Dazi Europa sulle vetture plug-in cinesi?

[ALGEPA]

I dazi sulle auto cinesi già ci sono , questi se varati sono compensativi perché vanno a toccare il discorso dei PHEV con batterie più grandi che tecnicamente non aggiungono nulla alla tecnologia ma basano il vantaggio proprio sul pacco batteria maggiore che è il comparto dove la Cina ha un approccio non corretto verso il nostro mercato. Quindi secondo me non si sta facendo un protezionismo sbagliato come quello fatto verso i Giapponesi decenni fa che avevano portato migliorie tecniche ma una difesa del prodotto continentale da una concorrenza sleale .
Poi non saranno i dazi monstre proposti in altre discussioni ma immagino saranno valutati attentamente e non troppo indigesti alla Cina

 

[Zizzo72]

ma una difesa del prodotto continentale da una concorrenza sleale .

nulla da eccepire , pero' lo "sleale" dal punto di vista prettamente economico e come ci siamo comportati noi "europei" lo toglierei.....

posso capirlo da un punto di vista "politoc" , "sociale", da un punto di vista di leggi sul lavoro "europee", ma non economico e di mercato.

perche' allora se la "cinese" costruita in cina vanno i dazi

e alle tesla il 50% di dazi....

dovremmo da un punto di vista "leale concetto"

mettere i dazi sulle "francesi" prodotte in Marocco. arrivate a 600.000 veicoli quasi...

at esempio...ed in generale su tutte le auto "extra-ue".

 

[ALGEPA]

nulla da eccepire , pero' lo "sleale" dal punto di vista prettamente economico e come ci siamo comportati noi "europei" lo toglierei.....

posso capirlo da un punto di vista "politoc" , "sociale", da un punto di vista di leggi sul lavoro "europee", ma non economico e di mercato.

perche' allora se la "cinese" costruita in cina vanno i dazi

e alle tesla il 50% di dazi....

dovremmo da un punto di vista "leale concetto"

mettere i dazi sulle "francesi" prodotte in Marocco. arrivate a 600.000 veicoli quasi...

at esempio...ed in generale su tutte le auto "extra-ue".

Forse il termine sleale non è corretto ma se ad esempio subentrano aiuti di stato che da noi non sono consentiti diventa una lotta impari e allora un dazio compensativo ci può stare. Le PHEV cinesi ,i famosi super ibridi , non aggiungono nulla rispetto alla nostra di tecnologia ma si permettono batterie più capienti che è proprio il comparto credo agevolato dallo stato

 

[Zizzo72]

Forse il termine sleale non è corretto ma se ad esempio subentrano aiuti di stato che da noi non sono consentiti diventa una lotta impari e allora un dazio compensativo ci può stare. Le PHEV cinesi ,i famosi super ibridi , non aggiungono nulla rispetto alla nostra di tecnologia ma si permettono batterie più capienti che è proprio il comparto credo agevolato dallo stato

Difatti, io trovo tante similitudini tra i loro prodotti - modi di produzione e quelli che noi facevano nel secondo dopoguerra.
Aiuti di stato, materie prime ed energia sottocosto, lo spostamento di manodopera a basso prezzo..., utilizzare modi di produzione e tecnologia "importata" dagli US e Inghilterra.., un buon numero di ingegneri e professioni dedicata alla produzione...
Noi lo abbiamo "esaltato" quel periodo molte volte...non vedo come loro possano essere da meno.
Che poi tutto il sopra può' portare alla totale chiusura dei pochi stabilimenti rimasti ne sono purtroppo pienamente consapevole. Mi piace? No...

 

[zagoguitarhero]

Pensano che facendo costare di più le auto cinesi venderanno più auto europee. In realtà, almeno in Italia, succederà che non si venderanno proprio, invecchiando ulteriormente il parco auto.

 

[Mo Dello]

I cinesi non hanno tutte le materie prime ma le importano dall'africa perchè LORO sono stati furbi e negli ultimi anni hanno stretto accordi con gli stati africani costruendogli infrastrutture moderne in cambio di litio, manganese e cobalto.

