Consiglio per risparmio

[Nama68]

Scusa Giorgio, ma hai fatto per caso il calcolo di "quanta" benzina (e di conseguenza quanti Km/anni) ci compri con 10.000 ????

Ad 1,6?/L sono 6250 litri.

Con una media di 12 Km/l tenendomi "basso" (tu stesso hai dichiarato 15Km/l per venire ai raduni! ), sono 75.000 Km, che con la tua media/anno ci fai ALMENO altri 7 anni e 1/2!!! :shock:
Non considerando poi la crescita di assicurazione che avrebbe l'auto nuova!

Direi che ne possiamo riparlare tra almeno 8 anni! :lol: :lol: :lol:

Ciao 8)

P.S.: poi vorrei sfatare questo "mito" del FAP/olio: ho percorso oltre 34000Km e il livello dell'olio (MAI rabboccato) è più preciso di un orologio Svizzero!!!

 

[rosberg]

Giorgio ma come ti viene in menteeee,

 

[roberto1275]

piuttosto che cambiare auto...cambia assicurazione...secondo me...se non ricordo male...non hai piu' 20 anni ecc.ecc...quindi con assicurazioni online come genyalloid...io ce l'ho da anni...con 3-400 euro annui dovresti cavartela...assicurazione base...poi se vuoi grandine...o altre cose...
comunque se non hai gia' assicurazioni di questo tipo...informarti

 

[miranda453]

Scusa Giorgio, ma hai fatto per caso il calcolo di "quanta" benzina (e di conseguenza quanti Km/anni) ci compri con 10.000 ????

Ad 1,6?/L sono 6250 litri.

Con una media di 12 Km/l tenendomi "basso" (tu stesso hai dichiarato 15Km/l per venire ai raduni! ), sono 75.000 Km, che con la tua media/anno ci fai ALMENO altri 7 anni e 1/2!!! :shock:
Non considerando poi la crescita di assicurazione che avrebbe l'auto nuova!

Direi che ne possiamo riparlare tra almeno 8 anni! :lol: :lol: :lol:

Ciao 8)

P.S.: poi vorrei sfatare questo "mito" del FAP/olio: ho percorso oltre 34000Km e il livello dell'olio (MAI rabboccato) è più preciso di un orologio Svizzero!!!

E' soggettivo, leggo che Geltrudino ha avuto problemi di olio motore sulla sua e che solo con il gasolio migliore ha risolto al momento.
Leggendo in giro per i forum o in rete il problema esiste eccome e dipende anche da quanti km all'anno percorri, nel mio caso 10mila all'anno rischierei molto piu' di te che ne fai parecchi di piu', soprattutto in inverno dove in pochi km su strada scorrevole il motore non si scalda mai

 

[miranda453]

piuttosto che cambiare auto...cambia assicurazione...secondo me...se non ricordo male...non hai piu' 20 anni ecc.ecc...quindi con assicurazioni online come genyalloid...io ce l'ho da anni...con 3-400 euro annui dovresti cavartela...assicurazione base...poi se vuoi grandine...o altre cose...
comunque se non hai gia' assicurazioni di questo tipo...informarti

Letto MP, grazie

 

[ivanpg]

Solo a te possono venire certe idee :?
E ho detto tutto :lol: :lol: :lol:

 

[RobyA112]

piuttosto che cambiare auto...cambia assicurazione...secondo me...se non ricordo male...non hai piu' 20 anni ecc.ecc...quindi con assicurazioni online come genyalloid...io ce l'ho da anni...con 3-400 euro annui dovresti cavartela...assicurazione base...poi se vuoi grandine...o altre cose...
comunque se non hai gia' assicurazioni di questo tipo...informarti

Letto MP, grazie

Non fare follie, tieni la belva!!! Io la mollerò quando la ruggine se la sarà divorata. Sono assicurato da anni con genialloyd e per un anno ho appena pagato 540 euri compresi di eventi atmosferici, atti vandalici, rottura cristalli, assistenza legale, assicurazione guidatore e forse qualcos'altro. Però sono ne lla fascia più bassa. Non venderla!!! :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

 

[il_chicco_show]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

Ma che cazzo scrivi?

 

[ivanpg]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

Ma che cazzo scrivi?

Ma non riesci a leggere :?:

 

[il_chicco_show]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

Ma che cazzo scrivi?

Ma non riesci a leggere :?:

Ma è un ragionamento da rincoglionito. Digli qualcosa.

 

[ivanpg]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

Ma che cazzo scrivi?

Ma non riesci a leggere :?:

Ma è un ragionamento da rincoglionito. Digli qualcosa.

Qualcosa

 

[il_chicco_show]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

Ma che cazzo scrivi?

Ma non riesci a leggere :?:

Ma è un ragionamento da rincoglionito. Digli qualcosa.

Qualcosa

Porca eva io ho il 1.8 e non ho scelto il 1.4, NON ME NE PENTO AFFATTO. Dal 2.0 al 1.4 si passa per depressione e morte.

 

[ivanpg]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

Ma che cazzo scrivi?

Ma non riesci a leggere :?:

Ma è un ragionamento da rincoglionito. Digli qualcosa.

