<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> da 65000 euro (correggo, 65000 circa) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

da 65000 euro (correggo, 65000 circa)

arizona77 ha scritto:
ucre ha scritto:
piccola domanda: mi hanno detto che solo in italia il motore del diesel è limitato a 275 cv per non pagare il superbollo, ma in configurazione normale, quanti cavalli ha?

che ho letto io....
per l' Italia 250,
per l' estero 275

non ho capito...

a me sta cosa che per il mercato italiano esce limitata me l'ha detta un amico su facebook. dice che l'hanno detto a tg2 motori. però mi sta dando i numeri al lotto. 275 cv in italia e 300 circa all'estero. invece sono 250 per eludere il superbollo e 275 all'estero?
 
T_r_a_v_e_l ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Ma è più premium delle premium.

concordo

imho non paragonabile a quei sanitari stilistici (in confronto al Mase) del trio tedeskulo la sopra
insomma, capisco che non a tutti possono piacere le premium tedesche, ma da qui a dire che sono dei cessi :shock:
a tutti quelli che ragionano cosi,auguro un aumento di 4000 euro al mese poi vediamo in quanti continuerebbero a circolare con pejo, renò, fiat, kia et similia :D
 
arizona77 ha scritto:
ucre ha scritto:
piccola domanda: mi hanno detto che solo in italia il motore del diesel è limitato a 275 cv per non pagare il superbollo, ma in configurazione normale, quanti cavalli ha?

che ho letto io....
per l' Italia 250,
per l' estero 275

l'articolo dice:
275 cv per il diesel e che costa 65000 euro circa
410 cv per la S Q4 a benzina e che costa 82500 euro circa

PS: mi scuso per aver scritto "a partire da 65000" invece di 65000 circa.

PSPS: costasse anche 10.000 euro in più rispetto alle pari categoria/potenza dove è il problema? chi ne ha 80 ne ha 90 o 100 non credi?
 
bumper morgan ha scritto:
insomma, capisco che non a tutti possono piacere le premium tedesche, ma da qui a dire che sono dei cessi

...dal punto di vista (mio) stilistico rispetto al Mase, dove quoto Saturno, il resto sparisce

a tutti quelli che ragionano cosi,auguro un aumento di 4000 euro al mese poi vediamo in quanti continuerebbero a circolare con pejo, renò, fiat, kia et similia :D

speriamo il prima possibile, ricambio l'augurio

una cosa è certa, l'auto dovrà aspettare... ;)
(e in ogni caso non sarà tedesca, sorry)
 
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/maserati-ghibli-il-listino-prezzi-per-l-italia

il diesel avrà 250 cv solo in italia...

sarebbe un errore non proporre anche la 275 per il nostro mercato, c'è chi magari sarebbe disposto a pagarlo il superbollo, e chi no. almeno si crea la scelta
 
mbe dai, anche la porsche quando è uscita con il motore diesel lo diceva esplicitamente nella pubblicità che non pagava il superbollo
 
bumper morgan ha scritto:
T_r_a_v_e_l ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Ma è più premium delle premium.

concordo

imho non paragonabile a quei sanitari stilistici (in confronto al Mase) del trio tedeskulo la sopra
insomma, capisco che non a tutti possono piacere le premium tedesche, ma da qui a dire che sono dei cessi :shock:
a tutti quelli che ragionano cosi,auguro un aumento di 4000 euro al mese poi vediamo in quanti continuerebbero a circolare con pejo, renò, fiat, kia et similia :D
guadagnassi 4000 euro al mese altro che premium tedesche, girerei con una bellittima fiát 500L living :D
 
bumper morgan ha scritto:
arizona77 ha scritto:
ucre ha scritto:
piccola domanda: mi hanno detto che solo in italia il motore del diesel è limitato a 275 cv per non pagare il superbollo, ma in configurazione normale, quanti cavalli ha?

che ho letto io....
per l' Italia 250,
per l' estero 275

l'articolo dice:
275 cv per il diesel e che costa 65000 euro circa
410 cv per la S Q4 a benzina e che costa 82500 euro circa

PS: mi scuso per aver scritto "a partire da 65000" invece di 65000 circa.

PSPS: costasse anche 10.000 euro in più rispetto alle pari categoria/potenza dove è il problema? chi ne ha 80 ne ha 90 o 100 non credi?
quoto cosí come chi non ha 10000 euro non ne ha nemmeno 9000....è una regola che dovremmo scriverci nei negozi noi commercianti e artigiani anzichè farci la guerra del mezzo centesimo e aumentare i debiti......scusate l'ot.
 
Fancar_ ha scritto:
Bella! Spero che facciano anche un'Alfa Romeo un pò più accessibile e più corta di 15 centimetri.
4,80m dovrebbero essere le dimensioni della nuova Giulia.
Il segmento E Alfa Romeo dovrebbe superare i 4,90m.
Il problema sara' far stare i prezzi tra i 40.000 e i 50.000 euro.
 
ucre ha scritto:
arizona77 ha scritto:
ucre ha scritto:
piccola domanda: mi hanno detto che solo in italia il motore del diesel è limitato a 275 cv per non pagare il superbollo, ma in configurazione normale, quanti cavalli ha?

che ho letto io....
per l' Italia 250,
per l' estero 275

non ho capito...

a me sta cosa che per il mercato italiano esce limitata me l'ha detta un amico su facebook. dice che l'hanno detto a tg2 motori. però mi sta dando i numeri al lotto. 275 cv in italia e 300 circa all'estero. invece sono 250 per eludere il superbollo e 275 all'estero?

Esatto. ho letto cosi'
et voila

http://www.autoblog.it/tag/maserati+ghibli
 
bumper morgan ha scritto:
arizona77 ha scritto:
ucre ha scritto:
piccola domanda: mi hanno detto che solo in italia il motore del diesel è limitato a 275 cv per non pagare il superbollo, ma in configurazione normale, quanti cavalli ha?

che ho letto io....
per l' Italia 250,
per l' estero 275

l'articolo dice:
275 cv per il diesel e che costa 65000 euro circa
410 cv per la S Q4 a benzina e che costa 82500 euro circa

PS: mi scuso per aver scritto "a partire da 65000" invece di 65000 circa.

PSPS: costasse anche 10.000 euro in più rispetto alle pari categoria/potenza dove è il problema? chi ne ha 80 ne ha 90 o 100 non credi?

Cerrrrrrrto.
Ma commercialmente parlando,
e non lo dico io, se vuoi entrare in un mercato per te nuovo,
un minimo sotto a chi lo occupa da sempre, ci devi stare
 
Back
Alto