 

[arizona77]

Pensano che facendo costare di più le auto cinesi venderanno più auto europee. In realtà, almeno in Italia, succederà che non si venderanno proprio, invecchiando ulteriormente il parco auto.

" MAGARI "

Se non altro,
Pantalone incassa fior di Eurini
di cui e' perpetuamente affamato

 

[Zizzo72]

" MAGARI "

Se non altro,
Pantalone incassa fior di Eurini
di cui e' perpetuamente affamato

25% Italia a copertura costi dei dazi e controlli doganali
75% Europa....

Che poi la maggior parte delle cinesi arriva in Holland...
Ed e' anche vero che a scelta del venditore dove pagare se arrivata o a destinazione finale...

Almeno me sembra da quello cercato in rete....
Comunque i dazi colpiranno il basso listino nel presunto numero di vendite...
Di fatto un 35% in più su un modello segmento a o b sposta....dal comprare o no....a meno che sia tesla..

 

[arizona77]

25% Italia a copertura costi dei dazi e controlli doganali
75% Europa....

Che poi la maggior parte delle cinesi arriva in Holland...
Ed e' anche vero che a scelta del venditore dove pagare se arrivata o a destinazione finale...

Almeno me sembra da quello cercato in rete....
Comunque i dazi colpiranno il basso listino nel presunto numero di vendite...
Di fatto un 35% in più su un modello segmento a o b sposta....dal comprare o no....a meno che sia tesla..

Cioe' il 75% del dazio su un' auto cinese
( alcune migliaia di euro )
non lo sgancia un cittadino Italiano
( il consumatore finale )....
Ma paga il tramite: Bruxelles

!?!

 

[giuliogiulio]

Sarebbe una gran botta per i cinesi, vedremo se lo faranno

ormai è troppo tardi...i buio sono scappati dalla stalla. Mentre parlano di dazi, con le nostre tasse le persone possono comprarsi la Leap Motor a meno di 5mila euro.

 

[Peppuzzzx]

ormai è troppo tardi...i buio sono scappati dalla stalla. Mentre parlano di dazi, con le nostre tasse le persone possono comprarsi la Leap Motor a meno di 5mila euro.

Ma quelle sono auto europee di produzione, o sbaglio?

 

[pilota54]

I cinesi non hanno tutte le materie prime ma le importano dall'africa perchè LORO sono stati furbi e negli ultimi anni hanno stretto accordi con gli stati africani costruendogli infrastrutture moderne in cambio di litio, manganese e cobalto.

E' vero, ho letto che la Cina controlla oltre la metà della produzione mondiale di minerali critici, ma per rifornirsi di alcune risorse chiave dipende in modo massiccio dal continente africano. In particolare importa soprattutto Cobalto (in Congo si produce oltre il 70% del cobalto mondiale, v. anche QR di giugno, pag. 35), litio e rame. Poi ha le strutture per trasformare queste risorse in prodotti per le auto. Produce oltre il 93% dei magneti permanenti utilizzati nel settore.

 

[GuidoP]

Pensano che facendo costare di più le auto cinesi venderanno più auto europee. In realtà, almeno in Italia, succederà che non si venderanno proprio, invecchiando ulteriormente il parco auto.

O ci sarà un ulteriore discrimine tra marchi che favoriranno quelli che han lavorato meglio e le giapponesi e coreane sto già vedendo una manata di targhe nuove su queste ultime qua

 

[giuliogiulio]

Ma quelle sono auto europee di produzione, o sbaglio?

La Lp T03 è tutta fatta in Cina.

 

[Divergent]

Pensano che facendo costare di più le auto cinesi venderanno più auto europee. In realtà, almeno in Italia, succederà che non si venderanno proprio, invecchiando ulteriormente il parco auto.

Difatti, non devono mettere dazi su quelle cinesi.... devono far costare meno le nostrane.
Ma siccome è più se,plice, comodo e remunerativo tassare...

Dalla parte del "torto" non ci sono i cina, ci siamo noi.