d 140cv del 2006.
Lo scorso anno ho acquistato una outback 2d ed oggi non lo farei più.

Per colpa della (mono) misura delle gomme sono relegato ad acquistare pneumatici che non avrei mai considerato in vita mia (nokian in primis).

Gli interni sono scandalosi, nella passat precedente avevo la pelle e per me era troppo delicata, così ho optato per gli interni in stoffa, ebbene l' uomo che ha scelto quel tipo di interni (anche qui in versione mono scelta) dovrebbe passare la sua vita a pulirli, pensa che nel lavaggio dove vado di solito alla sola vista delle outback come la mia provoca allergie al personale.

La fattura degli interni è paragonabile ad una punto anni 80 e qui dopo aver avuto molte macchine la cosa è insindacabile. Non parlo di optional o di ammennicoli vari ma solo di fattura, è scarsa, all' altezza di un' utilitaria da 4 soldi, peggio della mazda e della fiat.

La tanto decantata trazione subar u, sicuramente per colpa delle gomme, mi fa rischiare il testacoda ad ogni rotatoria dove con la passat non avevo problemi. nella neve stesso problema le gomme ... troppo larghe le 225, ma come fa subaru italia a non capirlo e a non permettere di usare una gomma più stretta. A cosa serve quella poca altezza in più ...

La frenata è fiacca e troppo lunga. Il motore non è per nulla elastico; nella passat potevo tenere sesta ovunque mentre il boxer non riprende mai, devi per forza scalare sempre.

Quando si attacca l' esp sembra che uno gnomo usi una leva di legno stile soap box e non puoi nemmeno disattivarlo sto stronzo.

La tanto decantata leggerezza si traduce in una delicatezza della carrozzeria inaudita, basta un nulla per fare una botta, ho utilizzato un magnete sul tetto (lo stesso che ho usato con altre 3 macchine), mi ha fatto un bozzo ogni volta che l' ho usato, non era MAI successo. Il tetto ha una portata dimezzata rispetto alla passat che era 100 Kg.

Il climatizzatore è mal gestito e sottodimensionato quindi d' estate bolli

Aggiungo in fine che in montagna ti si ghiacceranno sempre gli spruzzi dei tergicristalli, perché non sono riscaldati

1. hai dei cerchi da 17" e devi scegliere buone gomme...non è dato sapere peche hai preso le nokian e nn le bridge o le michelin.
bene farebbe SI a omologare cerchi da 16"

2. la pelle non è paragonabile alla tela in nessun senso...ma tu l'hai presa sulla Vag e NON sulla fuji...ce stai a pijà pe... ?

3. non so in che cosa una OB possa ricordare una punto...se alludi alle plastiche morbide assenti sulle suby è un conto se invece vuoi parlare di montaggi buoni, assenza di giochi, vibrazioni parassitarie e scricchiolii è un altro.

4.la tanto decantata tips subaru non ti piace preferivi la frizione haldex della passat...e vabbè

5.freni fiacchi?

6. motore elastico...è un boxer va guidato rispettando le sue caratteristiche di erogazione ...un po' come chiedere a kate moss una spagnola: ha tante qualità ma quella non ci riesce a fartela

7. hai un rapporto non idilliaco con i lamierini altoresistenziali della suby eh? eh mi sa che dovrai abituartici

8. il clima è mediocre e impreciso e nn abbbastanza potente. voto 4. ti quoto in pieno

9. webasto e scaldaugelli mancano in effetti. mediocre l'importatore italiano

fammi sapere
ciao

 

[Heniadir]

Mi avete smotato la tanto blasonata Subaru...
Lamiere sottili,

Massimo dei voti dei crash-test, sottili non significa delicate o morbide, significa auto leggera.

 

[Heniadir]

e nemmeno la Trezia

Eppure la Trezia e' fatta in stabilimenti Subaru.

 

[Heniadir]

(praticamente una banale evoluzione del ponte torcente (anche qua sognati i multilink veri)

ROTFL
E' un un double wishbone cioe' un quadrilatero.

EDUIT: Pausa finita torno al Tokyo Auto Salon ^_^