<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> dedicato a chi &#34;ama&#34; i suv | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

dedicato a chi &#34;ama&#34; i suv

mac128bit ha scritto:
Comunque, suv o monovolume sono la morte della guida.
Comode ma fiacche e poco comuncative.
Non si può aver tutto nella vita no? :rolleyes:
c'è suv e suv :D
cmq spesso l'auto è un compromesso tra piacere di guida, comodità, spaziosità ecc ecc ed uno compra ciò che più serve per soddisfare le proprie esigenze.
Altro che la panzana della moda. Come ha ben detto Agricolo, comprare un suv ( o altro ma stiamo parlando di suv) solo perchè è di moda, è da fuori di testa.
 
TTpower ha scritto:
molti comprano un suv anche per proteggere la famiglia

Vero se fanno un piccolo frontale con un utilitaria,un po meno in altre circostanze.
In un frontale con parigrado un po meno,presi lateralmente hanno il piacevole vizio di ribaltarsi su un fianco (e visto che spesso e volentieri i giavani virgulti,promessa del futuro...se ne stanno dietro allegramente liberi da cinture e altri impedimenti... :? ),in caso di "lungo" in staccata o perdita di controllo....con la massa che hanno son dolori.
 
RobyTs67 ha scritto:
TTpower ha scritto:
molti comprano un suv anche per proteggere la famiglia

Vero se fanno un piccolo frontale con un utilitaria,un po meno in altre circostanze.
In un frontale con parigrado un po meno,presi lateralmente hanno il piacevole vizio di ribaltarsi su un fianco (e visto che spesso e volentieri i giavani virgulti,promessa del futuro...se ne stanno dietro allegramente liberi da cinture e altri impedimenti... :? ),in caso di "lungo" in staccata o perdita di controllo....con la massa che hanno son dolori.

casisticamente penso sia piu' probabile fare un frontale con una utilitaria visto che sono tra le piu' diffuse.

in questo caso, se proprio dovessi scegliere, preferiei essere il conducente del Q7

http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ
 
bumper morgan ha scritto:
. Come ha ben detto Agricolo, comprare un suv ( o altro ma stiamo parlando di suv) solo perchè è di moda, è da fuori di testa.

Aggiungerei una considerazione: TUTTI quelli che conosco che hanno camhbiato un SUV ne hanno preso un altro. Sempre moda?

Sul colore: alcuni SUV stanno bene bianchi, altri proprio no. A un Q7 bianco manca solo la scritta AZNALUBMA sul cofano e la croce rossa sulle porte; invece, il Q5 bianco è bello, come pure la Ford Kuga o anche la Kia Sportage. Dipende....
 
mac128bit ha scritto:
Comunque, suv o monovolume sono la morte della guida.
Comode ma fiacche e poco comuncative.
Non si può aver tutto nella vita no? :rolleyes:

Dici?

http://www.youtube.com/watch?v=wvdrxcElUG4
http://www.youtube.com/watch?v=tfKNh7d4UR0&feature=related
 
a_gricolo ha scritto:
mac128bit ha scritto:
Comunque, suv o monovolume sono la morte della guida.
Comode ma fiacche e poco comuncative.
Non si può aver tutto nella vita no? :rolleyes:

Dici?

http://www.youtube.com/watch?v=wvdrxcElUG4
http://www.youtube.com/watch?v=tfKNh7d4UR0&feature=related

TANTO DI CAPPELLO!
avevo fatto i conti senza l'oste...e che OSTE!
TOP :D
 
TTpower ha scritto:
RobyTs67 ha scritto:
TTpower ha scritto:
molti comprano un suv anche per proteggere la famiglia

Vero se fanno un piccolo frontale con un utilitaria,un po meno in altre circostanze.
In un frontale con parigrado un po meno,presi lateralmente hanno il piacevole vizio di ribaltarsi su un fianco (e visto che spesso e volentieri i giavani virgulti,promessa del futuro...se ne stanno dietro allegramente liberi da cinture e altri impedimenti... :? ),in caso di "lungo" in staccata o perdita di controllo....con la massa che hanno son dolori.

casisticamente penso sia piu' probabile fare un frontale con una utilitaria visto che sono tra le piu' diffuse.

in questo caso, se proprio dovessi scegliere, preferiei essere il conducente del Q7

http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ

Questo test fu origine di uno scazzo furioso.
L'attacco teutonico al lancio della 500.
Come minimo lo trovo di parte.
Perchè non hanno messo una Lupo?
Come fare il confronto al lancio della Golf GTI sullo 0-100 con una Ferrari.
Un attimo scorretto direi... ;)
 
mac128bit ha scritto:
TTpower ha scritto:
RobyTs67 ha scritto:
TTpower ha scritto:
molti comprano un suv anche per proteggere la famiglia

Vero se fanno un piccolo frontale con un utilitaria,un po meno in altre circostanze.
In un frontale con parigrado un po meno,presi lateralmente hanno il piacevole vizio di ribaltarsi su un fianco (e visto che spesso e volentieri i giavani virgulti,promessa del futuro...se ne stanno dietro allegramente liberi da cinture e altri impedimenti... :? ),in caso di "lungo" in staccata o perdita di controllo....con la massa che hanno son dolori.

casisticamente penso sia piu' probabile fare un frontale con una utilitaria visto che sono tra le piu' diffuse.

in questo caso, se proprio dovessi scegliere, preferiei essere il conducente del Q7

http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ

Questo test fu origine di uno scazzo furioso.
L'attacco teutonico al lancio della 500.
Come minimo lo trovo di parte.
Perchè non hanno messo una Lupo?
Come fare il confronto al lancio della Golf GTI sullo 0-100 con una Ferrari.
Un attimo scorretto direi... ;)

il risultato non cambierebbe, Lupo o Golf..in un frontale preferirei cmq stare alla guida del SUV
 