Qualcosa

Porca eva io ho il 1.8 e non ho scelto il 1.4, NON ME NE PENTO AFFATTO. Dal 2.0 al 1.4 si passa per depressione e morte.

Penso che il suo sia stato un ragionamento, anzi sragionamento, d'impeto.
A me le auto sono durate oltre dieci anni,a parte la Lancia.
Se l'auto non ha problemi non vale la pena cambiarla è sempre una perdita.
Poi uno la può cambiare quando vuole, ma la motivazione data da Giorgio non mi sembra buona.
Non l'ho ancora sentito di persona e preferisco parlargli in skype che scrivere

 

[miranda453]

Scusa Giorgio, ma hai fatto per caso il calcolo di "quanta" benzina (e di conseguenza quanti Km/anni) ci compri con 10.000 ????

Ad 1,6?/L sono 6250 litri.

Con una media di 12 Km/l tenendomi "basso" (tu stesso hai dichiarato 15Km/l per venire ai raduni! ), sono 75.000 Km, che con la tua media/anno ci fai ALMENO altri 7 anni e 1/2!!! :shock:
Non considerando poi la crescita di assicurazione che avrebbe l'auto nuova!

Direi che ne possiamo riparlare tra almeno 8 anni! :lol: :lol: :lol:

Ciao 8)

P.S.: poi vorrei sfatare questo "mito" del FAP/olio: ho percorso oltre 34000Km e il livello dell'olio (MAI rabboccato) è più preciso di un orologio Svizzero!!!

Certo ma occorre considerare anche :
ipotizziamo di tenerle sette anni, alla media del cdb della vrs che da 11 km/l spenderei di benzina 10180 euro, con la 1.4 tsi circa 8000, sempre in sette anni.
Risparmio euro 2180 + circa 200 annui per il bollo ed arrivo a risparmiare piu' o meno 3600 euro, aggiungendo il risparmio sull'assicurazione penso che arriverei a superare i 4000 euro.
Il che significa che teoricamente se ne spendo 10000 per acquistarla e ne risparmierei 4000 allora 6000 li spreco.
Ma se mi fanno almeno il 10% di sconto sul nuovo la spesa diventa di 4000 euro e se elimino xenon e interno in pelle arrivo a 2000 di differenza.
Se ipotizzo di fare piu' km avendo una macchina che consuma meno e guidando al risparmio viste le scarse velleita' sportive del 1.4 tsi allora risichiamo ancora di piu' la spesa.
Ma se vendo la mia ad un privato ricavo piu' euro di quanti me ne darebbe la concessionaria per cui......
Riassumendo in sette anni teoricamente arriverei alla pari.

 

[ivanpg]

Scusa Giorgio, ma hai fatto per caso il calcolo di "quanta" benzina (e di conseguenza quanti Km/anni) ci compri con 10.000 ????

Ad 1,6?/L sono 6250 litri.

Con una media di 12 Km/l tenendomi "basso" (tu stesso hai dichiarato 15Km/l per venire ai raduni! ), sono 75.000 Km, che con la tua media/anno ci fai ALMENO altri 7 anni e 1/2!!! :shock:
Non considerando poi la crescita di assicurazione che avrebbe l'auto nuova!

Direi che ne possiamo riparlare tra almeno 8 anni! :lol: :lol: :lol:

Ciao 8)

P.S.: poi vorrei sfatare questo "mito" del FAP/olio: ho percorso oltre 34000Km e il livello dell'olio (MAI rabboccato) è più preciso di un orologio Svizzero!!!

Certo ma occorre considerare anche :
ipotizziamo di tenerle sette anni, alla media del cdb della vrs che da 11 km/l spenderei di benzina 10180 euro, con la 1.4 tsi circa 8000, sempre in sette anni.
Risparmio euro 2180 + circa 200 annui per il bollo ed arrivo a risparmiare piu' o meno 3600 euro, aggiungendo il risparmio sull'assicurazione penso che arriverei a superare i 4000 euro.
Il che significa che teoricamente se ne spendo 10000 per acquistarla e ne risparmierei 4000 allora 6000 li spreco.
Ma se mi fanno almeno il 10% di sconto sul nuovo la spesa diventa di 4000 euro e se elimino xenon e interno in pelle arrivo a 2000 di differenza.
Se ipotizzo di fare piu' km avendo una macchina che consuma meno e guidando al risparmio viste le scarse velleita' sportive del 1.4 tsi allora risichiamo ancora di piu' la spesa.
Ma se vendo la mia ad un privato ricavo piu' euro di quanti me ne darebbe la concessionaria per cui......
Riassumendo in sette anni teoricamente arriverei alla pari.

Ragionando per ipotesi non si arriva a niente e poi in sette anni cosa può succedere?
Ipotizziamo che trovano il petrolio in italia, il costo della benzian diminuisce e tu ti martelli i c....... perchè hai cambiato la RS
Ipotizziamo che fai una vincita al lotto, non eccezionale, e hai appena cambiato l'auto, altra martellata.
Ipotizziamo che i maya abbiano ragione, tra un anno non hai più problemi.
Io fossi in te mi guarderei in giro per cambiare l'assicurazione e con quello che risparmieresti fai benzina alla RS.
Fatti fare un preventivo da Giogotti, io mi sono trovato bene