TTpower ha scritto:
mac128bit ha scritto:
TTpower ha scritto:
RobyTs67 ha scritto:
TTpower ha scritto:
molti comprano un suv anche per proteggere la famiglia

Vero se fanno un piccolo frontale con un utilitaria,un po meno in altre circostanze.
In un frontale con parigrado un po meno,presi lateralmente hanno il piacevole vizio di ribaltarsi su un fianco (e visto che spesso e volentieri i giavani virgulti,promessa del futuro...se ne stanno dietro allegramente liberi da cinture e altri impedimenti... :? ),in caso di "lungo" in staccata o perdita di controllo....con la massa che hanno son dolori.

casisticamente penso sia piu' probabile fare un frontale con una utilitaria visto che sono tra le piu' diffuse.

in questo caso, se proprio dovessi scegliere, preferiei essere il conducente del Q7

http://www.youtube.com/watch?v=6pVF1Wr7GLQ

Questo test fu origine di uno scazzo furioso.
L'attacco teutonico al lancio della 500.
Come minimo lo trovo di parte.
Perchè non hanno messo una Lupo?
Come fare il confronto al lancio della Golf GTI sullo 0-100 con una Ferrari.
Un attimo scorretto direi... ;)

il risultato non cambierebbe, Lupo o Golf..in un frontale preferirei cmq stare alla guida del SUV
e io preferirei stare alla guida di un TIR 8)
questi ragionamenti mi mandano in bestia...allora se giriamo tutti con il SUV qualcuno inizierà a comprare dei camioncini per sentirsi più sicuro? :rolleyes:
 
Anche quella della protezione in caso di incidente come motivazione all'acquisto del SUV mi sa un po' di stiracchiato. Cioè, uno compera un'auto che non gli piace solo perchè potrebbe andarci a sbattere? Allora seguendo questo ragionamento tutti i SUV col cambio automatico vengono acquistati perchè così il conducente ha la mano libera per toccarsi le balle....
 
a_gricolo ha scritto:
Anche quella della protezione in caso di incidente come motivazione all'acquisto del SUV mi sa un po' di stiracchiato. Cioè, uno compera un'auto che non gli piace solo perchè potrebbe andarci a sbattere? Allora seguendo questo ragionamento tutti i SUV col cambio automatico vengono acquistati perchè così il conducente ha la mano libera per toccarsi le balle....

...per scaramanzia ;)
 
mac128bit ha scritto:
Questo test fu origine di uno scazzo furioso.
L'attacco teutonico al lancio della 500.
Come minimo lo trovo di parte.
Perchè non hanno messo una Lupo?
Quoto! :thumbup:
Noi italiani dovremmo fare altrettanto.
 
a_gricolo ha scritto:
Anche quella della protezione in caso di incidente come motivazione all'acquisto del SUV mi sa un po' di stiracchiato. Cioè, uno compera un'auto che non gli piace solo perchè potrebbe andarci a sbattere? Allora seguendo questo ragionamento tutti i SUV col cambio automatico vengono acquistati perchè così il conducente ha la mano libera per toccarsi le balle....

Questa è buona :!: :lol: :D :lol:
Venendo al topic , spererei anch'io che nessuno "compri un suv anche se non gli piace solo perchè potrebbe andarci a sbattere", però non sarei così ottimista.
Ad attirare nell'acquisto di tale categoria di veicoli ,che sta diventando presenza massiccia sulle nostre strade,è sicuramente la posizione di guida alta , con i suoi riflessi di confort e di omogeneità al massiccio aumento percentuale di persone anziane alle nostre latitudini , ma anche con i suoi risvolti psicologici.
Tra questi ultimi vi è sicuramente il desiderio di "innalzarsi" rispetto al traffico , al di là dell'effettiva utilità di far ciò , di sentirsi più sicuri e di proteggere i propri cari con un veicolo sicuro.
Tali caratteristiche il Suv le offre sì in realtà , ma non in assoluto , bensì in relazione agli altri veicoli in circolazione e alle loro caratteristiche medie : altezza .
I veri passi avanti nella sicurezza sono quelli che prescindono dalle peculiarità dei veicoli su cui sono previsti : Abs , Esp , gabbia di sicurezza intorno all''abitacolo e zone di deformazione progressiva anteriori e posteriori ,
serbatoi protetti e blocco iniezione accensione in caso d'urto , piantone dello sterzo antintrusione , parabrezza stratificato , poggiatesta e sistemi di aggiustamento automatico di questi ecc. ecc. Sul miglioramento di tali sistemi e sulla ricerca di altri presidi , si dovrebbe lavorare anche al fine di armonizzare la protezione disponibile fra le varie tipologie di veicoli , fuoristrada , furgoni o suv che siano. Sino all'evitamento elettronico/informatico delle situazioni di pericolo e degli errori di guida con il trasporto e controllo in rete internet della circolazione automobilistica.
 
arizona77 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Anche quella della protezione in caso di incidente come motivazione all'acquisto del SUV mi sa un po' di stiracchiato. Cioè, uno compera un'auto che non gli piace solo perchè potrebbe andarci a sbattere? Allora seguendo questo ragionamento tutti i SUV col cambio automatico vengono acquistati perchè così il conducente ha la mano libera per toccarsi le balle....

...per scaramanzia ;)

No...per proteggerLe in caso di impatto :!: ;)
 
Back
Alto